CIAO a tutti ho preso uno zip modello vecchio 2 tempi ad aria volevo elaborarlo ma l unica problema sn i freni a tamburo non so se lasciarli dp averci montato cilindro 70cc marmitta stage 6 variatore frizione ecc o metterci FRENI A DISCO e QUANTO VEREBBE A COSTARE un operazione del genere????? grazie le vostre opinioni
CIAO A TUTTI

conviene certamente montare i freni a disco sono più sicuri ed efficenti... per il costo dovresti cambiare i cerchi ma soprattutto le forcelle anteriori, a meno che non siano già provviste del supporto per la pinza... per il retro bisogna vedere se ci sta e ovviamente cambiare cerchio... sono parecchi soldi a mio parere ben spesi qualche cm in meno può salvare la vita

uno puo rischiare anche con lo scoot originale comunque anche io avevo lo zip vecchio elaborato con polini parmakit ecc... con i freni a tamburo e t posso assicurare che quello davanti appena lo roccavi rischiavi sempre si bloccasse è meglio se li cambi

mi dispiace ma credo proprio di no

no soo sicuro non ce l'ha ascolta me fai una cosa fatta bene combia la froca davanti e metti quella dell'sp quella originale fa schifo è troppo morbida e l'ammo dietro bo se hai i soldi metti un bitubo sia davanti che dietro...cosi cambia i cerchioni e le metti a modo

guarda che volendo puoi cambiare solo gli steli e il cerchio davanti montando pero ovviamente la pompa del freno...in questo modo dovresti spendere meno. lo volevo fare anche io ma poi mi è passata la voglia

secondo me alla fine se fai un elaborazione non troppo spinta con motori come bse malossi e base polini che non certo sono i migliori ma ti ci diverti(soprattutto perche tirano molto ai bassi ) i freni a tamburo possono anche starci.
Ma gia se vai su ela come t-force top trophy,streetrace o addirittura polini corse...almeno il freno a disco anteriore ci vuole sennò ti ammazzi

non è vero, un mio amico gira con i freni a tamburo sia ant che post e con ela completa con hebo manston replica ad aria(ha uno zip anche lui) e non è mai caduto

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