Ciao Mark
Ho acquistato su e-bay le brembo rosse che montano su Ducati: 748-916-996-998 - Monster - Monster 696 - Supersport - ST2/3/4 .
Vanno bene per le brembo oro che abbiamo noi?

Spero di si se no me le do' sulle gengive

Ciao raga,
per curiosita si puo montare solo pompa radiale senza cambiare le pinze???
vorrei cambiare l'olio hai freni che da quando l'ho comprata non lo mai fatto,e neanche hai tagliandi me l'hanno suggerito, ma non frena quasi più niente...
per fortuna c'è quel frenomotore che mi salva

sono andato da un meccanico generico e mi ha sconsigliato di farlo perchè dopo 5 anni che non è mai stato fatto mi ha risposto che se lo faccio ora non potrebbero piu tenere l'olio la vaschetta,i tubi,i giunti... perchè con il tempo si è seccato tutto...

ma io come devo fare?devo cambiare tutto?

hai un link per vedere la Breaking???

La spesa totale è alta???

Quoto quanto detto da Mark70.
L'unica cosa che ho visto non essere indispensabile e' il raccordo a 90° per la pompa radiale della Nissin. Io temporaneamente gli ho montato un tubo in treccia con raccordo pressoche' dritto e devo dire che esteticamente e' anche meglio.
Non appena completo il tutto "per bene" posto le foto della radiale nissin con brembo oro ed adattatori montati sulla mia Ines.

Tanto che mi hai rotto le p....e che mi hai convinto a seguire il tuo verbo!!! e devo dire che non avevi per niente torto

Ciao a tutti..
è un po che segui questo topic e forse mi sono deciso a fare la modifica anche sulla mia!!
Ho forse trovato delle Brembo oro interasse 65mm e volevo sapere se questa pompa radiale andava bene:

Link a pagina di Cgi.ebay.it

E' una nissin 19x21mm.

Devo solo trovare i tubi in treccia e prendere le staffe! giusto?

Ho però una domanda: la pompa sostituisce tutto il blocchetto originale?
Perchè la decisione l'ho presa anche per il fatto che il blocchetto l'ho spaccato in uno scivolone che ho fatto tempo fa.. sono riuscito a rimediare temporaneamente fissando il tutto un po' alla buona.. ma ora che si avvicina la bella stagione e le frenate tornano ad essere serie non vorrei arrivare in curva e ritrovarmi il tutto in mano!!

Da quanto ho letto dite tutti che dopo questa modifica non è strettamente necessario invece intervenire sulle molle della forca.. o mi sbaglio?!?

Ho anche un'altra pazzia in mente (anche se per ora rimane un puro vaneggio) sostituire il cupolino anteriore con un faro classico o con un faro doppio stile "triple".. ma non ho ancora idea se sia una cosa fattible oppure no!! ahahha

Ciao

Intendo il cavallotto nero che avvolge anche la pompa.. quello sul quale è fissato il serbatoio e l'interruttore del freno!
Non il blocchetto con lo starter ed il pulsate di apertura chiusura del circuito elettrico.

Ora vado da un mecca a vedere quanto mi chiede per dei tubi intrecciati!
Grazie!

Spero di non aver tralasciato nulla.. cioè la componentistica della modifica è questa:

- pinze
- staffa adattatrice
- pompa
- tubi

corretto?

praticamente però se non cambi la pinza migliora effettivamente la frenata??perchè se non erro quella originale dell'sv è una pinza a due pistoncini mentre la brembo ne ha 3 o 4.è anche aumentando il numero dei pistoncini che dovrebbe migliorare la fenata.mi sbaglio??

Sono andato dal mecca!
E cosi ho modificato tutto il progetto spendendo meno!

Ho preso una pompa radiale accossato nuova e ho rifatto i tubi! Link a pagina di Smanettoni.net
Non cambio la pinza che pare essere poco peggiore (praticamente ininfluente) di una Brembo oro..
La modifica del sistema invece dovrebbe influire maggiormente sulla capacità frenante..
Costo del lavoro 330€ inclusa mano d'opera.. non mi sono fidato a fare il tutto da solo!!
Con il progetto iniziale avrei speso 120 per la nissin 60-70 per le pinze e circa 100 per i tubi più almeno una 50 di euri per la mano d'opera!

La nissin avrei potuto trovarla a meno.. ma in realtà è una pompa stock ( è la stessa che monta la monta la kawa Z colorata oro!!). la accossato che ho trovato è come una brembo racing radiale solo non si paga il marchio brembo!!

Stasera o domani vi dico le impressione alla leva e posto le foto!!!!!

Prossimo passo indurire la forca e poi un po' di estetica non guasta! (prossimo si.. ma lontano mi sa.. chi li trova i soldi??? ahahha)

Ciao

Secondo me stai facendo un errore

330 euro sono troppi, in definitiva monti solo la radiale e i tubi ....

comunque fai tu .

condivido l'opinione di Mark.
anche perchè alla fine il vero problema sono e rimangono comunque le pinze, che nonostante quello che ti hanno detto fanno veramente pietà se confrontate con le brembo serie oro dei monster o le nissin dei vari CBR.

e 330 € sono un sacco per cambiare solo pompa e tubi, praticamente più di quello che ho speso io per cambiare tutto.