allora non sono l'unico impedito che di sicuro non potrebbe fare il collaudatore!!

Io faccio tutte strade di montagna e tante staccate
Mi chiedevo voi ve le montate da soli?
Io stavo vedendo su ebay le sbs costano 48€ +5 di ss

Quoto ed aggiungo: dal tipo di strade che si percorrono (chi viaggia parecchio in autostrada frenerà percentualmente meno di un biker dei Passi Alpini o Appenninnici).....il mio primo cambio (brembo rosse) l'ho fatto a 24.000 KM.
Onestamente non riesco neppure a dare un parere se come pastiglie siano migliori o peggiori di quelle montate di serie......schiaccio e la moto frena!

Allora considerato che non abito in pianura, che anche solo nel tragitto casa lavoro ho un po' di km in discesa e parecchie curve, che abito a un tiro di schioppo da molti passi alpini, che sono al terzo treno di gomme (avendo montato anche un treno di metzeler Z6 e che sono stato pure in pista, scusatemi tanto, non sarò un fenomeno ma nemmeno un fermone, ripeto, fa tutto lo stile di guida

Ok...non volevo certo darti del fermone nel modo più assoluto! Scusami.

Pensavo che chi viaggia spesso in autostrada usa sicuramente molto meno i freni, non sei daccordo?

Ciao e scusa ancora.

Ciao a tutti,

anche per me è arrivato il momento di sostituire le pastiglie sulla mia Hornet 2009 (no ABS)

Sarei intenzionato a mettere le brembo sia davanti che dietro, qualcuno di voi le ha montate?

Ho sentito dire che consumano i dischi prima, è vero?

Grazie a tutti,

Ciao

io davanti ho messo le brembo rosse e devo dire che quando le cambierò starò ben lontano da queste pastiglie da fredde e con la pioggia frenano poco, da calde migliorano un pò e inoltre fischiano parecchio, tant'è che il mio meccanico mi ha consigliato di cambiarle dopo che anche lui ha fatto un giro di prova post tagliando.
Forse sarà la mia guida, sarà che non le ho capite ma con queste pastiglie non mi trovo infatti preferivo le originali e al prossimo cambio sono tentato di montare le nissin

Ciao, domanda:
hai rodato le pastiglie come descritto nel fogliettino allegato?
Se non fai un buon rodaggio rischi di "vetrificare" la superficie di contatto e allora si che i freni fanno schifo!
Io ho fatto 2 cambi completi (ant+post) mettendo sempre Brembo Rosse e a parte il solito rumore alle bassissime andature dovuto al disaccoppiamento dei profili delle due superfici dischi/pastiglie, i freni hanno sempre fatto la loro parte senza alcun patinamento.
Credo che se uno è il marchio leader nel settore, non lo sia diventato per caso BREMBO OHLINS MARCHESINI ETC
Poi smettiamola con queste leggende metropolitane!
A parità d'uso, i materiali d'attrito se danno prestazioni maggiori, sicuramente non danno durata nel tempo e viceversa.
Sono le stesse spacconate di quelli che mettono mano al motore: a sentir loro hanno cavalli a profusione e consumi invariati!
Con questo non voglio dire che chi non ha montato Brembo ha preso un pacco, dico solo che probabilmente una maggior aggressività sul disco comporta un consumo precoce delle pastiglie, magari frena il 15% in più e dura il 10% in meno, in pratica è stata un'ottima scelta

Ciao

niente... ciò riconferma la mediocrità delle brembo rosse.... un altro pianeta le brembo sc.

tu hai le sc? si
come ti trovi? benissimo
hai riscontrato problemi di varia natura? leggeri fischi a basse andature, dopo 500 km più niente.
di che materiale sono fatte? sinterizzate
e' una mescola stradale o da pista? sportiva, pista uso amatoriale basso, in città vanno benissimo lo stesso, dopo la prima frenata sono prontissime. per uso più spinto da calde mordono di brutto, tanto che si stancano prima braccia e polsi.
(troppe domande? )

aggiungo che ho fatto un rodaggio perfetto da manuale.

salve, ho trovato un venditore su ebay che sembra avere le pastiglie originali nissin a 22 euro la coppia, nuove non inscatolate. gli ho chiesto delucidazioni e mi ha detto che provengono da stock di produzione della casa madre.
i feedback sono ottimi e le ho prese...appena arrivano e le monto vi farò sapere.

questo il link ebay

Link a pagina di Ebay.it