un' auto sportiva a 4 cm dal sedere intima prepotentemente di spostarvi a colpi di abbaglianti?

Se posso lo faccio passare, con i miei migliori auguri di rompersi le corna il più presto possibile.

Una volta (ero in macchina sull'A1 in un tratto a corsia unica per lavori), l'ho tenuto dietro fino a poco prima dell'autovelox di Monteporzio, poi mi sono spostato sulla corsia d'emergenza per farlo passare e mi sono goduto il flash

se riesco arrivo alla prima serie di curve mi giro e lo saluto
comunque nn mi sposto

finchè mi sta ad una distanza riguardosa e non sfanala mi accosto un pò a destra e lo faccio passare, se mi sta a 2cm mi metto al centro della strada e mi piazzo ai 40 icon_evil.gif

semplicemente, DETESTO chi ha fretta o chi vuol fare lo sborone, la prossima volta parti prima!

una volta è successo che ne avevo uno dietro con una Bravo tutta tamarrata che oltre a farmi i fari mi suonava pure il clacson...il tutto standomi a non più di 20 centimetri dal sedere... in un tratto dritto, ho messo la freccia a destra, poi come ha accelerato io ho scalato una marcia e l'ho LASCIATO LI' icon_twisted.gif

Se ci sono le curve,abitat naturale del mio non tanto mite guzzone la vedo dura anche per una sportiva starmi cosi' vicino...

non ci pensare neanche: come già messo in evidenza, nessuna moto puo' reggere il passo di un'auto sportiva in curva.
puo' solo sperare di recuperare in rettilineo, ammesso che ce ne siano a sufficienza.

parlo con cognizione di causa: ho corso ed ho vinto gare sia con le 2 che con le 4ruote, sia in pista che su strada ed in diverse categorie e ti assicuro che nessuna moto è in grado di tenere su di una strada tortuosa un passo possibile ad una qualsiasi agile vettura sportiva.
vista davanti mentre guidi un'auto (abbastanza sportiva), una moto in curva sembra procedere al rallentatore.

e se l'auto ti arriva alle spalle in condizioni di strada simili, inutile cercare di resistere: è solo molto pericoloso se l'automobilista intende comunque passare.

giro di 1/4 il gas e non mi vede piu

dipende, se sei su un tornante non ti vede di certo, finisci di sotto
le auto in curva sono più veloci, quindi entrano più forte, e se freni e il pilota dell'auto è un pistolotto, ti passa sopra.
perchè rischiare???
se è un rettilineo tutto cambia, ma perchè rischiare ti farsi male?
e sopratutto: perchè incazzarsi per un pirla?

giro di 1/4 il gas e non mi vede piu

è quello che ho fatto io oggi con un f355 che cazzeggiava.
ti assicuro che non è così semplice lasciarla dietro una macchina da 290km/h... comunque è rimasto dietro e alla fine si è pure accodato alle altre macchine

sti cassi, li il gas mi sa che bisogna girarlo tutto però