donnaragno ha scritto:
Ciao ho guidato il cbr 600 per tre anni avevo il tuo stesso problema sull'arrivo a terra ma e solo questione di abitudini se non fosse che quando la parcheggi in e ci sono pendenze, almeno io mi facevo le braccia di un gorilla per spostarla oppure per manovre indietro, ma l'efficacia della sua sicurezza in curva è veramente micidiale piega da sola, avverti comunque un peso maggiore dato dall'impatto del peso intesta, sono passata questa settimana al ninja sicuramente piu leggero , tieni conto che è alto uguale ma piu leggero e manovrabile , fossi in te chiederei al venditore di fartele provare in curva e sali scendi in posizioni non ottimali
Ogni scelta è quella giusta se comandata dalla ragione di guida
Ciao Francesca
Ogni scelta è quella giusta se comandata dalla ragione di guida
Ciao Francesca
Quanto pesa la Ninja ?
Il gsx-r è molto bello, specie l'ultimo modello, ma dopo averne visti un paio ruzzolare ho capito che il gioco dello sconto iniziale (visto che nuovo o usato si trova a meno del CBR) non vale la candela... 
