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Nuove leggi in Svizzera in materia di circolazione stradale - Garanzia sulle moto nuove o usate
da gran km ma che sul misto non sono un granchè.
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P.S.: mi accontento ke facciano 10.000 Km
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P.S.: mi accontento ke facciano 10.000 Km 
però, a quanto se ne dice qui, tengono bene anche nel misto.... che è quel che mi preme di più. sì che le userei prevalentemente in città.. ma , all'uscita domenicale, temo di non ritrovare la sicurezza che ho sempre avuto sulle performanti
mumble mumble
............ 
..................... 010... 83.. etc... " pronto, vorrei prenotare un treno di gomme..." o la và o la spacca! prenotato ora le z6 ! 
domani me le montano! 
per ora il mio pensiero è quello (se mai mi troverò bene con le z6) di mantenere le interact per l'inverno e d'estate metter su un treno di pilot power 
con le quali mi son trovata superbamente! 
alla prox per ora il mio pensiero è quello (se mai mi troverò bene con le z6) di mantenere le interact per l'inverno e d'estate metter su un treno di pilot power con le quali mi son trovata superbamente!
alla prox 
e circa 150 km di cui una cinquantina sul bagnato ( 
) che dire..............
bho, sarà la cera... " Appena mi inclino leggermente (purtroppo ero ancora in città..) la moto scende maneggevolmente ( per un attimo mi ha persino ricordato le pilot power 
) Nei 25 km di autostrada che mi separano dal passo del Turchino trovo già fiducia. effettivamente questo pneumatico sembra ammortizzare bene le buche anche se......... mi sembrava vibrasse un pò il manubrio (ma forse era solo la stanchezza del lavoro ) Intanto le gomme si scaldano per benino 
Inizio poi la salita verso il passo e provo timidamente qualche piega (per quel che riesco ) La moto scende subito 
A metà tragitto mi imbatto ( o ci vado volutamente?... ) in nebbia e vento " Adesso vediamo di fare qualcosa di meglio... 
" Nulla! Gomme sempre in temperatura eccetto dove non sono arrivata a toglier la cera ( si sentiva proprio il caldo-freddo ) e costante senso di sicurezza. Impostando la giusta traiettoria si scende in piega tranquilli, ma se si prova a correggere... la gomma non ti segue ( per quanto mi riguarda ) . nei cambi di traiettoria repentini, invece, si fa un pò di fatica, ma è accettabile Altra cosa... pinzando la moto in curva tende, effettivamente, a tirarsi su.. ma anche questo è accettabile perchè compensato alla fiducia che il pneumatico trasmette (almeno per me)
Anche se, devo ammetterlo, a gomme fredde un pò partiva
