secondo me non avete idea di cosa state dicendo, state parlando per sentito dire...

guarda che per uno inesperto è più facile bloccarsi perchè non sa gestire l'erogazione di un 2t piuttosto che quella di un 4, questo lo hai scritto te.

se sei bravo non ti blocchi, questo pure

quelli di derivazione racing sono leggeri comunque...
poi basta vedere anche la moto usata dall'aprilia il 450 bicilindrico sta ottenendo notevoli successi nonostante la scelta azzardata...
conosco bene un meccanico del team off road aprilia e ne parliamo di moto e competizioni...se guardi il mondiale di supermoto o d'enduro vedi che nonostante siano le uniche moto bicilindriche non pagano molto rispetto ai mono...anzi mi pare ottengano ottimi risultati...nonostante l'agilità non viene considerata delle migliori...ma quello che conta soprattutto oltre al peso è il come viene distribuitop questo peso, questo lo hai detto te.

il discorso era volto a dire che per fare enduro vero rispetto a un 250 2t (che è una moto scorbutica) o un 300 2t è molto meglio un 450 4t icon_wink.gif

poi non paragonare l'erogazione di un 250 2t con quella di un 300 2t che sono molto diverse icon_lol.gife questo anche, quante di queste moto hai provato e dove le hai provate...????

quindi parli di pista, non di enduro, e poi non hai mai guidato un 4t

non è detto che se uno non li ha provati non a come girano

no certo a te ti basta guardare una moto per sapere come va....

si, un 610 dell'husky che mi ha fatto vedere come era la spinta di un 4t... non avrò provato ogni singola moto, ma il piccolo fatto mio lo so

il 610 è diverso dai 450, cmunque dai retta anche a cilum, in percorsi tipo l'hells gate una moto tipo un 250 o un 300 2t fanno molto comodo, io l'ho fatto più di una volta con il 300 e più di una volta con il 450, il 2t ti aiuta per la leggerezza, il 4t per il freno motore, ma non ti credere che non siano bruschi i 4t!!!

quelle sono scelte personali. io preferisco il 2t (divertimento), però per il mio fisico, per il mio stile di guida vado più forte con i 4t. ora fanno il 530, e effettivamente è troppo quella moto!! i due tempi comunque non sono imprevedibili, forse ci devi prendere un po la mano e l'orecchio!!

eheh perchè non una hm 125 4T motard!?!?!?

perchè il mio 50cc preparato va gia di più di un 125 4t.......e mi limito a questo e poi per girare in pista ci vuole qualcosa di meglio

e poi ho gia esperienze con potenze serie e non butto soldi per una moto che dopo un po mi sta stretta... ma per il mio stile di guida e le mie capacità...

se non avessi mai avuto una moto avrei preso il fantic 125 4t

è beh... le gomme lisce non le consigliano.....

modesto comunque vedo che frequenti più ambiente motard che quello enduro.... prova a fare un giro nei boschi serio (per serio intendo con gran mule) poi capisci un po meglio il discorso peso agilità

le prime volte che ho messo le ruoe nel sottobosco è stato col Phantom

io sono sicuro per i 16 di prendere un 4 tempi...
a questo punto dubbio...fantic o HM
il motore è lo stesso...ma la ciclistica quale è la migliore?

si il fantic mi prende troppo!