ok grazie joeasme93 su internet non sempre si trovano i prezzi poi x i primari ho visto dopo aver postato ke non ci sono, ci sono i secondari che comunque costano relativamente poco, adesso vedo se raccimolo qualcosa durante l'estate, alla fine lo faccio per passatempo perchè comunque uso la macchina e non ho problemi di velocità XD

eh lo so il gt sarebbe una buona cosa... magari in futuro... alla fine i rapporti sul motore originale sono inutili... un amico mi ha consiglia la delta clutch e e il variatore mhr 101 se non ricordo male, è meglio del multivar 2000? adesso in attesa dei fondi controllo che non ci siano ancora strozzature varie, soprattutto nel carburatore che così a occhio sembra minimo un 17 con il magico imbuto a 12 nel collettore... poi do una controllata se c'è il cono nella marmitta ma non credo, il dubbio mi rimane sul blocco della centralina sarà stato aggirato? comunque adesso in piano segna dai 65 come velocità di crocera ai 70/75 tirato capita ogni tanto ke segni gli 80 ma sono sicuramente finti... una volta in piano x ki è della zona a varano nel rettilineo della dallara(quella delle corse) la lancetta è andata addirittura sul nero oltre il tacchimetro ahaha viva i tacchimetri sballati XD

non c'è bisogno della frizione se la tua non è consumata.
metti solo il variatore e le molle frizione più dure.

se vuoi anche una bella giannelli freeway ke fa la sua porca figura!!!

a me la freeway i fà schifo esteticamente,a livello prestazionale ho letto che è uguale a quella originale mentre la sitoplus va meglio...almeno da quanto ho letto