secondo me stai esagerando, il rodaggio serve appunto per far abituare tutte le parti della moto se sei sempre al minimo come cavolo si abituano? ogni tanto tira un po le marce, non fino alla zona rossa, ma fino tipo a 8000/9000 giri, in modo che il motore possa adattarsi

la prossima volta?
funzione cerca

sul mio dice sotto ai 8000 per i primi 800km e poi fino ai 1000 sotto i 12000

o depo o no sul libretto è uguale e porta quei valori i meccanici ne sparano tante.......

guarda che secondo me stai esagerando....apparte che questi motori ormai escono che sono già rodati dalle case..poi oltretutto la tua moto è depotenziata e quindi anche se la tiri un pò non gli succede nulla perchè i componenti interni della moto sono abituati a stress di 120cv e passa mentre tu ne usi solo 34 di cv e quindi è come se fosse in rodaggio continuo.
comunque per il rodaggio basta che scaldi bene la moto prima di partire e non tirare subito di brutto..magari invece di tirare la prima , mettigli la seconda cosi che i giri salgano progressivamente e non repentinamente..

bè ma già a 90 gradi è tantino come temperatura e il motore perde già qualcosa....il miglior utilizzo del motore sarebbe sugli 80°
comunque ripeto che la tua essendo depotenziata non hai bisogno di non tirare le marce perchè quel motore sopporta stress ben maggiori a 34cv, e calcola che come cambi tu userai 15cv...non credo che il gixxer faccia fatica a reggere quella potenza.

Ciao. Sul manuale di uso e manutenzione della moto sono indicate le varie fasi del rodaggio i rispettivi regimi massini di rotazione.

Lampsss

come ti trovi col depo?
impressioni ecc lasciando perdere che sei ancora in rodagio

si vero io ho un problema il mio meccanico non vuole ripotenziarla e non so come fare

grazie per i complimenti la moto la ho comprata da un rivenditore e il meccanico suzuki nn vuole ripotenziarla uff