Questo mi sembra un pò esagerato, va bene che è sempre un cambio sportivo che rende meglio agli alti, però grattare in scalata non mi è mai capitato

Ragazzi avete notizie di miglioramento con altro olii? Per miglioramenti intendo che il cambio sia diventato mobido e sia rimasto tale fino all'altro tagliando.

sulla mia k8 ho appena fatto il tagliando e mi hanno messo il Castrol Gps 10/30. Il cambio subito all'inizio era burro....appena dopo 1 settimana è diventato duro ma duro tanto da forzare molte volte.

10/30? guarda che col caldo ci va il 10/40 come raccomandato dalla casa oppure il 10/50 se fa molto caldo (tipo se abiti al sud). IL 10/30 va bene per le basse temperature!

Io vivo a Milano....infatti è il caldo si sta facendo sentire. Comunque con un 10w/40 oltre a essere azzeccato per il temperatura esterna renderà il cambio + morbido?

Il mio è un burro, 10w40, 21.200km in un anno e vivo poco più a nord di te

Ecco vedi...sei un ottimo esempio... anche io faccio 20.000 km all'anno in moto.

10w40....mentre in inverno torni al 10w30?

Visto che sei un espertissimo Vediamo se sai anche questa:

La differenza maggiore si nota (parlando del cambio) tra un castrol 10w30 e 10w40 o tra castrol 10w40 e bardahl 10w40?

tic..tac..tic..tac.. il tempo scorre...

Ne ho sentito di "ogni" di questo olio...la maggior parte dicono che per i primi km tutto a meraviglia poi invece perde tutta la sua qualità. Da qui tutto + rumoroso....cambio, motore. Può essere?

io ultimamente ho grossi problemi con il cambio guidando in maniera sportiva o comunque alcune volte lo fa anche in città quando vado magari a scalare le marce non entrano.

L'altro gg scendevo da un passo vado a scalare e la marcia non entra e come do un pò gas mi accorgo che i giri salgono a vuoto e quando fa cosi se rilascio la frizione sento un rumoraccio venire dal cambio

come denti che sbattoni diciamo e non lo fa sempre ma alcune volte

secondo voi cosa può essere???

Qualcuno ha avuto problemi simili sett prossima ho il tagliando dei 6000 e sicuramente gliela farò vedere

Ragazzi, da maggio 2007 ho fatto 29.700 km e ho cambiato l'olio ogni 6.000... ho provato diverse marche ma l'ultima mi ha davvero impressionato... Bardahl XTC c60 10w-40.
Per ora il migliore mai provato, e sulla baia si trova anke a buon prezzo!

comunque x il cambio, bisogna sentirlo, essere sensibili col piede e decisi al momento stesso!

STRAQUOTO IN PIENO! Anche ne ho provati parecchi su tutti i miei mezzi. Anche sull'hornet ho avuto l'ennesima riconferma del Bardahl XCT C 60 10w40 (cambiato 3 giorni fa). Il mezzo cambia proprio! Anche il rumore del motore gira che è una meraviglia senza rumorini strani, lineare e corposo, per non parlare del beneficio che ne trae anche il cambio...cambia di parecchio. Il bardahl lubrifica magnificamente bene anche questo, rendendo gli innesti molto molto + piacevoli.

Bardhal FOREVER!!

Grazie mx5red, ma quindi il Castrol Gps 10/30 nn ti è piaciuto proprio!
... Visto ke ti è durato poco + di un mese!!!

A me taanti anni fa, a scuola guida per la patente B, mi hanno insegnato che se la marcia non entra, basta pelare la frizione, o se in folle, lasciarla e riprenderla. A quel punto entra tutto.
Ho sempre applicato lo stesso concetto anche alla hornet, anche se mi fermo magari in 4a. E ha sempre funzionato

Per l'OT sull'olio, personalmente sulla Hornet 2001 uso il Motul5100 15w50 da sempre, e mi trovo benissimo. Giusto quando non e' piu' nuovo (6-7000km) e tirandogli il collo a lungo, se lo mangia a mo di miscela
Quest'altro anno, quando cambiero' l'olio a quella 2007, sicuramente mettero' il w40, e non il 30 che mi han messo alla consegna.

mx5red; ora sono a 30.000 e x la prima volta provo a nn cambiare l'olio come da libretto! Ma a casa ho già pronto il kit Bardahl comprato a 48€ sulla baia... Così son sempre pronto!

Mra: ottimo! Fammi sapere se tiene senza problemi...ma penso proprio che non ce ne sarano! Quindi l'hai cambiato a 24.000, giusto? Da chi lo prendi? Io la prima volta da Macchiamoto e la seconda da Ballacchino moto

Ma per la hornet sai quando e se è previsto il cambio della catena? Questa cosa non l'ho controllata....

p.s.
Sei di vicino Cagliari?
Cavoli sono rientrato da 3 giorni di ferie li in quella zona. Eravamo vicini a Quartu. Belle spiagge a paesaggi, la Sardegna del sud mi è piaciuta tantissimo, non l'avevo mai girata. Complimenti

Bhè in effetti x la catena, oltre al fatto ke bisognerebbe tenerla pulita ed ingrassata, il controllo dovrebbe essere + ke altro visivo. controllare l'usura sia della catena ke del pignone e corona; anke xkè se questi ultimi sono usurati a loro volta usurano prima anke una catena nuova! E poi mettendo la moto sul cavalletto la si deve controllare sia x il gioco verticale (le tolleranze sono sul libretto) sia x il movimento dei singoli anelli (x farci un'idea basta vedere una catena nuova!).

Quando diventa rigida o gli anelli sono deformati o con un gioco anomalo (dato dall'usura degli O-Ring), sarebbe ora di cambiarla!

PS: Sì abito a 30 Km da CA ma sulla costa occidentale!
E grazie x i complimenti; la prossima volta ke scendi fai pure un fiskio!!!

Ciao a tutti,

riprendo questo thread per segnalare un problema che sto osservando da un paio di giorni sulla mia Hornet (modello '09):

Ho fatto il tagliando dei 6000 Km, mettendo il Castrol Power Racing 10W40 (prima avevo il Castrol GPS). Da quando ho ripreso la moto le marce entrano con più difficoltà...

Ciao a tutti,

riprendo questo thread per segnalare un problema che sto osservando da un paio di giorni sulla mia Hornet (modello '09):

Ho fatto il tagliando dei 6000 Km, mettendo il Castrol Power Racing 10W40 (prima avevo il Castrol GPS). Da quando ho ripreso la moto le marce entrano con più difficoltà!! Il problema mi si presenta soprattutto in scalata verso le marce basse, ma mi è capitato che non mi entrasse neanche la 6a... Prima non avevo questo tipo di problemi, a qualcuno di voi è capitato???


Un altro inconveniente che ho riscontrato sempre dopo il tagliando è un saltellamento della ruota anteriore in frenata, che mi ha fatto andare lungo a due curva (per fortuna c'era una sorta di via di fuga in entrambi i casi...)

Avete mai riscontrato questo tipo di problemi?

Grazie a tutti,

Un saluto