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CIAO .
. Adesso, la mia teoria sul difetto è appunto tale in quanto non ho i pezzi sotto mano da poterli utilizzare, ma a dispetto delle comunicazioni yamaha,non credo che il problema sia di mancanza di materiale d'apporto durante la saldatura. Non credo che i difetti siano identificabili tramite radiografia,poichè credo che la saldatura sia stata effettuata,il problema secondo me risiede nella struttura che si è formata.
Lì dovevano capire e se necessrio fare una campagna di richiamo per cento, mille modelli e stop. Indipendentemente da quanto gli veniva a costare! Ragazzi il telaio è una delle cose fondamentali...
, compreso massi71, il meno preparato del lotto non tanto dal punto di vista motociclistico quanto piuttosto da quello linguistico. Rileggiti il mio post, non vi era alcuna intenzione di offendere alcuna categoria, men che meno quella degli shiveristi, ammesso che esista visto che per me esistono solo motociclisti 
. Come ho più volte cercato di spiegare ho tentato solo di portare un'esperienza aggiuntiva, che troppi hanno male interpretato. Mi immagino già qualcuno che si augura di trovarmi in giro con la Hornet per farmi vedere la superiorità del pacchetto lui-Shiver 
. Tolgo subito qualsiasi velleità, dopo aver provato la moto in diverse condizioni per conoscerne il potenziale, adesso io non corro mai, giro quasi sempre con zavorra 
e ho il classico andamento turistico per gite a medio raggio 
. Quindi raga, niente gare, ho semplicemente letto alcuni post sopra le righe e ho tentato di addurre ulteriori elementi di valutazione . Comunque non vado oltre, se non per dire che apprezzo molto gli interventi di lapo 
. Ti trovo competente e mi chiedo nello specifico di cosa ti occupi, così per curiosità. Un saluto a tutti. , compreso massi71, il meno preparato del lotto non tanto dal punto di vista motociclistico quanto piuttosto da quello linguistico. Rileggiti il mio post, non vi era alcuna intenzione di offendere alcuna categoria, men che meno quella degli shiveristi, ammesso che esista visto che per me esistono solo motociclisti . Come ho più volte cercato di spiegare ho tentato solo di portare un'esperienza aggiuntiva, che troppi hanno male interpretato. Mi immagino già qualcuno che si augura di trovarmi in giro con la Hornet per farmi vedere la superiorità del pacchetto lui-Shiver . Tolgo subito qualsiasi velleità, dopo aver provato la moto in diverse condizioni per conoscerne il potenziale, adesso io non corro mai, giro quasi sempre con zavorra e ho il classico andamento turistico per gite a medio raggio . Quindi raga, niente gare, ho semplicemente letto alcuni post sopra le righe e ho tentato di addurre ulteriori elementi di valutazione . Comunque non vado oltre, se non per dire che apprezzo molto gli interventi di lapo . Ti trovo competente e mi chiedo nello specifico di cosa ti occupi, così per curiosità. Un saluto a tutti.
per questo ??? ... comunque quì non si offende nessuno ,credo che si stia tutti nella stessa strada ,quella del divertimoto che passione ... CIAO Maurosela e buona giornata .
, visto che era una valutazione da un'altro punto di vista 
, certo un pò forte, ma comunque in risposta ad altri che non erano stati per nulla morbidi nelle proprie affermazioni ; per credermi serve solo tornare alla prima pagina e rileggerla 
. Nell'ultimo post hai solo parzialmente riportato quanto dissi, tralasciando il resto e omettendo il contesto 
. Ora, se ti vuoi inc....re fai pure come credi, ma per evitare che altri fraintendano forse sarebbe il caso di modificare il tuo ultimo intervento eliminando l'estratto che, letto così, è del tutto fuorviante . Comunque, sia detto senza retorica , mi auguro di trovarvi tutti in giro, magari a qualche bel motoraduno 
perchè sono convinto che via "chat" si creino purtroppo tante incomprensioni 
che, con coloro che sono in buona fede si possono risolvere con l'uso delle emoticons , con gli altri è meglio lasciar vivere e quindi perdere!!! 
.
Link a pagina di Apriliashiverproject.it
per questo sono interessato,è proprio il mio lavoro!immagini visibili ai soli utenti registrati
, se uno in piega tocca le pedane a terra è probabile che scivoli e caschi? Grazie! 
, se uno in piega tocca le pedane a terra è probabile che scivoli e caschi? Grazie! 
), ma la prima parte della moto che ha avuto cedimenti non è stato il telaio, e nemmeno cilindri, pistoni, valvole, bensì il cambio che era troppo sollecitato dall'esuberante potenza raggiunta.
, che consente di incrementare la cilindrata fino a 1200cc. Questo è risaputo. E lo stesso il telaio.
, che consente di incrementare la cilindrata fino a 1200cc. Questo è risaputo. E lo stesso il telaio.
