bravo tiraloa per bene in rodaggio -.-''...probabilmente è il motore che inizia a slegarsi

o mio dio è successa una catastrofe, scappiamo ma che vuoi sia successo, il pistone e tutto si è rodato meglio, si sono assestati meglio i componenti comunque bravo, tiralo in rodaggio, sì tiralo, continua così vai

mado che dramma una tirata...non sono più i motori del 1800! hanno delle tolleranze praticamente perfette se non li tiri ogni tanto rimangono legati ad 80

perchè secondo te se tiri in rodaggio, quando togli i blocchi invece di andare a 80 come tutti vai a 100 ?

Anche io sono in rodaggio e ho i blocchi, sono a 300 km e non supero mai i 45 .. Sto sempre sui 35-38-40 km/h e ho fatto 2-3 tirate per 50-100 metri a 44-46 km/h ! Massimo arrivo in 6° a 6.000-6.500 giri ..

Complimenti falla arrivare a 80 la prossima volta che rovini tutto ..

io a 7000 max 7500. quando la tiro tipo oggi ha fatto 9000 in piano ma come non so visto il limitatore

se non lo sai te! ^^

scusa se non sono un meccanico

per la cronaca raga: mio fratello con la mito ha fatto il rodaggio senza mai superare i 5.000 giri. risultato: moto che andava perfettamente appena finito il rodaggio e che oltre ad avere un'accellerazione altissima ha un ottimo allungo. l'unica tirata che ha fatto è stata dopo i 500 km che aveva imposti per rodaggio. e appena ha tirato è srimasto scioccato dalla potenza

Io sto sempre sui 5.000-5.500 giri .. non supero mai i 40 km/h!

Ho fatto una tirata per 50 metri a 42-44 km/h e ho 300 km!

non conta la velocità contano i giri a cui tieni il motore.... secondo me 5.500 sono già troppi specie se a freddo....

boh ora che la stampono vedrò come si comporta

non tirarla e fsalla andare piano e bassa di giri a freddo

non conta la velocità contano i giri a cui tieni il motore.... secondo me 5.500 sono già troppi specie se a freddo....

sempre fatta riscaldare 5 minuti al minimo ..

meglio accenderla un pò per 1-2 minuti e poi andare max a 3000 giri per un altro pò

io ho tenuto le strozza fino ai 140km ... e il rodaggio neanke lo consideravo cioè ero quasi sempre a manetta.....ee ora nn so se puo centrare qualcosa ma.. quando ho levato le strozza ho cambiato 3 cicler diversi x fare andare bene il motore e nn tirare l aria, fatto sta ke stavo davanti , di ripresa, agli rs originali, ho fatto la prova con 2 amici miei e ho battuto entrambi, di almeno una 30ntina di metri il più veloce , poi allungo facevamo tutti e tre 92 ..solo ke li prendevo prima

oggi giravo e sentivo che la moto (in rodaggio 300 km) aveva più ripresa rispetto alle altre volte allora provo a tirarla e a differenza delle altre vole 56 km/h mi segna 62 km/h. cosa può essere successo?

scusa...non per essere...ma in un altro post mica avevi scritto ke ti faceva 121km/h tutta originale?

116 effettivi o 118

Io sto sempre sui 5.000-5.500 giri .. non supero mai i 40 km/h!

Ho fatto una tirata per 50 metri a 42-44 km/h e ho 300 km!

beh secondo me sbagli....

un stirata (per modo di dire perche comunque con i blocchi non la stiri a causa del limitatore) ogni 100-150km gli si da...

il rodaggio non va fatto tutto a 40kmh e poi appena si passano i 1000km subito a tirarla appena si prende un rettilineo...

deve essere una cosa graduale... che ne so per i primi 150km te la fai a 4000k poi una stiratina.. e fai altri 150km pero stavolta a 4500... altra stiratina e altri 150km aumentando il regime...

devi arrivare a salire gradualmente altrimenti se lo stiri tutto all improvviso il motore ne risente peggio di quando fai un rodaggio fatto male...

Ho fatto 3 tirata andando massimo a 6.000-6.500 giri per 100 metri ...