Chi ha visto la foto della mia pallina cattiva (shadow VT600C) nell'apposito 3d nella sezione custom avrà notato che ho eliminato scatola filtro e filtro aria originale per sostituire il tutto con un tubo direttamente fissato al carburatore e un filtro conico a bicchiere per un'aspirazione diretta... ora mi ritrovo però con due tubicini "appesi" (i fumi dell'olio) e sono indeciso sul da farsi... meglio montare un filtro a doppia uscita apposito o trovare il modo di riciclare i fumi e farli tornare nel carburatore?
Premetto che il ferro ancora non l'ho provato perchè voglio prima montare gli scarichi aperti e sto ancora sistemando il portatarga per alloggiarvici 2 freccine bullet.
Brothers help me please
