Ma forse siete divagati dal punto principale...
le DIFFERENZE ci SONO...ma non cosi' elevate da giustificare 2.000 EURO!!!
IL KIT ducati, non serve in sicurezza, serve in FIGO e POTENZA, non mi dovete pero' venire a dire ceh le Ohlins ti salvano la vita e le Showa no, perche' li mi viene da ridere.
Oh, c'e' anche il lusso di chi se le puo' permettere ste cose, io a 12.000 euro il monster non l'avrei MAI comprato!!!
Se hai i soldi per farlo, e' SENZA DUBBIO meglio S4RS Tricolore!!!
Dico solo che da umano che usa la moto in strada, non c'e' cosi tanta differenza da fare un esborso di 2000 euro, che SE VUOI puoi metterli nel KIT, SENNO' te li tieni in tasca e li usi per girarci!!

questo è assolutamente un discorso che quoto in toto....è come la vedo io (tranne il permetterselo o meno...esistono i finanziamenti...e farlo di 1 anno in più non uccide nessuno....già che se ne spendono 12....)
Per la differenza stradale ari-concordo, per i prezzi aric-concordo....e mai detto che ohlins salva e showa no...solo ch eio ho avuto un forte aiuto dalle ohlins
ok...mi ero rispromesso di non postare, ma dato che il discorso è quanto comunque posso concordare rispondo

per i velox...lasciamo stare perchè ho paura di cosa succederà tra 3/4 mesi quando mi arrivano quelli che sicuro ho preso in tangenziale ed in autostrada

devo dire che a volte, quando si leggono i post di alucne persone, ci si fanno ideee sbagliate....difatti fino a ieri ti consideravo certamente altra persona......questo tuo modo alquanto squallido di prendere per i fondelli la gente (e la gente in questo caso sono io...) devo dire che immagino sia una prerogativa di chi sa tutto e che in discussione non ci si metta mai...

dato appurato il fatto, direi che se il tuo guru ha già detto che non ci sono differenze ANZI ohlins sarà una ca..ta pazzesca, indi per cui sabato vendo il mio s4rs e prendo un bellissimo suzuki....tanto non ci sono differenze manco con quello vero?

per chiudere accenno nuovamente a quanto scrivi , e per cui ribadisco che forse o non vuoi capirlo o fai apposta :
50.000km SEMPRE SENZA DIFFERENZE...indi per cui cosa paragoni? non mi sembra che il 620 e s4r montino ohlins...oppure mi sbaglio anche qui? e quindi? su cosa basi le tue discussioni?su quanto dicono gli altri?....allora visto che io non ho abbastanza esperienza proviamo a parlare con un certo Lusuardi (sai chi è immagino) e viediamo se come preparatore ed ex corridore dice che non c'è differenza.....parliamo con Lanzi (giovane ma anche lui di moto sa qualcosina...) e vediamo cosa dice?...per ultimo si potrebbe chiedere a Casoli, ma forse anche lui direbbe che ohlins fa schifo...............diciamo che quelli "seri" li ho finiti...però magari almeno 4 collaudatori di borgo panigale, 2 ragazze del ducati challenge e almeno 2 ex piloti supersport potrei provare a traviarli e fargli dire cose assurde.......però immagino siano tutti dei pazzi

unica cosa su cui darti ragione? che forse non sono 2000€ di differenza, magari le fanno pagare un pò troppo.....ma ribadisco che la differenza c'è.....poi logico, o la si vuol vedere o no.....a me non cambia nulla, anzi, mi diverte vedere come si vogliano negare delle evidenze oggettive : e ripeto, il tuo meccanico è il sosia in pista di Rossi?non nota differenze?bene, io dalla mia ho almeno 4 persone (competenti almeno come il tuo meccanico) che la vedono in maniera differente....e quindi?chi ha ragggione?.....la ragione ce l'ha il matto alla fine....per cui basta, sto 3ad ha davvero dato il suo inutile apporto alla storia del tinga e spero di non postarci più, sennò sta polemica sterile non finisce più....attendo senza fiatare la tua risposta di chiusura (dato che ci deve essere dopo il mio papiro) dopodichè questo 3ad prometto di non leggerlo più

Io le ho provate entranbe prima di perndermi S4R, e ho solo sentito una differenza leggerissima di rigidità generata da un diverso settaggio delle sospensioni, per il resto nulla.

Le ohlin's che vengono montate sulle ducati sono delle forcelle base realizzate (in passato e non so se anche ora) con la marzocchi, dove il pregio rispetto a forchelle di diversa marca è una sensibilità maggiore tra i veri scatti permettendo al pilota di trovare un assetto + preciso.
Anche se base sono indiscussamente meglio alle altre marche, ma comunque parliamo di differenze sottili che su strada non possono essere notare.

Le ohlin's che si comprano separatamente sono una altra cosa soprattutto do prezzo e di resa, non ci vuole un genio per capirlo.

Io ho optato per la S4R dopo avere sia constatato ciò sia perchè 2500 ripsarmiati per un eventuale kit non li disdegno.


Il fatto di avere una vera special come s4rs anche se non si fruttano le potenzialità piace a tutti e se avessi + disponibilità economica avrei fatto quella ma il risultato di guida sarebbe stato lo stesso dato che non sono uno che regola i settaggi e non vado nemmeno in pista

Kibit, lascia perdere, non li convinceresti neanche che è la terra che gira intorno al sole perchè loro ti diranno "è impossibile, io rimango sempre fermo in quel punto"

non andiamo a prendere le teorie geocentrica o eliocentrica...

non dovete convincere nessuno...

l'importante è che siate convinti voi...

io so che posso vivere bene anche senza ohlins...

Saluti Desmo