se va bene di motore secondo me va benissimo... non è la moto più comoda, ma chissenefrega

si l'assicurazione sarà una bella spesa... comunque provala... è una gran bella moto! ovviamente non è comoda ma come non lo sono tutte le sportive

Secondo me 30000 km sono un po' tantini, ma parliamo di una jap, quindi se la manutenzione base e i tagliandi sono sempre stati fatti non dovrebbe darti alcun problema. Quello che più mi frena è che si parla di una moto sportiva di un certo tipo, con una ciclistica a punto, che non consiglierei a nessuno come prima moto, perché ti porta a velocità da follia senza nemmeno fartene rendere conto e ti dà una sicurezza che può portare a errori. E' una moto che perdona poco e ha un gran motore... Io valuterei bene, considerando che l'unica moto che hai portato era l'er-5 della scuola guida. Hai mai potato anche lo scooter?

io ti sconsiglio una ss come prima moto.
la postura è sacrificata, e l'uso in città sarà una tortura, aggiungi anche che sei alle prime armi.
Non è solo la potenza (esagerata) se non si ha nessuna esperienza, è anche la posizione di guida che fa a cazzotti con l'uso in città.
Inoltre le ss hanno una sella alta per permettere angoli di piega elevati e quindi non toccheresti se non con le punte.

massi provala un po'... poi semmai buttati su una un po più facile tipo ninja 250 o cbr 250

Eh... le enduro non mi piacciono e neanche i modelli naked come monster ecc ecc mi stuferei subito.
Comunque bhò.. la proverò e poi vedrò...

comunque è stata ribassata 10cm, dovrebbe essere alta sui 72cm quindi dovrei toccare

ribassare una moto è sempre un rischio, a meno che non si agisca solo sulla sella (cosa che escludo visto che è una ss e sella NON ne ha di suo... )
le quote ciclistiche e l'escursione delle forcelle e mono viengono compromesse

tra l'altro se non hai mai guidato una moto è difficile capirlo... non hai qualche amico o conoscente che ti possa dare una mano?

la manutenzione di un ducati te la puoi fare anche in casa con un minimo di pratica ! è più cara delle jap solo se vai nelle concessionarie ufficiali, cosa che con una jap è praticamente d'obbligo.

ho amici con giapponesi (r1 r6 z750) ai quali ho dato una mano a fare dei piccoli lavori levato il cambio olio e filtro dell'olio, il resto è molto più laborioso rispetto al monster... opinione personale e non credo che chi ha una giapponese non vada dal meccanico appena c'è qualcosa da fare oltre al cambio olio...

Comunque io per tornare in topic continuo a sconsigliare una ss 600 come prima moto, mi sembra davvero la scelta sbagliata. Poi se tu nella tua mente hai già deciso, buon per te Ma io a questo punto mi butterei su una sportiva di cilindrata minore come appunto un cbrino 250 o un ninja 250, se proprio le naked (ma non avevi detto che ti piacevano prima?) non ti piacciono, e in quel caso questo diventa il topic sbagliato

Ripeto, secondo me dovresti prenderti una motogavetta con cui fare un po' di esperienza anche teorica... E poi a idee chiare comprare una moto che sai davvero essere adatta a quel che vuoi. E' come se io senza aver mai capito nulla di chitarre puntassi a un modello da mille e più euro senza sapere il perché Meglio iniziare dal basso, io credo, poi ognuno è libero di fare le proprie scelte!

Perchè Monster 600 si e ninja 600 no?

Perchè consigliate una naked tipo monster 600 o una ninja 250?? xchè questa differenza di cilindrata?

No, io ho detto che mi va bene una naked che però abbia una forma ed estetica simile a una sportiva ! Es: z750s va bene, monster no nn mi piace.

comunque si lo so e credo abbiate ragione, era solo perchè mi era capitata l'occasione tutto qui! comunque proverò a portarla e poi valuterò...

comunque.. ora risale la domanda che avevo fatto qualche post indietro !!!

Perchè Monster 600 si e ninja 600 no?

Perchè consigliate una naked tipo monster 600 o una ninja 250?? xchè questa differenza di cilindrata?
Teoricamente se il problema è la cilindrata xchè la monster 600 va bene? non riesco proprio a capirla sta cosa.