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L albero su un base si deve montare??

Risultati del sondaggio

Si Solo se dopo 10000 km
20% [ 5 ]
Si solo se dopo 20000 km
24% [ 6 ]
No non ce bisogno
56% [ 14 ]

Voti Totali : 25

3818556
3818556 Inviato: 2 Mar 2008 21:51
Oggetto: L albero su un base si deve montare??
 

Ciao a tutti ragazzi secondo voi l albero originale tiene un base??....per vostra esperienza personale come ha tenuto l albero originale?
robyliberty91
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2216

 
3818589
3818589 Inviato: 2 Mar 2008 21:55
 

l albero su un base non è necessario a meno che il tuo e messo molto male e a questo punto vai sul sito quartomotoricambi e comprati un carenzi che regge molto bene e costa solo 45 euro
tommy_93
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 36

 
3818618
3818618 Inviato: 2 Mar 2008 21:59
 

l'albero su un base non è necessario cambiarlo, mi ha detto il mio meccanico che un albero minarelli è durato anche 60000 km, quindi il piaggio anche 1-2000 in piu...
"su un base non ce bisogno"
__Rokka__
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1096

 
3818686
3818686 Inviato: 2 Mar 2008 22:08
 

no nn serve
gabry3493
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 89

 
3818699
3818699 Inviato: 2 Mar 2008 22:10
 

__Rokka__ ha scritto:
l'albero su un base non è necessario cambiarlo, mi ha detto il mio meccanico che un albero minarelli è durato anche 60000 km, quindi il piaggio anche 1-2000 in piu...
"su un base non ce bisogno"

su piaggio tengono quasi il doppio che su minarelli... ho controllato il mio albero dopo 40000km... vi giuro che non ha gioco la biella
mc2
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 539

 
3818781
3818781 Inviato: 2 Mar 2008 22:18
 

su un base non ce ne bisogno ma per scrupolo dopo 10000km lo cambierei
mimmonrg
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 158

 
3818808
3818808 Inviato: 2 Mar 2008 22:22
 

mc2 ha scritto:

su piaggio tengono quasi il doppio che su minarelli... ho controllato il mio albero dopo 40000km... vi giuro che non ha gioco la biella

addirittura il doppio???
lo so che tengono di piu', ma il doppio mi sembra esagerato....
se i minarelli tengono 60000 km, i piaggio 120000????(era un esempio)
comunque la differenza puo' essere di 10, massimo 15000 km
__Rokka__
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1096

 
3818838
3818838 Inviato: 2 Mar 2008 22:25
 

i giri di un base sono poco più di quelli di un originale.... non c'è assolutamente bisogno di cambiarlo
REDCHAT
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3058

 
3830080
3830080 Inviato: 4 Mar 2008 10:43
 

Anche dopo 18000km??
robyliberty91
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2216

 
3831005
3831005 Inviato: 4 Mar 2008 12:39
 

Diciamo che, non cen'è bisogno di cambiare l'albero..
Magari i cuscinetti si.. icon_mrgreen.gif
exorcist
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2087

 
3831060
3831060 Inviato: 4 Mar 2008 12:46
 

albero no, ma i cuscinetti perlomeno si.



ps..........certo che però un albero rinforzato male nn fa icon_asd.gif
Derapage
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3606

 
3831441
3831441 Inviato: 4 Mar 2008 13:32
 

MOntare i cuscinetti ha un prezzo simile alla manodopera del montaggio dell albero>?
robyliberty91
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2216

 
3832353
3832353 Inviato: 4 Mar 2008 14:59
 

un mio amico con il t-force ha sbiellato a 27000km (con i lt-force a ha fatti 3000km icon_mrgreen.gif ) perché pinnava... quindi penso che dopo 20000km si dovrebbe cambiare.. una sicurezza in + icon_wink.gif
Pasco
Super Sport
Super Sport



Ranking: 689

 
3832885
3832885 Inviato: 4 Mar 2008 15:44
 

tanto che monti il gt dai un occhiatina all'albero, da li decidi se è giunto il momento di cambiarlo, se va bene un occhiatina ogni tanto e vedi poi quand'è da cambiare
pain90
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1156

 
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