va a treeeeeeeee....!!!!!!!!!
mi viene da piagere........
sembra che abbia la tosse e io non c'ho mai messo le mani su un motore del genere a parte l'ordinaria manutenzione......!!!
ditemi che si risolve tutto pulendo i carburatori con l'acetone... ditemi che non è un lavoro impossibile....

eccovi il video del sound.. non so oscurare le targhe sui video, ma vabé

Link a pagina di Youtube.com

ma suona a tre o no???

io alla fine ho deciso di cimentarmi nella pulizia dei carburatori... assieme ad un mio amico e una macchina fotografica proveremo l'impresa...!

speremo ben!!!

Ok non trovo il manuale dell'haynes, chissà in quale scatolo è imboscato.....mannaggia al trasloco!

Ad ogni modo, quella del tester è un pò delicata come cosa....devi essere pratico.

Fai una cosa semplice semplice...svita la candela, dopo che l'hai svitata, mettici la pipetta e poggi il contatto inferiore della candela sulla testata della gattona. Non toccare la candela! Ti ricordo che passano mila volts! Tienila superiormente dalla pipetta e metti in moto la gattona. Verifica che la candela faccia la scintilla. Se la fa sei apposto, significa che la corrente viene
sviluppata regolarmente. Se non la fa hai trovato il problema.

Effettua questo controllo per ogni singola candela. Assicurati che la parte inferiore sia ben
poggiata alla testata altrimenti non riesce a crearsi la differenza di polo che fa scoccare la
scintilla e rischi di allarmarti per niente.

Se tutte e quattro le candele fanno la scintilla, cambiale, magari sono arrivate al loro ciclo di vita e la moto va male per questo motivo.

mmmm... potresti linkarlo quello del contagiri? che non riesco a trovarlo...
grazie!!!

Confermo quello che ha detto NOCONTROL22. Esattamente è lo spinotto verde, che se staccato vedi il contagiri schizzare su ogni tanto.

Figuratevi che nemmeno il meccanico che mi ha fatto al sincronizzazione sapeva questa cosa LOL. Mi disse: "...ma il contagiri ti funziona regolarmente? No perché ogni tanto mentre la regolavo faceva degli sbalzi strani"

Ed io: "No, funziona regolarmente. Quando si stacca il serbatoio ti avvisa che lo spinotto è scollegato effettuando quegli sbalzi. Se fossero stati altri sbalzi, ti indicava che c'era qualcos'altro che non andava"

E lui: "ah ecco, non mi ricordavo questa cosa"

il contagiri va ripetutamente su e giù ?

se e cosi allora credo che avete dimenticato di attaccare il bocchettone verde o bianco ora non ricordo quale e dei due,
oppure si e staccato,o rotto il filo che lo connette,
sotto al serbatoio ci sono due fili con due bocchettoni uno e della benzina e uno e del contagiri.. almeno come ricordo io, comunque uno dei due se viene staccato il contagiri fa le bizze andando su e giù.. e in giro nel web, ce un filmato che l'ho conferma, se lo trovo ve lo posto ok
intanto questa e la foto scattata da me (scusate la qualità me ne son accorto dopo come era uscita ma e l'unica che ho) lo fatta per avere sotto controllo ciò che smontavo, alle volte non ricordassi come montare il tutto,

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