Come da titolo, qualcuno conosce il valore "eurotax" della R1 del 2001?

Thanks

2000 euro circa

comprati il 2002 ai iniezione cosi non avrai problemi perche se i carburatori non sono perfetti ci spenderai sempre soldi sopra

MODELLO 2007 2006 2005 2004 2003
YZF R1 (2002 - 03) nd nd nd nd 6920
1000 cc


riguardo il modello del 2000 ... penso di si che stai su quel prezzo se non 2500/3000 € al max.....


prendendo un insella del 2006 ..... la tua yzf r1 è data ( prezzo del 2001 ti dico ...) a 4'500 euro .... casomai se puoi chiama un concessionario e fatti dire di preciso ........


hai un mp

Aldilà del valore riportato dalle riviste specializzate guarderei, come si faceva notare ai primi messaggi, il valore di mercato degli scambi. Effettivamente € 3/3.500 per una R 1 2001 in condizioni da vetrina è poco

Pasqualo

il discroso va valutato in modi diversi, te lo dico x esprerienza di vendita auto x parecchi anni, a parita di condizioni di 2 moto di cui una venbduta da un concessionario o rivenduitore che sia e un privato ci devono essere almeno 500/700 euro di differenza xche a pari prezzo la compro dal concessionario e se succede qualcosa vado a rompergli le palle a lui, poi x vendere nn bisogna guardare i prezzi in giro, o x lo meno guardarli e abbassare la tua altrimenti è difficile, ESEMPIO io le r1 2000 due anni fa le compravo a 2500 euro x rivenderle a 3500 circa, ma mi sono fatto 1000 km x l'affare, attualmente se il valore medio è di 3500 euro(x vendere a livello di altri) un ragazzo che deve farsi anche solo 500 km e la trova nella sua zona da un conce a 4000 che gli fa il passaggio nn verra mai a comprare la tua e infine x vendere, se si vuole vendere veramente, bisogna controllare i prezzi, valutare la zona(piu sei a nord e piu nn valgono le moto vecchiotte) e in base ai prezzi bassi che si trovano nella tua zona tipo 3000 euro tu devi mettere 2800/2700, considerate che io la mia del 2002 con tutto, ma proprio tutto compreso scarico filytro centralina tubi e tantissimo altro nn la riesco a vendere a 4500, ma è il modello a iniezione che ha tutt'altra valutazione e comunque se nn sbaghlio è già euro2, se prendio una r1 98/99 che sono euro 0 nn pagarla piu di 2000 euro xche nn li varrebbe proprio, spero di essere stato utile

scusate... vado leggermente off topic ma mi serve troppo il vostro parere.
Ho trovato un R1 del 2000, è in buone condizioni estetiche, ha 44000 km! ma ha già sostituito catena di distribuzione+catena e corona di trasmissione+olio e paraoli forcella e me la da tagliandata a 3400 euro (è partito da 3800). Sto in sardegna e qui di quel modello ce ne sono davvero poche...
VI SEMBRA UN PREZZO ESAGERATO O E' BUONO?

Da quanto dici le persone che vendono la loro R 1 98/99 (per es. su Moto.it) sono tutti pazzi....e per di + io sono un POLLO che dal conce l'anno scorso l'ho pagata 4.000 euri (incluso passaggio). Io posso pure essere un pollo....ma mi sembra strano che il 100% di persone che mettevano in vendita la R1 siano pazzi!!!

r1 del 2002 a 3500 nn credo proprio che te la da

TEMO ANCHE IO vabbè io ci sto provando... vedo che mi dice ma sarà impossibile.
E per il mod. 2000 a 3300 euro tu che ne dici?

Ok, ti ringrazio! farò come mi hai detto... sabato gli porto 3300 euro e gli propongo di pagarsi il passaggio
Però aspetto sabato... non si sa mai che quello dell'r1 2002 accetti la mia proposta.
Mi sa che l'avventura sul mio primo R1 sta per iniziare... ricordo ancora il mio stupore quando, sfogliando le pagine di Motociclismo di gennaio 1998, vidi la presentazione del primo R1!! speriamo non mi deluda.... non vedo l'ora di averla in garage!!

Per le moto con pochi km ti do perfettamente ragione.... e poi sta diventando facile anche con le moto con contakm digitale, basta trovare l'esperto in schede elettroniche o farsi un giro su ebay per trovare la strumentazione di qualche moto incidentata con pochi km a pochi euro!!

Non vedo l'ora di averla!!! appena la ritiro vi posto qualche foto così mi date un parere..... comunque è identica a questa qui sotto, lidea semplicemente fantastica

Immagine: Link a pagina di Img104.imageshack.us

Non vedo l'ora di averla!!! appena la ritiro vi posto qualche foto così mi date un parere..... comunque è identica a questa qui sotto, linea semplicemente fantastica

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GRAZIE A TUTTI PER I CONSIGLI!!

E' leiiiiiiiiiiiii....è come la mia
Proprio vero, anche io la ritengo la più bella mai prodotta....è anche per questo che ho optato per la versione a carburatori.
Concordo con quanto detto sopra con lo scarico dei km.....è vero pure che qualcuno che fa pochi km all'anno io l'ho conosciuto, ma sono davvero rari.
Per quanto riguarda la mia, ripeto, ben due meccanici si sono meravigliati di quanto stia bene la mai "dentro e fuori" sebbene abbia 41.000 km...inoltre uno dei mecca mi ha addirittura chiesto di acquistarla...il che dice tutto

pasqualo

Motopuntoit la porta 5.390 ma credo sia un po troppo alta.
Ma comunque ho scoperto perchè non mi tornavano i conti sulla valutazione fattami dal perito: mi ha conteggiato e detratto anche il valore residuo del "rottame" ... che dovrò radiare spendendo altri 100 euro.
Certo che si fanno tutti i conti a vantaggio loro!