carving ha scritto:
di abbassare l'anteriore me lo aveva consigliato da poco un mio amico (che ha un negozio di tuning). Riguardo il posteriore però lui aveva dei dubbi legati ad una eventuale rigidità nelle buche, quasi pericolosa...
comunque sono uno a cui piace sperimentare...come faccio a stringere il mono posteriore??
indurire il mono è facile: c'è la chiave apposta tra i ferri in dotazione alla moto, fatta come una sorta di uncino. La incastri sulla corona e giri.
Invece a me sfugge come abbassare ("sfilare") il forcellone... NOn è che potreste rispiegarlo?
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