sicuramente su un motard l'ideale sarebbe il 2T....ma se hai detto ke nn ti interessano le prestazione penso ke il 4T vada bene....cmq nn penso ke ci siano motard raffredati ad Aria....

no? allora devono avermi rubato il radiatore...

il mio e' raffreddato ad aria

ah boh qsto nn lo so lo dovresti sapere tu.....

naturalmente era una battuta, per dire che i motard raffreddati ad aria esistono eccome, vedi appunto il mio.

anche il karion è ad aria, secondo me non è un motard, ma questo è un altro discorso...

si l'ho capito ke stavi skerzando...magari e' la mia risposta ke faceva skifo....cmq io ho detto "penso ke nn ci siano", e adesso mi avete dimostrato ke ci sono "."
penso ke il clima si stia un po riscaldando....
...avete bisogno proprio di un raffreddatore a liquido

no? allora devono avermi rubato il radiatore...

Buona questa, comunque ho chiesto ad un mio amico architetto e dice che le moto ad aria sono molto meglio,infatti quando attacca la ventola ti arrivano di quelle sbuffate di caldo.......lui ha un Cbr 1100
Cmq per un 125 4t ha detto che non serve il raffreddamento a liquido, anche se penso che avendo un maggiore scambio termico diminuisca lo stress meccanico.
Per il discorso 2 tempi ,preferirei un 4t piu maneggevole e duraturo.

Salve ragazzi, premetto che sono completamente impreparato nel mondo a due route motard vorrei chiedere quale moto di 125 cm3 Rigorosamente 4 tempi (preferibilmente a raffreddamento liquido) e' quella che va tranquilla in potenza o cmq un buon modello in termini di durata e robustezza.
Per me potrebbe anche essere una valida alternativa allo scooter 4t;
Inoltre volevo sapere le differenze e vantaggi tra raffreddamento ad aria e liquido nella supermotard.
Grazie in anticipo.

non capisco perché scarti a priori il 2T che ha il vantaggio di essere un motore di per se più semplice e robusto...
inoltre un 2T rende la moto più leggera e quindi di sicuro più maneggevole
mah... comunque i gusti sono gusti.

tra l'altro il 2T costituisce una scuola fondamentale ed un esperienza insostituibile nel motociclismo praticante. comunque...

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credo che qualsiasi moto sia una valida alternativa allo scooter, se ti piacciono le moto.

i progettisti ricorrono al raffreddamento a liquido quando hanno bisogno di dissipare il forte calore che produce un motore molto potente oppure scarsamente ventilato.
il vantaggio che offre il raffr a liq risiede anche nella maggiore stabilità termica.
quando funziona.
ma siccome tutto quello che esiste si può rompere, si ritiene a ragione più affidabile il raffreddamento ad aria, che non utilizza nessun componente meccanico.

io faccio 265 km con 10 euro di benza.e' davvero tanto rispetto a quello che ti consuma un 2t...

ehm... noooooooooooooooo! nn è vero! io faccio 110 km con 10 euro all'incirca.... xò -permettetemi l'espressione- do ehm... diciamo tanta "cacca" agli altri 125(sui colli anke a varie rs e mito)!

io con lo scooter ne faccio 160 con un pieno......