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Le Candele - Le candele, queste sconosciute
io la chiamo la causa ignota so che trattandola in una certa maniera il fenomeno brucia candele e sparito e comunque e un fenomeno che succede nei mesi piu freddi forse colpa dell umidita che filtra e non asciuga bene se non si usa adeguatamente....
io la chiamo la causa ignota so che trattandola in una certa maniera il fenomeno brucia candele e sparito e comunque e un fenomeno che succede nei mesi piu freddi forse colpa dell umidita che filtra e non asciuga bene se non si usa adeguatamente....
partiamo dal concetto che forse non hai letto correttamente la mia posta 
ti invito a rileggere bene.... io quando parlo di candele bruciate non parlo di candele nere causa carburazione ma parlo di candele fritte cotte rotte causa uno strano corto o cosa simile. riguardo il discorso scaldare la moto e ovvio che l accendo e la faccio scaldare un attimo e poi no tiro fino ache non e in temperatura,.. ma io parlavo della pratica di accendere la moto e lasciarla al minimo 20 min a scaldare (pausa invernale)per farla girare e poi spegnerla e ritirarla in garage...(molti erroneamente lo fanno) se tu sei uno di quelli che fanno il lavoro sopracitato; allora mi sa che il meccanico lo vedrai tu e molto spesso....... io alla mia moto quel lavoraccio li non lo faccio!! piuttosto ci faccio un giro anche col freddo piano piano ma giro !! se no stacco la batteria e la lascio ferma. ultimo concetto fidati che se fai accendi e spegni le candele saltano...magari qualcuno postera la mia stessa esperienza... partiamo dal concetto che forse non hai letto correttamente la mia posta ti invito a rileggere bene.... io quando parlo di candele bruciate non parlo di candele nere causa carburazione ma parlo di candele fritte cotte rotte causa uno strano corto o cosa simile. riguardo il discorso scaldare la moto e ovvio che l accendo e la faccio scaldare un attimo e poi no tiro fino ache non e in temperatura,.. ma io parlavo della pratica di accendere la moto e lasciarla al minimo 20 min a scaldare (pausa invernale)per farla girare e poi spegnerla e ritirarla in garage...(molti erroneamente lo fanno) se tu sei uno di quelli che fanno il lavoro sopracitato; allora mi sa che il meccanico lo vedrai tu e molto spesso....... io alla mia moto quel lavoraccio li non lo faccio!! piuttosto ci faccio un giro anche col freddo piano piano ma giro !! se no stacco la batteria e la lascio ferma. ultimo concetto fidati che se fai accendi e spegni le candele saltano...magari qualcuno postera la mia stessa esperienza... 
io non sono quello che ha problemi al mostro , il post non e mio , o solo riportato una esperienza. mi spiace che tu ti senta offeso non era nelle mie intenzioni. non ho augurato niente al tuo mostro ;e a casa mia o da qualsiasi elettrauto il termine BRUCIATO significa rotto! informati. ed io l ho usato in quel senso quindi ti reinvito ancora a leggere il primo post. non ti offendere ma mi sembra che quello agitato sia tu, io sono calmissimo. ti auguro ancora altrettanti km con il tuo mostro. 
), ma prima vorrei sentire i vostri consigli a riguardo...ah, monto un paio di terminali in cabonio alti della leovince, con dbkiller e carburazione rifatta dal meccanico...magari va rifatta anche quella...boh... ), ma prima vorrei sentire i vostri consigli a riguardo...ah, monto un paio di terminali in cabonio alti della leovince, con dbkiller e carburazione rifatta dal meccanico...magari va rifatta anche quella...boh...
...non si sa perche forse umidità o forse strana tensione e si brucia una candela! e un difetto e inutile nasconderlo!!! credo che questo sia un problema che fortunatamente non tcocchi i ds e i 4 valvole per cilindro...mi sono chiesto anche io se ci fosse qualche candela piu resistente..se qualcuno la conosce lo comunichi gentilmente.... comunque come gia riportato prima il mio meccanico dice di non usare la moto per giri di pochi km nei mesi invernali... perche non si asciuga l umidita presente nei circuiti e si puo causare qualche corto che fa saltare la candela.... infatti se ci fate caso la candela salta dopo che avete usato la moto per giretti brevi o in citta(a me caopitava questo), andate per riaccenderla e va ad un cilindro! mi ha detto anche di non fare continuamente accendi e spegni per nulla ...io non so se la causa sia da imputarsi a tali presunte circostanze , ma ho verificato che a moto calda non salta mai!!postate esperienze e soluzioni se ne avete , risolviamo questo difetto... per la cronaca la carburazione non e la causa ne tanto meno i terminali, il motivo e solo elettrtico.
ma a pensarci bene a 5e a candela ti girano i 
!
l'ho portata dal mio mec di fiducia che ha sistemato tutto...per ora tutto ok...mi tocco!!!!
