ho visto queste gomme sotto una Bmw e mi sono incuriosito visto che devo cambiare treno alla mia Hyper 1100.
....

1-come mai sono predilette da Bmw (in prima dotazione) dove solitamente si parla di moto pesanti e comode (non mi dite che fa anche racing, perfavore, perchè parlo di filosofia di moto)

vi ringrazio delle risposte più che esaurienti, tenendo conto il prezzo da quello che dite(230-240) è molto competitivo, quindi credo di montarle a breve tanto le mie Bt16 sono alla frutta e non le riconfermo perchè le ho trovate restie ad andare giù in piega anche se poi mi sono abituato a forzarle per chiuderle .....

ok allora vado contisport attack

cosa mi sapete dire della versione street delle contisport

Link a pagina di Conti-online.com

sembrano più slick sui fianchi, quindi più velocità in curva , anche se meno adatte per il bagnato .... possibile che il nominativo street usato per gomme più racing ? forse attack indica grande aderenza tipo asfalto bagnato o sporco ?

il prezzo delle street sarà uguale ?

le contirace street effettivamente sono più accattivanti, dato che io con il bagnato non esco a meno che non sono già in giro

certo devo vedere di che differenza prezzo c'è dalle contisport attack

Ciao,

mi inserisco per il motivo esposto qui:

Gomme, feeling e confidenza sull'anteriore

ossia feeling sull'anteriore nei tornanti e in generale nelle curve lente e strette (per tutte le altre situazioni le Rosso Corsa che ho mi soddisfano appieno).

Leggo che le ContiSport si scaldano in fretta e restituiscono subito confidenza, anche sul bagnato: che mi dite, appunto, di tornanti e curve lente e strette? Ti lasciano scendere, spingere e chiudere in fretta? Ti fanno sentire l'appoggio anche se c'è poca forza centrifuga per via della bassissima velocità?

Cosa volete, mi ricordo i tornanti perfetti che facevo con la FZ6 + BT014 (da nuove) e le ContiRoad (fino a 10kkm!), e che dire, dare dei bei metri ad ogni tornante alle SS all'inseguimento, con una naked, non ha prezzo ...

ciao , "Mak1"......., non conosco il tuo "passo" abituale , durante le uscite in moto......, ma , se non sei uno che guida sempre "col coltello fra i denti" , le "race street" potrebbero non darti sempre il feeling giusto.......
hanno tempi di riscaldamento decisamente più lunghi delle "cugine" Sportattack e , come molti altri prodotti dello stesso settore , per rendere al meglio , spesso necessitano di un setting dedicato......

quanto mi dici è molto interessante, perchè tendenzialmente giro con il coltello tra i denti, o meglio le mie uscite sono sempre alla ricerca della curva perfetta , se di traverso è meglio
molto di rado esco a passeggio ...... ma può capitare.
pista poco, perchè mi scavola un pò quindi non scelgo certo le gomme per la pista.

se le street ci mettono tempo a scaldarsi, prima che sono a temperatura potrei già essere perterra e incazzato nero

comunque le attack avendo un indole anche da bagnato è ovvio che scaldano subito ma durano meno .... effetto gomma da tempo insomma

sono passato proprio ora dal mio gommista di fiducia (rivenditore continental) e per divertirmi mi consiglia altre marche ...... perchè secondo voi ?

e un tipo con moto uso solo pista ...

credete che punti solo al profitto oppure il consiglio è affidabile ?
perchè disdegna proprio il marchio per il quale si trova sull'elenco ?

sono passato proprio ora dal mio gommista di fiducia (rivenditore continental) e per divertirmi mi consiglia altre marche ...... perchè secondo voi ?

e un tipo con moto uso solo pista ...

credete che punti solo al profitto oppure il consiglio è affidabile ?
perchè disdegna proprio il marchio per il quale si trova sull'elenco ?

si ma se fa così probabilmente le compro in rete anch'io e trovo qualcuno che con 20-30 euro me le monta !

ma di queste nuove sportattack 2 se ne sa qualcosa..io sono curiosissimo trovandomi bene con le attuali..