Scusate, ma ho provato ieri sera a leggere il manuale su come si regolano le forcelle, per indurirle e non prendere più botte come quella di cui vi ho scritto nel post.

Purtroppo..non ci ho capito niente. L'unica cosa che ho capito, è che ci sono delle vitarelle da girare per regolare i flussi dell'olio, solo che..di vitarella ne ho una sola, su una sola forcella: ma è possibile?

Cioè, con una vite posso regolare due forcelle?


Ely77

cara ely stai attenta a girare quelle vitarelle senza cognizione di causa perche' la moto cambia assetto. esenza sapere quello che vuoi ottenere potresti peggiorare se non rendere inguidabile la moto e la tenuta di strada

Porca vacca.... ormai siamo peggio di 2 piccioncini!

buono e pensa a trovare dritte per fare andare meglio ste moto tu

mox e soloperte come sandra e raimondo in casa vianello! per ely77 invece ascolta i consigli di questi due ragassuoli pare che la sappiano veramente lunga sulla nosta motella io credo poi che dopo soli 180 km fatti con la versys tu debba ancora aspettare a regolare il set-up della moto ,almeno fino a quando non inizierai a prenderci gusto veramente così una volta testate le tue vere qualità di pilota potrai trovare con più facilità la regolazione opportuna

Ma io continuo a non capire, perchè posso regolare solo quela di destra? Non ha senso..

Ely77

Stringere troppo la vitina di ritorno idrsulico fa siche il movimento sia piu "lento" della forcella sia in affondamento che estensione e questo pu' essere uno svantaggio soprattutto se ti capitassero buche in rapida sequenza (es. pavè) e la forcella non farebbe a tempo a distendersi completamente tra una buca e l'altra con il risultato di piccole perdite di contatto tra ruota e suolo , al limite prova a dare 1/2 giro in + alle viti nere ad esagono (19 se non erro) e così precarichi un po la molla (ambedue gli steli mi raccomando) che è quella che influisce sulla rigidità della forcella. Comunque l'assetto va fatto sul tuo stile di guida e sul tuo gusto....gli imprevisti ci sono sempre portroppo ma la moto deve essere un piacere da guidare quindi te la devi cucire addosso in base al gusto...
Ciao.

e fai bene ad averlo Peppez... Il precarico deve essere uguale su entrambi gli steli!

Mentre l'idraulica la regoli da uno stelo solo (solo perchè così è fatta la forcella, se avessi 2 registri dovresti regolare anche questi simmetricamente)

Rimetti tutto a posto appena possibile! Il set up standard delle molle è 7 giri dalla completa chiusura. (chiudi tutto, poi sviti 7 giri ENTRAMBI I REGISTRI )

Quindi ricapitoliamo....per risettare il tutto.... chiudo i registri del precarico su entrambi gli steli , avvitando in senso orario ( prima o poi si bloccano no?)....e poi li svito di sette giri ....giusto?

Ragazzi secondo me indurirla ancora non conviene è fin troppo rigida per i miei gusti di fermona!
Come si potrebbe fare per renderla un pochetto più "dolce" in modo che assorba meglio le buche? Ho la dote di prenderla proprio tutte nemmeno a farlo apposta!