Ciao, dovrei cambiare la frizione e la cinghia del mio booster tutto originale con arrow kompress lite perchè sono consumate: i ferodi della frizione sono di 2 mm (e in alcuni punti anche meno) e la cinghia è 15,3 mm. Pensavo di prendere la frizione dell'rms simile all'originale (10€ su biolla) e la cinghia Malossi special belt (ora ho una Mitsuboshi). Sono buone? E sono universali (nel senso se è per minarelli verticale va sicuramente bene giusto?)
Un'ultima cosa: la campana frizione ha delle zone blu abbastanza estese ma non è nè deformata nè consumata all'interno (107 mm precisi). La tengo senza problemi? E' normale?
Grazie a tutti






