io onestamente preferisco andare secondo le mie capacità, fregandomene degli altri e portando a casa pelle e moto tutte intere

guarda, onestamente, nelel curve con il runner 200 sto tranquillamente davanti al burgman 400 che a mio avviso è una bara! detto questo chi se ne frega? se il tizio ti passa e vuole rischiare la pelle che lo faccia pure

io onestamente degli altri me ne frego e faccio la mia andatura, non so da quanto tempo tu abbia la moto ma magari il tizio lo sputerone lo aveva da parecchio tempo e aveva un feeling maggiore.... oppure + semplicemente non aveva testa....

io onestamente preferisco andare secondo le mie capacità, fregandomene degli altri e portando a casa pelle e moto tutte intere

una settimana fa ho montato sull'anteriore delle pirelli rodate (cioè sono gomme che usano in pista ma omologate per strada che hanno sulle spalle un giro o due,quindi praticamente nuove) e dietro una pirelli bimescola(perchè le posteriri non fanno la misura delle rodate)e alla prima ucita ho suito chiuso la gomma....tutto questo per dirti cambia le gomme e la moto cambierà...

Allora ragazzi stamattina prendo la mia motina e mi vado a fare un giretto tranquillo sulle nostre strade che non sono un gran chè.

Allora ragazzi stamattina prendo la mia motina e mi vado a fare un giretto tranquillo sulle nostre strade che non sono un gran chè.

Ma parto molto tranquillo solo soletto, dato che la mia ragazza aveva delle faccende da fare ne approfitto.

Provo a mettere anche il precarico della molla posteriore sulla 5^ tacca per vedere differenze dato che ce l'ho avuta sempre sulla 7^! (Peso 98kg.)

Mi sono sparato circa 75 km. Al ritorno, ultimi circa 8km. ad un incrocio mi trovo davanti uno scoterone, credo che fosse stato un burgman 400.
Vedo che lui sin dalle prime curve mi incomincia a guardare nello specchietto per ed incomincia a tirare come un matto, ma io stavo molto tranquillo prima c***o.
Questa cosa non mi è calata per niente, e allora gli incomincio a stare dietro sulle strade piene di curve, ma molto rovinate!
Sinceramente, sarà forse anche la paura della strada o altro, trovo difficoltà a stargli dietro, acnhe se vedo che quello [scooterista], ha rischiato davvero tanto con delle sbandate allucinanti, non so come abbia fatto a stare ancora dritto.
Poi su una uscita di curva, faccio strillare la mia bambina e lo passo su un piccolo rettilineo, concludendo con altre 4/5 curve e me ne sono tornato a casa!

Cosa dire, sarò anche io che con la fissa delle gomme che non tengono, ho ancora quella paura di piegare, non so mi sento ancora molto impedito nell'affrontare le curve con scioltezza.
Ho fatto sfilare anche le forcelle, notando un leggero miglioramento nella stabilità.
Ma con le gomme cosa devo fare.
Sono quelle originali, con su quasi 7.000 km e mi mancano per chiuderle circa 1,2 cm a sinistra e 1,5 cm a destra nel posteriore.

Un mio compagno che ha la er 6n appena acquistata (Verde), dopo 600km, la gomma dietro sulla sinistra l'ha quasi chiusa, 0,5cm gli mancano.
Non so che dire, sarò io, oppure mi viene anche il dubbio di un leggero miglioramento della er 6n sui modelli 2007/2008.
Non so!!!!

Grazie mille

Allora ragazzi stamattina prendo la mia motina e mi vado a fare un giretto tranquillo sulle nostre strade che non sono un gran chè.

Ma parto molto tranquillo solo soletto, dato che la mia ragazza aveva delle faccende da fare ne approfitto.

Provo a mettere anche il precarico della molla posteriore sulla 5^ tacca per vedere differenze dato che ce l'ho avuta sempre sulla 7^! (Peso 98kg.)

Mi sono sparato circa 75 km. Al ritorno, ultimi circa 8km. ad un incrocio mi trovo davanti uno scoterone, credo che fosse stato un burgman 400.
Vedo che lui sin dalle prime curve mi incomincia a guardare nello specchietto per ed incomincia a tirare come un matto, ma io stavo molto tranquillo prima c***o.
Questa cosa non mi è calata per niente, e allora gli incomincio a stare dietro sulle strade piene di curve, ma molto rovinate!
Sinceramente, sarà forse anche la paura della strada o altro, trovo difficoltà a stargli dietro, acnhe se vedo che quello [scooterista], ha rischiato davvero tanto con delle sbandate allucinanti, non so come abbia fatto a stare ancora dritto.
Poi su una uscita di curva, faccio strillare la mia bambina e lo passo su un piccolo rettilineo, concludendo con altre 4/5 curve e me ne sono tornato a casa!

Cosa dire, sarò anche io che con la fissa delle gomme che non tengono, ho ancora quella paura di piegare, non so mi sento ancora molto impedito nell'affrontare le curve con scioltezza.
Ho fatto sfilare anche le forcelle, notando un leggero miglioramento nella stabilità.
Ma con le gomme cosa devo fare.
Sono quelle originali, con su quasi 7.000 km e mi mancano per chiuderle circa 1,2 cm a sinistra e 1,5 cm a destra nel posteriore.

Un mio compagno che ha la er 6n appena acquistata (Verde), dopo 600km, la gomma dietro sulla sinistra l'ha quasi chiusa, 0,5cm gli mancano.
Non so che dire, sarò io, oppure mi viene anche il dubbio di un leggero miglioramento della er 6n sui modelli 2007/2008.
Non so!!!!

Grazie mille

penso che la pratica è tutto..macina km e nn avrai problemi!
le gomme di serie certo sono un po impiccate magari in pista ma in strada sono piu che sufficienti....c e anche chi ci gratta....Immagine: Immagine: Link a pagina di Img382.imageshack.us

Per quanto riguarda le gomme, la mia opinione è che siano pensate per durare a lungo, ma per prestazioni , a parte gli angoli di piega che permettono, che in effetti molto dipendono anche dal pilota e dalla strada, ...

Lascia stare le gomme e rimetti pure la forcella al suo posto. Prima di modificare qualcosa bisognerebbe trovare il limite di quello che si ha...
Da quello che scrivi credo che neanche con un cbr (o un Hypermotard visto il tipo di strada) saresti riuscito a stargli davanti.
Io mi concentrerei più sul migliorare il pilota invece della moto

....Provo a mettere anche il precarico della molla posteriore sulla 5^ tacca per vedere differenze dato che ce l'ho avuta sempre sulla 7^! (Peso 98kg.)....