fatti i tamponi para telaio...e le carene lasciale graffiate che con 800 euro te ce fai una vacanza.....

Guardate qui.. buona lettura...
Messaggio #954470

qui c'è uno che vende la carena Cruciata in vetroresina completa a 200€, l'annuncio è del 28/12/2007 comunque prova... (se lo contatti puoi anche chiedergli dove l'ha trovata)
credo che a fartela verniciare in tutto ci guadagni, e poi puoi vendere il lato originale sano...
p.s. con 870 ci sono anche gli adesivi originali? mi sa che anche quelli costano un botto

x quanto riguarda i tamponi, in effetti confermo che bisogna bucare la carena, x fissarli nei punti solidi del telaio
vantaggi? c'è chi si è salvato la moto dalle righe (soprattutto in cadute da fermo )
a me che mi sono fermato sotto il paraurti di una macchina, forse le carene non si grattavano, ma tutte le plastiche si sfasciavano lo stesso

Cruciata è "la marca" , producono carene in vetroresina, che è anche molto più leggera dell'Abs (la plastica originale), ed in rete si dice che lo fanno molto bene...
tutti i pezzi originali Honda (come di qualsiasi altro costruttore, anche di macchine) costano un botto, e non voglio neanche sapere solo gli adesivi quanto possono costare

in ogni caso in rete non ho trovato chi vende le carene x la V-tech, ma penso che se ne hanno già prodotta una, contattandoli direttamente ti potranno dare qualche risposta: con la vetroresina solitamente si fa un calco che serve poi per riprodurre gli stampi successivi

Ciao a tutti, due settimana fa la mia hona vfr 800 vtech e' caduta in corsa a circa 50 km /h.. danni alle carene (lato e lunotto) e graffi al carter della frizione. temevo anche che si fosse storto il manubrio e tornando mi sembraba storto dalla parte in cui si sarebbe dovto storcere, ma il tecnico dell'officina honda dopo averla provata mi ha detto che e' tutta un 'impressione, e che il manubrio e' diritto.
Insomma.. ho optato per una riverniciatura da carrozziere delle carenen e del carter frizione e una limatura delle parti metalliche graffiate per un totale di 870 euro..
Secondo voi e' un prezzo raqgionevole?
Avreste dei consigli, tipo protezioni alle carene ed alle manopole, per prevenire questi danni?

Grazie, ciao a tutti
Michele

Io in seguito a una caduta da fermo per la fiancata e ritocco carter(li ha smontati e montati lui) ho speso 140 euro 1 anno fa e a fatto un ottimo lavoro +una scritta (presa da mamma honda) mi è costata la bellezza di 80 euri(ora ditemi voi se è onesto o da spa**re )
Per i tamponi posso dirti di averna visti di 3 tipi:
-le sfere adesive originali honda(li trovi nella lista accessori honda)
-quelli dove occorre forare la carena
-quelli attaccati ad una staffa che spuntano dalle feritoie(diciamo così)dei radiatori(bruttini direi)
Quello che però molti mi hanno detto è che se la caduta o scivolata è soft ti salvi ma non ne esci immacolato(speccchietti terminali manubrio), ma se per disgrazia la scivolata è più tosta i tamponi potrebero recare seri danni al telaio senza contare i radiatori che il vfero ha sui fianchi ...io ci ho rinunciato e preferisco stare attento a quello che faccio e onestamente non ne ho ancora visti montati dal vivo...

In alternativa su e-bay ci sono carene colorate repsol e altri colori;vengono dal giappone stiamo sui 600€ compresa la spedizione.