Ciao a tutti. Cerchero' di essere breve. Un paio di mesi fa ho cambiato lo scarico della mia Z750 K7 e ho messo un Mivv GP Carbon di cui sono molto soddisfatto. Purtroppo pero' da un paio di giorni ha iniziato ad accendersi la spia rossa lampeggiante e la sigla FI sul cruscotto. In passato avevo sentito dire che a qualcuno era successo (anche sul forum se non erro), ma non dopo due mesi dal montaggio. Vorrei sapere se qualcuno ha informazioni certe su questa cosa e sopratutto se questa anomalia non possa creare qualche problema piu' serio. Un saluto a tutti.

I due cavetti li ho ancora nel sostegno, anche se in effetti potrei toglierli (la Mivv stessa mi sembra che ultimamente non li metta neanche piu' nella confezione). Quello che a me pare strano è che si sia accesa dopo quasi due mesi e mille km.

ho montato l' hp ed i cavetti li ho tolti completamente mettendo sul motorino una staffetta a forma di u che mi hanno dato insieme allo scarico.dopo 2 mesi mi è successa la stessa cosa.le vibrazioni avevano allentato la staffetta ke serve ad eludere ka centralina.l'ho rimessa nella posizione corretta ed è tornato tutto a posto.probabilmente t è successa la stessa cosa..

ho montato l' hp ed i cavetti li ho tolti completamente mettendo sul motorino una staffetta a forma di u che mi hanno dato insieme allo scarico.dopo 2 mesi mi è successa la stessa cosa.le vibrazioni avevano allentato la staffetta ke serve ad eludere ka centralina.l'ho rimessa nella posizione corretta ed è tornato tutto a posto.probabilmente t è successa la stessa cosa...

Ciao a tutti ragazzi, di recente ho montato da solo lo scarico leovince gp style sulla mia z. Ho seguito la guida (come rimuovere il vecchio silenziatore, come rimuovere i cavi nella puleggia, come montare lo scarico) e purtroppo appena ho girato il quadro mi si è accesa la spia F1 che non se n'è più andata. Forse ho sbagliato a rimontare la puleggia nella sua corretta posizione perchè per il resto è tutto ok.
X favore aiutatemi grazie mille!

molto probabilmente avrai sgranato l'ingranaggio dell'attuatore.. se te la senti smonta il motorino.. dovresti ruotare l'ingranaggio di 180° in modo da farlo funzionare con la parte rimasta intera..
per ellobo.. sei sicuro che la spia sia dovuta all'attuatore??

Presumo che tu abbia tolto anche i cavi, quindi é il classico difettuccio che alcuni di noi hanno avuto dopo la sostituzione dello scarico.
Posso solo suggerirti di smontare il fianchetto sx controllare la puleggia e poi richiudere.
Che la spia si accenda non é un problema. Ti ricordo che ho fatto sostituire il rilevatore ma alla fine non é cambiato nulla, ogni tanto si accende, soprattutto quando c'è una variazione di temperatura esterna, ma la moto va comuque sempre da Dio.
Ciao

si si è accesa subito dopo aver rimosso i cavi. forse l'avrò rimontata male. comunque ora la smonto e la ruoto come hai detto tu e vediamo che succede. ti farò sapere grazie mille

la devi ruotare solo se si è sgranato l'ingranaggio.. altrimenti non serve..

ragazzi ho risolto tutto ruotando l'ingranaggio di 180° gradi come avevate detto grazie di tutto

.
ellobo.. sei sicuro che la spia sia dovuta all'attuatore??

salve comunque io non capisco perche sostituendo lo scarico dobbiate smontare l'attuatore della valvola di scarico ( motorino con puleggia ) anche io ho sostituito lo scarico togliendo i due cavetti sganciandoli dalla puleggina sganciando la molletta che tiene fermo i due cavetti,quindi con i cavetti liberi si sgancia la testina del cavo dalla puleggia si rimette a posto la molletta e voilà il gioco e fatto senza muovere o smontare la puleggia