Magari apriamo un topic "stelvio allo stelvio". Fatemi sapere.

confesso che inizialmente non mi piaceva per niente, ora mi sto innamorando!!!!!
a chi ha avuto contatti ravvicinati con la stelvio chiedo:
1) quanto consuma?
2) quanto costa assicurarla?
3) come prima moto è affrontabile?

grazie!!

STELVIO fuori uso...
scivolata, cavolo questa volta ho battuto tutti, ma come primatista non ne vado molto soddisfatto.

comunque niente di grave solo qualche strusciata

STELVIO fuori uso...
scivolata, cavolo questa volta ho battuto tutti, ma come primatista non ne vado molto soddisfatto.

comunque niente di grave solo qualche strusciata

Grazie, grazie a tutti.
Adesso l'unico pensiero è riuscire a sistemare la moto in breve tempo, secondo il mio meccanico non sarà breve visto che non c'è ancora il listino completo dei pezzi di ricambio...
aspettiamo

Ciao, sono neo-guzzista da poco più di un mese, e alla mia Stelvio devo già camiare le gomme, ormai al dessert dopo 6mila km...
La posteriore è veramente ai minimi termini. Mi risulta dai listini di gomme stradali a "doppia mescola" che la misura da 19'' esista, ma che non abbiano iniziato a produrle... è vero?

@massimo: in bocca al lupo!

Oggi DEVO cambiare la gomma posteriore (monterò le Z6); per l'anteriore ho fatto richiesta... Mi hanno assicurato che gomme stradali dovrebbero andare meglio (se non si fanno sterrati) e che la durata è nettamente superiore. Facendo mediamente 33/35mila km all'anno direi che non ho scelta.

Buona sera a tutti!!!!!!!!!!!
E' un pò che manco, ogni tanto faccio finta di lavorare anch'io...
Dunque: la mia prima vera moto fu una Gagiva 125 custom bianca, non ricordo più neanche il nome del modello, usata, più di vent'anni fa: "perbacco"... quanto tempo...!
Ehm, la seconda, la terza e la quarta furono delle Guzzi California, poi una Le Mans, una BMW GS 1.2 ed oggi la Stelvio. Cosa voglio dire dopo tutta questa paranoia: sicuramente un minimo di pratica con qualcosa di più "morbido" sarebbe meglio, chessò magari una KAWA ER5, o qualcosa di simile, giusto per questa estate. A ottobre SBANG! , ti fai la Stelvio.
Giusto per prendere confidenza con le due ruote, in coppia, in qualche modo sei sempre ben piantato con i piedi a terra. Poi, regolati. Io farò il 1° tagliando in settimana. Ho già consumato un pò i bordi gomma...! Mi fa morire questa moto, è proprio sensuale, non come il serbatoio a goccia della California, ma è più... insomma Và che è una bellezza. E poi, ha una personalità, un carattere, una presenza, Ragazzi ti "riempie". E' la MOTO. Insomma fai TU... Auguri dal profondo e caldo Salento a tutti

inizia il conto alla rovescia per il motoraduno allo Stelvio...
spero di non doverci rinunciare p.s. la moto è ancora dal meccanico

...stasera sono passato dal meccanico ma brutte notizie il pezzo lo
spediscono domani pomeriggio, quindi niente Stelvio con la Stelvio.
Cavolo è già passato un mese senza moto, quasi mi sembra di non averla comprata.

Che sfiga. Mi dispiace davvero tanto.
Io invece oggi sono tornato da un giro e ho trovato macchie di olio che fuoriescono dalla parte anteriore del motore . Per intenderci quella parte del motore che si trova esattamente dietro la ruota davanti. Ho provato a stringere i dadi ed erano lenti. Secondo voi stringendo i dadi ho risolto il problema ? Altra domanda. Ogni quanto controllate il livello dell'olio motore?

Secondo me:

I dadi hai fatto bene a strigerli, ma dovresti far controllare il serraggio in officina con le apposite chiavi per verificare la coppia di serragio, che per certe leghe, è una cosa seria.

Il livello dell'olio, personalmente, visto che considero ogni moto come una storia a se, le prime settimane, controllo spesso il livello.
Una volta viste le esigenze del mezzo, mi regolo di conseguenza per il futuro.

Tra l'altro mi è arrivata una lettere dalla Moto Guzzi dove mi regala un checkup completo. Ne approfitterò.

.... ma e' 1 regalo personale,oppure 1 richiamo generale x la Stelvio?