Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda Hornet e CBF

   

Pagina 1 di 1
 
Filtro aria hornet 600 [consigli per la sostituzione]
303130
303130 Inviato: 17 Apr 2006 22:17
Oggetto: Filtro aria hornet 600 [consigli per la sostituzione]
 

Devo fare il tagliando alla mia hornet 600 2004
mi viene consigliato ,visto che devo cambiare il
filtro dell'aria ,il filtro racing.
Cosa mi consigliate?
La moto nn ha avuto apportato delle modifiche per quanto riguarda
le prestazioni,monta solo una corona +2 denti
cosa cambierebbe in meglio mettendo questo filtro??
Lamps icon_wink.gif
bloody
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 77

 
303274
303274 Inviato: 17 Apr 2006 23:42
 

Assolutamente nulla.
Anzi smagrisci inutilmente la carburazione.
Quindi il mio consiglio e di non spendere questi soldi.
6thgear
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7873

 
303306
303306 Inviato: 18 Apr 2006 0:11
 

Montando un filtro racing, senza aver un terminale ed il kit Dinojet, non ti serve quasi a nulla. In genere queste modifiche riescono a dare un guadagno significativo, nel momento in cui vengono associate contemporaneamente.
Lamps.
Blackbaron
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3684

 
306166
306166 Inviato: 19 Apr 2006 14:40
Oggetto: re
 

6thgear ha scritto:
Assolutamente nulla.
Anzi smagrisci inutilmente la carburazione.
Quindi il mio consiglio e di non spendere questi soldi.

e se gia di mio trovo le candele grasse di carb.
risolovo qualcosa mettendo il filtro racing??
se nn e' cosi mi consigli una regolaz .con il vacometro??
affinche le candele mi escano intatte??
bloody
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 77

 
306355
306355 Inviato: 19 Apr 2006 16:13
 

Se gia la tua moto mostra segni alle candele di carburazione grassa, con l'utilizzo del filtro potresti in parte compensare, ovviamente ciò non è garantito al 100%.
La procedura del reallineamento dei corpi farfallati o dei carburatori, serve a sincronizzare perfettamente l'aperture delle farfalle, in modo tale che al comando del gas abbiano tutte la stessa apertura, e tale operazione influisce molto sul rendimento del motore in quanto i flussi di carburante in aspirazione saranno pressoche uguali, evitando irregolarità in erogazione e prontezza in accelerazione.
Lamps.
Blackbaron
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3684

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda Hornet e CBF

Forums ©