guarnizione gt [ su blata da sostituire?] - Minimoto

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guarnizione gt [ su blata da sostituire?]

5498080

5498080 Inviato: 29 Ago 2008 20:02
Oggetto: guarnizione gt [ su blata da sostituire?]

ciao a tutti ragazzi! allora oggi o smontato il motore della mia blata...e o trovato la guarnizione piu piccola del gt..piu grande

non entra piu...come mai?? grazie...

MOSTWANTED

Senza Benza

Ranking: 91

5498150

5498150 Inviato: 29 Ago 2008 20:10

cerca di spiegarti non capisco di che guarnizione parli!!
le uniche guarnizioni sono quelle fra cilindro e carter e quella fra i carter..
gli altri sono tutti o-ring..

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2308

5498199

5498199 Inviato: 29 Ago 2008 20:18

si scusa mi sono spiegato male....si parlavo di quelle 2 che ci sono fra il cilindro e il gt...rotonde nere come la cinghia della pompa dell acqua...capito? e quella piu piccola lo trovata piu grande!!!

come puo essere??

MOSTWANTED

Senza Benza

Ranking: 91

5498221

5498221 Inviato: 29 Ago 2008 20:21

ma parli delle fasce del cilindro?

mrblacklost

Senza Freni

Ranking: 176

5498231

5498231 Inviato: 29 Ago 2008 20:22

MOSTWANTED ha scritto:

come puo essere??

fra il cilindro e il gt??????
magari fra il cilindro e la cupola!
in quel punto hai 2 o-ring uno esterno + grande e uno interno più piccolo..devono andare esattamente nelle sedi fatte sulla cupola e sulla testa..più grande cosa vuol dire??che non entra nella sede?
prima come era montata?puoi mettere delle foto?
comunque le guarnizioni una volta aperto il blocco sono da cambiare..quindi ti consiglio di prendere il kit di zocchi o della bzm e lì trovi anche gli o-ring che ti servono..

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2308

5498248

5498248 Inviato: 29 Ago 2008 20:23

mrblacklost ha scritto:

ma parli delle fasce del cilindro?

no parla degli o-r della cupola e della testa..

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2308

5498448

5498448 Inviato: 29 Ago 2008 20:52

ah capisco...eh beh allora quoto MirCordolo ti conviene cambiarle...che ci rimetti...

mrblacklost

Senza Freni

Ranking: 176

5498474

5498474 Inviato: 29 Ago 2008 20:55

mrblacklost ha scritto:

ah capisco...eh beh allora quoto MirCordolo ti conviene cambiarle...che ci rimetti...

non è il fatto che non ci si rimette e che la prima volta che si smonta il motore della rblata è normale che tutte le guarnizioni cinesi si rompano..non parlo degli or ma delle guarnizioni di carta..che vengono mischiate con la loctite e fa anche dannare per aprire il motore..
di conseguenza è d'obbligo la sostituzione di tutte le guarnizioni..

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2308

5498554

5498554 Inviato: 29 Ago 2008 21:07

e lo dici a me...è stato un parto aprire il motore alla c1...

mrblacklost

Senza Freni

Ranking: 176

5498600

5498600 Inviato: 29 Ago 2008 21:13

bisogna dotarsi di phon da carrozziere per ammorbidire la loctite e delle buone spatoline da inserire fra i vari componenti del motore per cercare di distaccare la parti incollate...

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2308

5498613

5498613 Inviato: 29 Ago 2008 21:14

allora io parlo quelle della cupola...si quelle due di gomma...quella interna quando o smontato il motore e o provato a rimonatare...mi sono accorto che quella piu piccola non entra piu...si e deformata e diventata piu grande...

MOSTWANTED

Senza Benza

Ranking: 91

5498638

5498638 Inviato: 29 Ago 2008 21:17

allora devi cambiarla..

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2308

5498663

5498663 Inviato: 29 Ago 2008 21:20

a ok...quindi e normale?? peche io non sapeva che andava cambiata....e pensavo che era colpa mia che o modificato un po la cupola....

MOSTWANTED

Senza Benza

Ranking: 91

5498680

5498680 Inviato: 29 Ago 2008 21:22

in che senso hai modificato la cupola?
beh in teoria non dovrebbe succedere una cosa del genere..
comunque il danno è irrisorio...

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2308

5498752

5498752 Inviato: 29 Ago 2008 21:31

allora sai dove arriva il pistone?(cioe dove avviene lo scoppio..) attorno o dovuto limare un po...perche il pistone toccava...capito?

MOSTWANTED

Senza Benza

Ranking: 91

5500499

5500499 Inviato: 30 Ago 2008 3:00

dove avviene lo scoppio sarebbe il p.m.s.
in pratica il diametro della cupola era più piccolo rispetto al diametro del cilindro???

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2308

5501161

5501161 Inviato: 30 Ago 2008 10:44

si bravissimo! potrebbe dipendere da questo???

MOSTWANTED

Senza Benza

Ranking: 91

5501290

5501290 Inviato: 30 Ago 2008 11:10

scusa ma hai limato a mano?
in quei punti bisognerebbe fare delle lavorazioni con delle macchine a controllo numerico o al tornio...
a mano la vedo brutta..comunque se non hai cambiato la sede dell'oring dovrebbe essere tutto ok per quanto riguarda le guarnizioni..

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2308

5501324

5501324 Inviato: 30 Ago 2008 11:17

l'ho fatta con un fresa per alluminio....comunque non ho cambiato la sede...

MOSTWANTED

Senza Benza

Ranking: 91

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