se a listino c'è la Z750 2009 con abs devono dartela. Magari ci sono tempi di attesa lunghi

Io alla fine l'ho presa senza ABS eheh

non vedo perché per un loro capriccio io debba essere meno sicuro per me e per gli altri..O me la danno con l'ABS o sono padrone di non comprarla..mica me la regalano..e dovendoci fare 70km al giorno per andare ogni giorno a lavoro l'abs è una comodità a cui non voglio rinunciare.

Ragazzi se è come dice Goose la cosa mi fa incazzare parecchio..
Mi pare una cazzata che non importino il modello con la colorazione più carina con l'ABS..
Se così fosse significa che se ne fregano del parere del cliente..e pertanto ci sta tutto il cambio di moto..(anche perché, non me ne vogliano quelli che ce l'hanno, la nera 2008 non mi piace proprio)
Aspetterò risposta ufficiale e poi deciderò sul da farsi..
Nel frattempo vorrei capire se qualcuno di voi ha avuto notizie differenti o ha visto in vendita o ha comprato una 2009 verde/nero con ABS.

se chiedevi una portacontainer con l'abs te la facevano arrivare a casa in 2 giorni in tutte le colorazioni che volevi

nel senso che dovevo ordinarne una ventina tutte insieme?
..mah.. può essere un'idea..me apro una concessionaria kawa

Sinceramente secondo me l'Abs può diventare anche un ostacolo

Si..hai ragione.. quando andrò in pista e mi darà al c***o l'abs prendo il fusibile e lo stacco..e in 10 secondi ho una moto senza abs o ancora meglio aggiungo un interruttore sul cruscotto (se voglio accenderlo/spegnerlo con più frequenza)
Ma comprarla senza, a mio parere è una limitazione..
Siamo tutti esperti, chi più chi meno ma in determinate condizioni, magari sul bagnato, una panic stop e sei per terra..checchè ne diciate.
Chi la moto la usa principalmente in mezzo al traffico dell'abs ne trae solo vantaggio in quanto entra in funzione quando (e solo se) il pilota SBAGLIA la frenata, per "istinto di conservazione", per "errore di misura", per "eccesso di forza", per "fondo che improvvisamente cambia" (una normale frenata inizia sull'asfalto normale e ad un certo punto incontri olio o brecciolino)..
Personalmente non sono mai "andato lungo" ma diverse volte ci sono andato vicino e la moto l'ho ripresa per miracolo (perché ho lasciato il freno appena l'ho sentiita partire) ma PERCHE' RISCHIARE DI SMINCHIARE LA MOTO NUOVA?
Magari molti di voi la usano per uscire con gli amici un paio di volte la settimana o magari solo d'estate. Io la moto la uso 7 giorni su 7 365 su 365 con il sole, la pioggia, la grandine e la neve e per un capriccio di Kawasaki non ho intenzione di correre rischi inutili.

...dovresti chiedere al tuo concessionario e poi facci sapere cosa ti dice...