Come promesso posto qualche foterella per farti capire le posizioni di tutti i pezzi...
supporti cupolino
Immagine: Link a pagina di Bischetti.com
staffaggio sotto piastra manubrio
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viti tenuta cupolino
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spero di esserti stato d'aiuto.
ciao
alex

Piccolo suggerimento, per non sclerare a tirare le viti esagonali che danno in dotazione con cupolino, ti consiglio di prenderne altre due di uguale misure (come ha fatto Calabrone1981), ma con la testa a brugole, il lavoro si semplifica in maniera assurda...

Inannzitutto grazie per il consiglio, cercherò di fare come tu mi dici! poi ti faccio i complimenti per il tuo bel Calabrone, davvero......pungente!
Infine volevo chiederti: senti la differenza con il cupolino biondi che hai montato? grazie mille! di dove sei?

Piccolo suggerimento, per non sclerare a tirare le viti esagonali che danno in dotazione con cupolino, ti consiglio di prenderne altre due di uguale misure (come ha fatto Calabrone1981), ma con la testa a brugole, il lavoro si semplifica in maniera assurda...

Non devi smontare nessuna plastica...
1-Se ti metti in ginocchio con la guancia vicino al serbatoio e guardi bene sotto la piastra dove è attaccato il manubrio vedrai 2 viti con esagono incassato (hanno la testa tonda e si svitano con le brugole-1 per lato del canotto di sterzo). Quelle 2 viti tengono la strumentazione.
2-Le devi svitare e vedrai che il cruscotto rimarrà traballante.
3-Per ogni lato tevi fissare le staffe in dotazione con la vite ed il distanziale fornito nel kit (partendo dal buco filettato metti la linguetta che tiene la strumentazione, poi metti il distanziale poi la staffa cupolino e infine la vite).
4-Fissi il tutto senza serrare da entrambi i lati.
5-Posizioni il cupolino sui supporti e lo fissi senza stringere con le vitine sui supportini in gomma che funzionano da antivibranti.
6-Centri il tutto e man mano serri tutte le viti a partire da quelle sotto la piastra.
Se hai qualcuno che ti tenga il cupolino in posizione è anche meglio perchè eviti di preoccuparti che si sposti dal centro ogni volta che serri una vite a destra o sinistra!
Non posso farti foto perchè non sono a casa in questo momento...appena possibile provvederò.

Spero di essere stato chiaro e che questa guidina possa aiutarti.
Ciao
Alex

Salve a tutti,
il topic è molto datato e forse riesumarlo sarà quasi impossibile.
Ma, ci provo e vengo subito al punto. Ho acquistato un cupolino biondi nuovo e quindi corredato di istruzioni per la mia hornet 2008.
Quello che non mi torna è che, nell'intervento di cui sopra, si dice che si devono svitare con le brugole, le viti con testa tonda ad esagono incassato, argentate.
Mentre invece, a meno che sia io che sbagli qualcosa (e può darsi tranquillamente), nelle istruzioni, vedo che ciò si deve togliere, sono i due buloni testa ad esagono, neri, (con una tredici a tubo), che reggono una staffa piccola.
Mi sapete dire qual'è il corretto montaggio?
Se possono essere d'aiuto, ho anche le istruzioni scansionate (trovate su internet), in pdf.
Grazie a tutti, a prescindere!!

Ciao,
scusa il ritardo, ma ho avuto la possibilità di leggere solo oggi.
L'ho chiesto, nonostante l'evidenza dalle istruzioni, perchè spesso capita che magari cambiando quel qualcosa, rispetto alla viteria che viene fornita o il posto dove intervenire, magari si scopre che è meglio fare quella determinata cosa per avere un qualche giovamento, rispetto a cosa ti indicano di fare le istruzioni.
Quindi, chi ha comprato le viti sostitutive 8X25 testa a brugola, immagino lo abbia fatto solo per comodità di stringere con brugola anzichè con chiave inglese.... (cricchetto, tubo, pipa o chiusa che sia).
Comunque, ti ringrazio per la risposta e per aver fugato ogni dubbio.
Spero un giorno, magari sul forum, di poter ricambiare.
Ciao