blocco Piaggio Ciao [manutenzione rimontaggio] - Scooter

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blocco Piaggio Ciao [manutenzione rimontaggio]

5792719

5792719 Inviato: 25 Set 2008 14:38
Oggetto: blocco Piaggio Ciao [manutenzione rimontaggio]

ciao a tutti........

ho smontato completamente il blocco motore e vorrei sapere, rimontandolo, quali pezzi devo sostituire e oliare x bene....

aiutatemi pleeeaseee

concaSM

Ginocchio a Terra

Ranking: 210

5792839

5792839 Inviato: 25 Set 2008 14:45

spiegati meglio hai smontato il gruppo o proprio il blocco c'è ai aperto i carter??
o l'hai solo sfilato dal telaio??
se hai tolto il gt ti consiglio di cambiare guarnizione pistone se tanto consumato e fasce e oliare x bene tutto il gt

drevolution

Sbk

Ranking: 856

5793038

5793038 Inviato: 25 Set 2008 14:58

drevolution ha scritto:

allora...staccato il blocco e ho aperto tutto......tolto la testa, tolto il cilindro aperto il carter, tolto il volano ecc....le guarnizioni nuove ce le ho già, csì anke le fasce nuove fatte appositamente dal mecca (xk sembra k il mio cilindro sia diverso d qlke millimetro)...e poi? cs altro da fare?

concaSM

Ginocchio a Terra

Ranking: 210

5795554

5795554 Inviato: 25 Set 2008 17:54

un paraolio nuovo nuovo non guasta, ma è elaborato?
per i carters chiudili con guarnizione pasta rossa, fagli una guarnizione cilindro con una lattina di birra e testata smonta il depressore e puliscilo bene (eventualmente se non tiene smeriglia il foretto della testa, se è a puntine cambiale e impostale a 0,40mm e basta.
un paio di cuscinetti skf c3 e sei a posto, questa è la mia manutanzione che facevo ai miei moped da quando avevo 10 anni

salutoni

ruvigne92

Senza Freni

Ranking: 171

5795577

5795577 Inviato: 25 Set 2008 17:56

drevolution ha scritto:

la guarnizione sul pistone (ovvero cilindro-testa) sul ciao non esiste e non bisogna metterla che peggiora soltanto le cose

ruvigne92

Senza Freni

Ranking: 171

5795604

5795604 Inviato: 25 Set 2008 17:58

nel ciao di mio zio c era la guarnizione! ed era uscito cosi dalla casa produttrice, secondo me è un riscio perchè potrebbe toccare la candelanella testa e sarebbe un disastro. in alcuni casi va di piu perche si abbassa il punto di scoppio ma si rischia tantissimo

brendola

Minimoto Champ

Ranking: 1564

5795713

5795713 Inviato: 25 Set 2008 18:05

non rischi niente assolutamente, poi uno squish di un ciao è altissimo e prima che il pistone tocchi la testata hai voglia.....................sicuramente adessso escono di fabbrica i ciao così,poi dipende da che kit hai su, sui cilindri normali in ghisa e testa in alluminio non va nessuna guarnizione, casomai nei cilindri in alluminio ma sono stronzate, non sono motori con volumi tipo scoot nella testa quelli, ci ho lavorato sopra da molto tempo crdeteci, sono stati i primi miei mezzi a motore quelli.......

ruvigne92

Senza Freni

Ranking: 171

5795734

5795734 Inviato: 25 Set 2008 18:06

ruvigne92 ha scritto:

ok...grazie x il chiarimento

brendola

Minimoto Champ

Ranking: 1564

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