Rs Power....un Pescarese,credevo fossimo estinti qua su sto forum!Comunque grazie ragazzi!
Per chiarirci vi spiego l'utilizzo che faccio io della moto:
-Giri in montagna...circa 2 volte a settimana concentrati nel solo Week- End
-Caffè e giretti a Pescara e dintorni o comunque senza smanettare troppo (posso quantificare i Km in quest'ultimo caso in circa 80-100 sempre ogni fine settimana)



Grazie
Davide

Vero...molto valide ma non offrono tutti i vantaggi di una stradale sportiva mentre offrono invece tante sf...e di una gomma da pista: la mescola è poco più morbida delle DiabloCorsa, ma gli intagli solo centrali e poco profondi rendon male con l'acqua e non velocizzano il riscaldamento, van bene ma duran poco...alla fine credimi che con un paio di M3 o DiabloCorsa vai meglio a girar per strada e ci fai più km.

Visto che il discorso interessa anche me, delle Dunlop D208 e Michelin Pilot sport (sono quelle consigliate dalla casa) che dite? Non c'è paragone con le varie SC diablo e M3? e come prezzi?
thanks

No, non c'e' paragone!
Quelle da te elencate sono gomme turistiche con geometrie di spalla semplici, con parecchi intagli e "mescola" molto dura.

Per quanto riguarda il prezzo forse risparmi 30 euro, ma durano il doppio!!!

ciao , se tu 6 uno che ha bisogno di gomme ad alte prestazioni le migliori sono sicuramente le michelin POWER RACE con tecnologia bimescola , se invece nn vuoi proprio il massimo , sirei che le diablo sono un buon compromesso tra tenuta e durata

scusate gente ma io ste discussioni proprio non le capisco

gente che chiede consigli senza dire COME usa la MOTO, gente che SPARA sentenze sulla base di che??? di AMMIOCUGGINO MIOCUGGINO

@Norderer...impara a dividere le gomme per categorie:

ESTREME: Supercorsa PRO (in mescola) Power Race (in mescola) Racetech (in mescola) ...ecc..

USO PISTAIOLO (poco) STRADALE: Supercorsa Pro (non in mescola) Rennsport (si trovano ancora) Power Race (le mescole + dure)....

USO STRADALE SPORTIVO: D208RR / Pilot Power 2CT / Diablo Corsa / M3----

USO STRADALE SPORT-TOURING: Diablo normali (attenzione le Diablo Strada sono gomme completamente diverse!) / Pilot Power (mescola singola ci sono ma tutti ormai vanno sulla Bimescola che fa figo ) / M1 (anche se stanno andando fuori produzione) / D208.......

USO TURISTICO: Diablo Strada / MeZ6 / Bridgestone (non ricordo il modello specifico) / Pilot Sport (le Road sono 1 po' di legno) / D207 / ......


Fatta questa distinzione, quale sia meglio o peggio della categoria sta A TE deciderlo! ovvio che i consigli sono bene accetti ma l'esperienza e le sensazioni dell'uno possono essere MOOOOLTO diverse dalle tue!

Ora: io ti posso dire che PER ME, PER LA MIA MOTO, PER L'USO CHE NE FACCIO preferisco montare gomme sportive ma non estreme, che garantiscano ottimo grip su asciutto e decente su bagnato, che facciano circa 6000 km (che sono poi gli annui che faccio io con la moto) e che siano abbastanza svelti in ingresso curva pur garantendo un buon appoggio in piega.

detto questo posso escludere le prime 2 classi e mi posizionerò a metà fra la 3° e la 4°.

il primo treno di Pilot Power monomescola è andato....ora ho un tren di supercorsa da finire (ma mi caco in mano al solo pensiero di prendere 2 gocce) e poi andrò di M3.


l'importante è che le provi....lo so che buttare via 300€ e trovarsi con gomme che non danno feeling non è il massimo, ma abituati a pensare che le gomme vanno provate (con un minimo di cognizione di causa...non ho volutamente citato Avon, Bridgestone, Continental, eccc... perchè PUR AMMETTENDO che siano delle buone gomme, le tipologie analoghe a quelle citate PER ME non sono all'altezza di Pirelli/Metzeler/Michelin e a distanza Dunlop )


ora...monta M3 o monta Supercorsa....ma prima di montarle chiediti che uso ne andrai a fare e cosa pretenderai da quella gomma.


p.s. e ricordati che per 30€ di differenza sul prezzo non vale proprio la pena sentire quanto duro è l'asfalto



p.s. per i "SOTTUTTOIOMONTAQUESTECHEAMMIOCUGGINOCIARRICCIAL?ASFALTOANCHECON20CMDIGHIACCIO" chiedo cortesemente (nonostante sia novello di QUESTO foro ma non di altri ) di tenere per se i loro PREZIOSISSIMI consigli basati sul..... NULLA!

scusate gente ma io ste discussioni proprio non le capisco

gente che chiede consigli senza dire COME usa la MOTO, gente che SPARA sentenze sulla base di che??? di AMMIOCUGGINO MIOCUGGINO

@Norderer...impara a dividere le gomme per categorie:

ESTREME: Supercorsa PRO (in mescola) Power Race (in mescola) Racetech (in mescola) ...ecc..

USO PISTAIOLO (poco) STRADALE: Supercorsa Pro (non in mescola) Rennsport (si trovano ancora) Power Race (le mescole + dure)....

USO STRADALE SPORTIVO: D208RR / Pilot Power 2CT / Diablo Corsa /

A parte che se leggi bene, io ho cercato di fare una distinzione.
Se continui a leggere meglio ti accorgerai che non ho consigliato nessun tipo di gomma.
Se poi ti informi bene vedrai da te che le supercorsa PRO non sono in mescola come hai scritto tu. Al massimo le Supercorsa SC0, SC1, SC2 e SC3 sono in mescola.
Poi capirai benissimo da te che le sensazioni sono personali, quindi quella che per te e' una gomma estrema per me potrebbe essere un pezzo di legno!
POI OGNUNO LA VEDE ALLA SUA ( anche il CUGGINO)

Le gomme da ciò che ho capito sono qualcosa di incredibilmente soggettivo ma è secondo me sbagliato dire che le impressioni degli altri contino poco.Mi spiego...se tutti quelli che sono incappati in Bridgestone mi dicono che si sono trovati male mi sembra normale che io non compri un treno Bridgestone,alla luce di questo è ovvio che a seconda dell'utilizzo della moto si scelgano le gomme.Quindi io personalmente ritengo utili i consigli anche di quel famoso cugino che dice di saperle tutte (purchè non sia frutto della propria immaginazione).Molto utile la spiegazione anzi la distinzione in categorie fatte da MTSpirit79.
Non volevo causare un conflitto di "competenze tingavertiane".


Grazie ragazzi
Davide

Ma per dovere di cronaca devo dirti che...i supercorsa PRO ci sono sia in mescola che no....hanno sostituito i Supercorsa (senza PRO) e proprio per ampliarne il campo d'azione hanno fatto sia i mescolati che i monomescola....che tra l'altro sono solo questi ad essere omologati per strada (quelli in mescola no )

Riesumo questa discussione perche le mie D208 (normali,non RR) dopo il giro di oggi sono praticamente alle tele....ora dopo varie letture di tutti i thread sulle gomme sono giunto ad un bivio:

DUNLOP D208 RR
METZELER M3

Vorrei sapere, oltre ai prezzi, chi le ha montate e su che moto, e come vi siete trovati! Qualsiasi suggerimento è ben accetto!

Ti rispondo al volo....M3....dopo tante domande le ho montate e sono pazzesche....vai tranquillo.

Grazie PacO, senti ma quanto le hai pagate? e come durata? considera che arrivo dalle D208,non pretendo la stessa durata ma neanche delle gomme da buttare dopo 3-4000 km!

Io ora ho fatto 4000 km....ma sembra ce ne sia ancora un po'....il grip sta scendendo,lentamente ma sta scendendo.
Se non tiri tanto credo tu possa farci circa 6000 km...almeno io penso di farne tanti.
Per il prezzo siamo sui 300 euri...anche se penso che qualcosa sia cambiato da quando le ho montate io.