Queste ultime sono, rispetto a tutte le altre, aderenti e non disturbano affatto. Certo, in città, forse è meglio farne a meno o stare un pò attenti.

oggi per la prima volta ho provato il 1250 s.e ................ho perso la testa.pensavo che era una moto pesante,invece la tengo bene.in discesa da sillano cambiavo e scallavo,ad un certo punto non sapevo piu in che marcia ero,ho dato gas ed e partito lo stesso come fosse niente,che meraviglia!in curva non andavo tanto anche perche non la conoscevo tanto,e poi non era mia.ma per essere breve.sto puntando sul gsx-f1250 nuovo.mi sa che prossimo anno sono dei vostri!
nonostante mi dispiace per la mia gsr,non mi dimentichero mai di lei!

e l'ho presa dopo 2 mesi!
e sono davvero contento,voglio solo personalizzare la sella,un po piu morbida,che mi fa meno male il sedere e arrivo meglio con i piedi a terra.

tocco giusto con la punta dei piedi e per fare manovra si fa sentire il peso,l'ho risolto di fare la sella n po piu rotonda,e tocco un po meglio.

Ciao lucagsr... naturalmente hai già messo la sella sulla posizione piu' bassa

Hola! ...mi aggiungo anch'io a questo topic visto che ho la moto in oggetto da poco più di una settimana

Inizio dicendo che, contrariamente a quanto affermato dal test pubblicato su "Due Ruote" appena citato da Lucagsr, l'ho trovata molto comoda e l'affermazione è condivisa in toto anche dalla zavorrina con la quale ho finora percorso circa 1200 km ...certo che se fai 500 km filati la sella diventa forse un pò dura ma niente di trascendentale...

................. cut..............


Un pò pesante nelle manovre da fermo (soprattutto se non si è montati in sella) diventa leggerissima appena ingranata la prima (e lo dice uno che fino a poco tempo fa aveva una R6 ).... sono rimasto piacevolmente stupito nel constatare che anche nel misto guidato va in piega e si rialza senza alcun problema indice di un'ottima distribuzione dei pesi

Che altro dire? Finora penso di aver fatto un ottimo acquisto... il cambio dall'R6 è ovvio che l'ho notato (e ci mancherebbe!! ) e in qualche occasione mi mancherà sicuramente quel motore "rabbioso" che mi ha dato non poche soddisfazioni ...ora però cercavo qualcosa di più "tranquillo" che potesse far gustare in pieno il piacere della moto anche alla mia compagna e che permettesse anche a me di gustare i viaggi sotto un profilo diverso da quello "adrenalinico".... se "il buongiorno si vede dal mattino" penso che non mi pentirò della scelta fatta... per chi cerca un'ottima "sport" tourer capace di macinare km e dare tante soddisfazioni penso che la GSX 1250 Traveller sia la moto ideale

Se volete altre info basta chiedere

ragazzi oggi e una giornata triste.a un raduno qui vicino...........stavo per ripartire,quello davanti a me frena al improviso.di colpo mi spavento,freno,do gas e mi scappa la frizione(una situazione che non capisci che caxxo fai)la bestia s'inpenna da capovolgere ,io cado indietro e la bestia se ne va per i caxxi sua.risultato moto lato sinistro sgangerato piu carter motore,freccia,e un po di robbetta cosi.non so cosa pensare.......................20 giorni di moto

io non so come,ma non ho un graffio!

ragazzi oggi e una giornata triste.a un raduno qui vicino...........stavo per ripartire,quello davanti a me frena al improviso.di colpo mi spavento,freno,do gas e mi scappa la frizione(una situazione che non capisci che caxxo fai)la bestia s'inpenna da capovolgere ,io cado indietro e la bestia se ne va per i caxxi sua.risultato moto lato sinistro sgangerato piu carter motore,freccia,e un po di robbetta cosi.non so cosa pensare.......................20 giorni di moto

io non so come,ma non ho un graffio!

Ciao a tutti.

Era da un pò che non mi facevo vivo da queste parti

Ormai il mio traveller ha superato i due anni e sono vicino ai 35.000 km.
Tutto perfetto, non un problema.
Sono veramente soddisfatto

Ciao a tutti.

Era da un pò che non mi facevo vivo da queste parti

Ormai il mio traveller ha superato i due anni e sono vicino ai 35.000 km.
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