in che senso ? certo, lo so che si tratta di due moto diverse ma, possedendo il gsr (gran moto che ricomprerei mille volte), stavo valutando la possibilità di andare su una cilindrata maggiore e avevo pensato al banditone...però ho timore di perdere la buona ciclistica della gsr e di non guadagnare molto in termini di prestazioni....in questi termini chiedevo un raffronto tra le moto...

@argon965
Per l'uso su strada credo che il 4 cilindri del bandit 1250 abbia ben pochi rivali, con circa 12Kgm di coppia massima a soli 3700 giri.

Un mio collega ha il bandit 1200, io il gsr. In occasione di qualche uscita insieme, in allungo mi va via che è un piacere, ma nel misto la cosa cambia un pochino. A detta del nostro meccanico di fiducia, la bandit di serie è prettamente turistica. Per renderla interessante a livello turistico-sportivo bisogna lavorarci un pò. Comunque è una grande moto, la paragonerei a un grosso yacht da crociera.

Un mio collega ha il bandit 1200, io il gsr. In occasione di qualche uscita insieme, in allungo mi va via che è un piacere, ma nel misto la cosa cambia un pochino. A detta del nostro meccanico di fiducia, la bandit di serie è prettamente turistica. Per renderla interessante a livello turistico-sportivo bisogna lavorarci un pò. Comunque è una grande moto, la paragonerei a un grosso yacht da crociera.

Ti posso garantire, visto con i miei occhi dagli specchietti, che una bandit 1250 sul misto mi sta dietro di non molto... Chiedi a Filippo Caliari quest'anno sullo Stelvio...

Un mio collega ha il bandit 1200, io il gsr. In occasione di qualche uscita insieme, in allungo mi va via che è un piacere, ma nel misto la cosa cambia un pochino.

ragazzi, lo so anche io che si tratta di moto diverse e che se voglio una supersportiva mi devo comprare la gsx r750. il fatto è che, pur essendo soddisfattissimo del gsr, non volevo salire di categoria in verticale ma in obliquo, mi spiego: pensavo a una moto con un motore più performante di quello già ottimo montato dalla gsr ma senza rinunciare al comfort e alla ciclistica di quest'ultima. in questo senso mi era venuta in mente la bandit 1250, sul cui comfort non ho dubbi ma con seri dubbi da un lato, di avere una meccanica ancora più prestante (ripresa, allungo etc.) e, dall'altro, una ciclistica effettivamente migliore (freni compresi).

VFR ? non vorrei tradire anni di fedeltà a mamma suzuki ...

bandit 1250...ho appena letto la notizia (non so se attendibile) che per il 2009 non ne verranno importati e che saranno venduti solo K8...a sto punto comincio a valutare l'opportunità di godermi ancora per un bel un pò il gsr...