ciao a tutti ho un derbi gp1 con marmitta leovince, multivar e redsponge con filtro bucato. A dicembre sono caduto e a causa della caduta il motore è rimasto fermo per poco più di sei mesi....ero tarato con rulli da 5.5 mollettine gialle e molla di contrasto bianca...andava benissimo! poi quando lo sono andato a prendere non partiva più, cioè mi spiego meglio, quando apro il gas inizia a salire piano piano poi ai 15 circa dà la botta a accellera a manetta. perchè stando fermo la taratura non va più bene?!?
per risolvere il problema spendendo poco avevo pensato di mettere una frizione rms leggera con le mollettine rosse malossi in modo che la frizione si apra a giri maggiori....cosa ne dite? aiutatemi...
