Le Goldfren vengono dalla repubblica ceca. A suo tempo feci anch'io una ricerca su internet perche' stavo comprando un regolatore per Vtec e lo stesso venditore offriva a buon prezzo le Goldfren.
Quei pochi che ne parlavano e ne avevano esperienza diretta erano piuttosto schifati dalla qualita' delle stesse, per cui preferii evitare acquisti incauti.
Direi che potresti comprare da David Silver Spares le pastiglie originali Honda a prezzi nettamente piu' bassi che in Italia (set completo 67.16 Sterline + trasporto) ed andare sul sicuro.
Se compri qualcos'altro (tipo le candele o i filtri olio) ammortizzi meglio il trasporto.
In Inghilterra trovi anche le EBC a buoni prezzi (su Wemoto) e vanno abbastanza bene (le monto adesso, dopo anni di assoluta fedelta' alle Carbone Lorraine).

@BMax.....tu che come me le hai avute entrambe...

rimetto sbs.....quelle che avevo erano tutte nere, e non credo sintetizzate...ci sono diversi modelli sbs per la nostra moto che tu sappia?

Per le SBS ti confermo che sono tutte nere e che SONO sinterizzate. A questo proposito ricordo di non usare MAI delle pastiglie NON sinterizzate, poichè essendo i dischi ormai "inquinati" da quelle sinterizzate, quella resta l'unica opzione disponibile (sono sinterizzate anche le originali).

La SBS prevede un codice all'anteriore ed uno al posteriore..... ho provato anche a metterle tutte uguali (tutte anteriori) ma non ho notato giovamenti.

I codici sono:
Anteriore -> 735HS (sinterizzata street high friction)
Posteriore -> 736LS (sinterizzata street low friction)

Ciao Max scusa, sai mica se per caso van bene anche per il vtec?

Possego un VFR-VTEC mod.2006 con 12500 km percorsi. Ho appena fatto sostituire le gomme (montate le Interact) ed il meccanico mi ha detto che devo sostituire le pastiglie dei freni, in particolare quelle posteriori il prima possibile.
Premesso che non mi sono accorto di variazioni di potenza frenante ed i dischi mi sembrano perfetti ho pensato bene di procurarmi i 3 set di pastiglie acquistati presso Link a pagina di Hondaofbournemouth.co.uk a 85 £ tutto incluso.
Ora ho smontato le pastiglie posteriori e mi sembrano perfette. Quella fissa è più usurata di quella mobile ma rimangono 3 mm di pastiglia prima di arrivare al ferro.
Quelle anteriori non le ho controllate.
Ora chiederei gentilmente a Bmax cosa mi consiglia: devo comunque cambiare o esiste un criterio preciso per determinare quando è giunta l'ora del cambio.
Grazie e un saluto a tutti i Vuferisti