Montaggio 4road : accorgimenti - Maxiscooter da 100cc a 125cc

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Montaggio 4road : accorgimenti

6151457

6151457 Inviato: 29 Ott 2008 21:50
Oggetto: Montaggio 4road : accorgimenti

Salve.. ho montato la 4road.. e l'ho provato.. bhè la differenza non è molta nonostante il variatore.. fa sl un bordello esagerato.. ora

1) è normale che in allungo sia un po' deludente nonostante la 4road? premetto che ho messo i rulli da 8 senza molla di contrasto malossi.. sarà che sale troppo di giri e per questo urla?

2) è normale che la temperatura salga + spesso rispetto al normale?

3) quando smetto di accellerare dai 40 fino a quando non va a folle.. scoppietta parecchio.. senza fermarsi

4) quando sto a minimo si sente uno strano odore

potrebbe essere che la carburazione è grassa? premetto che non l'hanno toccata

ps. in una strada dove prendevo tranquillamente 100 non sono riuscivo a prendere + di 90.. e ho anke la redsponge

r00t

Impennata

Ranking: 321

6152529

6152529 Inviato: 29 Ott 2008 23:02

che scoppietti si un po' è normale lo fa anche la mia..ma dipende come scoppietta...certo non deve sparare delle fucilate, l'odore da fermo è normale, è la marmitta nuova...per i primi 500 km ti terrà compagnia quell'aroma...la temperatura dovrebbe rimanere invariata...a me non ha portato differenze..sec me i rulli da 8 sono troppo...
in conclusione quella marmitta oltre ad avere un bel sound che migliorerà dopo + o - 3.000km oltre a sentirlo lo vedrai anche sulla marmitta, dalla metà fino alla fine sarà grigio marroncino...(la lana di vetro della marmitta pian piano t sta abbandonando

).. la marmitta ti da anche un po' agli alti(ripresa e allungo)
spero di esserti stato utile

Ultima modifica di teo038288 il 29 Ott 2008 23:06, modificato 1 volta in totale

teo038288

S. Sport Champ

Ranking: 5689

6152575

6152575 Inviato: 29 Ott 2008 23:04

si che è la carburazione!! quando cambi lo scarico è da rifare, poi hai messo anche la red sponge, sarai parecchio magro, devi aumentare il getto del massimo poi vedrai che andrà tutto a posto
se le prestazioni non migliorano gioca sui rulli del variatore

Jonny_vodka

Senza Freni

Ranking: 112

6152629

6152629 Inviato: 29 Ott 2008 23:08

Jonny_vodka ha scritto:

si che è la carburazione!!

non sempre bisogna toccare la carburazione quando metti una marmitta, a me non è servito...ed è un 4t a carburo

teo038288

S. Sport Champ

Ranking: 5689

6152651

6152651 Inviato: 29 Ott 2008 23:09

teo038288 ha scritto:

non sempre bisogna toccare la carburazione quando metti una marmitta, a me non è servito...ed è un 4t a carburo

dipende da che marmitta, la 4road essendo più aperta dell'originale necessita di una ritoccata alla carburazione

Jonny_vodka

Senza Freni

Ranking: 112

6152697

6152697 Inviato: 29 Ott 2008 23:12

Jonny_vodka ha scritto:

dipende da che marmitta, la 4road essendo più aperta dell'originale necessita di una ritoccata alla carburazione

sono d'accordo con il ragazzo!!! il montaggio di una marmitta, a meno che tu non sia grasso con l'originale, premette una regolata della carburazione, anche se stiamo parlando dei 4t

p.s., i lproblema che salga un po di piu' la temperatura, può essere che sia un po magra a causa del cambio della marmitta

Matt-best91

MotoGp

Ranking: 1306

6152707

6152707 Inviato: 29 Ott 2008 23:13

era riferito al mio caso...io ho su una 4 road con multivar 2000

teo038288

S. Sport Champ

Ranking: 5689

6152749

6152749 Inviato: 29 Ott 2008 23:17

prima di montare i pezzi aftermarket, la tua carburazione era già un po tendente al grasso? perchè altrimenti non spiego come mai non si debba ricarburare, anche se di 4T non ne so molto

Matt-best91

MotoGp

Ranking: 1306

6152754

6152754 Inviato: 29 Ott 2008 23:17

si.. ma se è magro come me ne accorgo? comunque la 4road è usata.. ma il colore e quello originale.. è stata usata poco.. la temperatura sale + spesso.. ma poi scende subito a 3 tacche.. e x quanto ho letto quando scoppietta dovrebbe essere carburazione grassa.. poi mi hanno detto in concessionaria che non c'è n'era bisogno.. va bn così.. me l'hanno montata stesso quelli dove ho preso il motorino.. non saprei.. comunque i rulli forse devo appesantirli.. ho anke i 9.. se faccio 3 da 8 e 3 da 9.. ottengo una grammatura come gli 8,5 ?

r00t

Impennata

Ranking: 321

6152786

6152786 Inviato: 29 Ott 2008 23:19

dipende, se scoppietta in rilascio e scende di giri con una certa difficoltà, vuol dire che la carburazione tende al magro, per gli altri ocnsigli, lascio la parola ai piu' esperti

Matt-best91

MotoGp

Ranking: 1306

6152826

6152826 Inviato: 29 Ott 2008 23:22

scende + lentamente del variatore originale. e scoppietta verso i 40.. ma ho letto che gli scoppiettii sono dovuti a una carburazione grassa *_*

r00t

Impennata

Ranking: 321

6152830

6152830 Inviato: 29 Ott 2008 23:22

ti accorgi che è magro dai sintomi che hai appena descritto

se scoppietta in rilascio è magra non grassa rifalla questa carburazione...cosi guadagni anche in prestazioni...adesso hai su dei pezzi che non rendono perchè sei magro...
l'accelerazione adesso com'è? perchè appesantendo i rulli guadagni in allungo ma perdi in accelerazione

Jonny_vodka

Senza Freni

Ranking: 112

6152880

6152880 Inviato: 29 Ott 2008 23:25

specialmente in rilascio, se senti scoppiettii, vuol dire che è magra, non so che dirti d'altro

Matt-best91

MotoGp

Ranking: 1306

6152902

6152902 Inviato: 29 Ott 2008 23:27

veramente se scoppietta è magro...
comunque, come avevamo detto in un altro post:
sei €3 quindi già magro ci stai
hai messo la red sponge, anche se non di molto ti smagrisce
la 4road, e come tutte le altre marmitte, è un dato di fatto che smagrisce...
quindi le tre cose unite ti hanno smagrito un pò...
per i rulli, ora non so ma per i 125 mi sembra che si aggirino sui 6g... quindi non penso che 8 sia troppo poco...!

greatdna2

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

6152994

6152994 Inviato: 29 Ott 2008 23:34

veramente sono 9,5 gli originali..

quindi sarebbe magra.. mmm .. però mi hanno detto in concessionaria che non corro rischi di grippaggio o altro.. basta che faccio spesso i controlli.. un altra cosa.. la carburazione vorrei lasciarla com'è.. a me delle prestazioni non importa.. solo del grippaggio mi darebbe fastidio.. comunque non sono spari.. sono dei piccoli scoppiettii.. sono molti.. ma sono leggeri.. ho visto gente che fa veri e propri botti

ps.comunque tirato ho preso 102 con paravento.. ma non a dovere.. x i getti non sono mlt reperibili i keihin.. e la 4road agli alti non ha avuto vuoti

r00t

Impennata

Ranking: 321

6153016

6153016 Inviato: 29 Ott 2008 23:35

i rulli da 8 sono giusti secondo me è il giusto compromesso tra velocità e ripresa se li appesantisci troppo dopo non si muove in ripresa
io personalmente preferisco uno scooter scattante che da allungo

Jonny_vodka

Senza Freni

Ranking: 112

6153037

6153037 Inviato: 29 Ott 2008 23:37

da 6 intendevo quelli che forniscono con la 4road!

comunque, sei magro, o quelli della concessionaria non avevano voglia di lavorare o non so...
ti consiglio vivamente di ingrassarla un pò, come hai detto tu non vuoi avere problemi con il grippaggio...

greatdna2

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

6153055

6153055 Inviato: 29 Ott 2008 23:38

quoto! poi alla fine lo scooter è tuo e fai come vuoi!!i nostri son solo consigli

Matt-best91

MotoGp

Ranking: 1306

6153105

6153105 Inviato: 29 Ott 2008 23:42

capisco.. penso siano quelli della concessionaria che si scocciavano.. misà dovrò andare da un meccanico.. e fare aumentare.. o almeno eliminare la redsponge

r00t

Impennata

Ranking: 321

6153165

6153165 Inviato: 29 Ott 2008 23:46

ma la redsponge lasciala anche, l'importante è ingrassare al carburazione, adesso poi che viene anche l'inverno, la red sponge è meglio del filtro originale, e rende di piu' con un opportuna ricarburata

Matt-best91

MotoGp

Ranking: 1306

6153181

6153181 Inviato: 29 Ott 2008 23:47

sennò.. posso provare ad aumentare di 1/2- 1/4 la vite delle benza?

r00t

Impennata

Ranking: 321

6153272

6153272 Inviato: 29 Ott 2008 23:54

quella di solito si usa per aggiustare la carburazione, una volta che monti i getti esatti, io ti consiglio di ricarburare con i getti, poi però se vuoi solo tramite la vite, fai così

Matt-best91

MotoGp

Ranking: 1306

6153401

6153401 Inviato: 30 Ott 2008 0:04

il problema e la reperibilità dei getti e della skeda carburatore..

r00t

Impennata

Ranking: 321

6153578

6153578 Inviato: 30 Ott 2008 0:19

r00t ha scritto:

il problema e la reperibilità dei getti e della skeda carburatore..

devi fargli il tempo di assestarsi a tutto, tra 300 km ti dara il meglio, non farti trip mentali è prematuro ancora.

Sarrowlx4t

Derapata

Ranking: 455

6153688

6153688 Inviato: 30 Ott 2008 0:30

va bhè.. io vedo come va per un po'.. e poi vedrò su cosa fare..

r00t

Impennata

Ranking: 321

6154219

6154219 Inviato: 30 Ott 2008 1:41

r00t ha scritto:

va bhè.. io vedo come va per un po'.. e poi vedrò su cosa fare..

a questo punto il mio consiglio è di portarla da un bravo meccanico e farla provare a lui....montare i pezzi per poi non farli rendere per una errata carburazione non mi sembra il massimo... secondo me non devi aspettare 300 km per farlo assestare...o va bene da subito o non va bene...si ok poi avrai un assestamento ottimale...ma se già da adesso hai sti sintomi non cambierà una bega...io comunque non è che non ho toccato la carburazione gli ho dato una sistematina, ma non RICARBURATA

...
porta lo scooter da max biagi...e vedrai che ti dirà che ha problemi di chattering ahahahhahahahaha

teo038288

S. Sport Champ

Ranking: 5689

6158782

6158782 Inviato: 30 Ott 2008 15:21

ehm.. però ho solo una perplessità.. quando lo scooter è magro.. dovrebbe rendere al massimo.. per questo non mi sembra magra.. comunque ho tirato a 90 e lasciato l'accelleratore.. quando e sceso a 40 faceva dei bei scoppietti vivaci.. non impercettibili... qualcuno anche piu forte.. certo non proprio spari.. comunque oggi porto a vederlo.. penso che la trasmissioneva tarata meglio.. fa un bordello esagerato.. non posso accellerare.. al mio amico non si sente proprio e ha il pinasco con rulli 7,5

un video della 4road
Link a pagina di It.youtube.com

come sono gli scoppiettii?

r00t

Impennata

Ranking: 321

6159188

6159188 Inviato: 30 Ott 2008 15:47

a me sembra ke giri molto bene....quello scopiettio li non è anomalo secondo me...ma è a iniezione?

teo038288

S. Sport Champ

Ranking: 5689

6161035

6161035 Inviato: 30 Ott 2008 18:06

no è a carbu!
comunque... hai notato se fa qualche fiammata (con gli scoppi)?

greatdna2

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

6161763

6161763 Inviato: 30 Ott 2008 19:02

nono fiammate nulla.. al massimo ho notato che gia dopo i 70-80 scoppietta ogni tanto ad alti reggimi.. e sul cavalletto ma anche normalmente va molto fuori giri.. devo appensantire i rulli.. ho i 9.. provo a metterli.. altrimenti miskio da 8 e 9 per fare 8,5

comunque fa un bel rumorino la 4road.. quasi quasi se vedo che scoppietta troppo agli alti levo la redsponge.. così passa meno aria..

comunque ho fatto una prova.. su una strada che ci mettevo 11sec senza paravento ce ne ha messi 11 sempre col paravento.. quindi .. non è molto superiore la ripresa ..

r00t

Impennata

Ranking: 321

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