Da cbr f2.....a cbr rr - Work in Progress per moto stradali e da pista

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Da cbr f2.....a cbr rr

3456755

3456755 Inviato: 19 Gen 2008 22:18
Oggetto: Da cbr f2.....a cbr rr

ciao a tutti,non sono un assiduo frequentatore del forum però questo è da vedere,e spero possa essere di aiuto per i possessori di cbr f2(1992)come me.ho fatto alcune modifiche radicali alla mia bambina,trasformandola in un cbr rr 2003-2004.non è ancora finta ma siamo a buon punto.ecco le foto

immagini visibili ai soli utenti registrati

******* edit immagini by DiaNouS *******

Ultima modifica di cordi il 19 Gen 2008 22:30, modificato 1 volta in totale

cordi

Senza Targa

Ranking: 47

3456821

3456821 Inviato: 19 Gen 2008 22:28

pero....hai fatto dei bei passi..mi piace

derit

Sbk

Ranking: 819

3456822

3456822 Inviato: 19 Gen 2008 22:28

Ragazzi che impresa! Dev'essere proprio un lavorone! Complimenti per esserti cimentato in questo progetto: sta venendo bene e aspetto di vedere come sarà a lavori ultimati! Se però mi posso permettere l'adesivo di protezione del serbatoio starebbe meglio rosso. In bocca al lupo.

MotoGp

Ranking: 1035

3456852

3456852 Inviato: 19 Gen 2008 22:33

l'adesivo andrà via come come il colore rosso,l'idea è quella di una moto bianco perla,con adesivi versione u.s.a. blu e selle blu

cordi

Senza Targa

Ranking: 47

3457286

3457286 Inviato: 19 Gen 2008 23:44

veramente bella!!!! le uniche pecche a cui rimedierei è lo scarico che deve essere sotto sella(almeno secondo i miei gusti) e il serbatoio che non centra più nulla con la linea della moto (che ora è spigolosa) comunque gusti personali!!!!

comunque bravo ancora continua così!!!!

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

3457924

3457924 Inviato: 20 Gen 2008 3:22

Caspita veramente complimenti!!!!

Le carene le hai pagate molto?

Sicuramente non deve essere impresa facile...anzi!

Comunque ottima idea quella di adattare le carene del cbr...ma come hai fatto ad adattarle?

zouk

Sbk

Ranking: 990

3458387

3458387 Inviato: 20 Gen 2008 11:18

lo so,il serbatoio non centra nulla con la linea delle carene,ma purtroppo l'RR monta un serbatoio e un copriserbatoio,il primo va praticamente ad affogarsi in mezzo alla culla del telaio,dietro il motore per restare piu basso ed avere una linea più snella.....e sinceramente non mi fido a modificare la parte centrale del telaio.
x lo scarico conto di montare un leovince evoII(non mi ricordo il nome)che è gia più alto dell'originale,e alzarlo ancora un pochino verso la punta della coda
carene comprate da THUNDERBIKE a cusano milanino(MI)pagate 249€

cordi

Senza Targa

Ranking: 47

3458477

3458477 Inviato: 20 Gen 2008 11:37

complimenti... molto bello... immagino che faticaccia.... concordo però sul serbatoio.... ora non ci azzecca niente con la linea della moto.....

futurebiker

Sbk

Ranking: 827

3458483

3458483 Inviato: 20 Gen 2008 11:38

non ci sono molte modifiche da fare,bisogna eliminare tutto il telaietto ant.,e farlo nuovo,delle leggere allargature dove passano le due corna che sorreggono la testa motore,e i tubi radiatore,allargare la parte tonda dove c'è il carter sx,tagliare quasi metà telaietto posteriore(la coda adesso spara molto più in alto).io il tel.post. dopo averlo tagliato l'ho ricostruito in parte per avere ana maggiore portata x la ZAVORRA......

cordi

Senza Targa

Ranking: 47

3458500

3458500 Inviato: 20 Gen 2008 11:43

vorrei preìovare a mettere il copris. del 1000 che è un po piu grande del 600,forse ci sta sopra il mio serb.

cordi

Senza Targa

Ranking: 47

3459259

3459259 Inviato: 20 Gen 2008 14:01

no so se esistono e quanto possano costare.... ma al massimo puoi provare a cercare se ne fanno su misura magari in vtr..... oppure cercare quello di qualche altra moto un po + spigolosa che magari ci sta un po' meglio!!!

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

3460402

3460402 Inviato: 20 Gen 2008 16:14

Incredibile, sono cose da pazzi, mai vista una cosa simile

Bellissima!

Factory50

Senza Freni

Ranking: 199

3460790

3460790 Inviato: 20 Gen 2008 17:27

mammamia che lavorone che ne viene fuori... bravo...

Nosferatu

Ospite

Ranking: -

3464047

3464047 Inviato: 20 Gen 2008 23:56

eccovi altre foto del lavoro da me svolto

i copri convogliatori dell'airbox:
[url]Link a pagina di Imagestime.com
[url]Link a pagina di Imagestime.com

e i rinforzi interni delle carene,filettati per non dover più usare i controdadi all'interno delle carene
[/url]Link a pagina di Imagestime.com
[url]Link a pagina di Imagestime.com

[/url]

cordi

Senza Targa

Ranking: 47

3464255

3464255 Inviato: 21 Gen 2008 0:26

In effetti il serbatoio non so..ha una forma diversa dalle carene...è strano...

modificherai anche quello?

zouk

Sbk

Ranking: 990

3635503

3635503 Inviato: 10 Feb 2008 14:30

ciao complimenti per il lavoro

non sarebbe stato meglio un codone del 954 visto che tieni lo scarico laterale?

maxx79

Ginocchio a Terra

Ranking: 205

3929313

3929313 Inviato: 16 Mar 2008 16:21

rieccomi qua,siamo alla stretta finale,la bimba deve solo essere smontata,verniciata e rimontata.ecco alcune foto

immagini visibili ai soli utenti registrati

i copri condotti di aspirazione,realizzati con gli scarti delle vecchie carene e rifiniti con della vetroresina

immagini visibili ai soli utenti registrati

i fianchetti sotto sella realizzati interamante in vetroresina

immagini visibili ai soli utenti registrati

e su vostro consiglio,peraltro giustissimo mi sono deciso a modificare anche il serbatoio originale creando degli spigoli sui fianchi

immagini visibili ai soli utenti registrati

l'unca cosa che non c'entra nulla è il parafango anteriore,il "suo" arriva questa settimana
le prossime foto saranno a moto finita....ciao

cordi

Senza Targa

Ranking: 47

3929358

3929358 Inviato: 16 Mar 2008 16:28

cordi ha scritto:

rieccomi qua,siamo alla stretta finale,la bimba deve solo essere smontata,verniciata e rimontata.ecco alcune foto

immagini visibili ai soli utenti registrati

i copri condotti di aspirazione,realizzati con gli scarti delle vecchie carene e rifiniti con della vetroresina

immagini visibili ai soli utenti registrati

i fianchetti sotto sella realizzati interamante in vetroresina

immagini visibili ai soli utenti registrati

e su vostro consiglio,peraltro giustissimo mi sono deciso a modificare anche il serbatoio originale creando degli spigoli sui fianchi

immagini visibili ai soli utenti registrati

l'unca cosa che non c'entra nulla è il parafango anteriore,il "suo" arriva questa settimana
le prossime foto saranno a moto finita....ciao

oh mamma mia!!!

sei un fenomeno!!!! come diamine hai fatto!!!!! è strepitosamente fantastica!!!! grandioso!!!! bravissimo!!!! non vedo l'ora di vederla verniciata!!!
ps: se vuoi un mio consiglio falla come una moto da pista!!
spiego meglio..... falla con una colorazione come ad esempio quella della repsol honda team!!!! così poi si che sarà perfetta!!!! un vero gioiello!!!

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

3929397

3929397 Inviato: 16 Mar 2008 16:33

dimenticavo,la moto prima era così

immagini visibili ai soli utenti registrati

l'idea finale è questa con colori bianco perlato su carene e oro su ala honda

immagini visibili ai soli utenti registrati

cordi

Senza Targa

Ranking: 47

3929462

3929462 Inviato: 16 Mar 2008 16:45

complimenti!!!! grande idea!!!! mi piace!!!! bravissimo!!!

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

3930022

3930022 Inviato: 16 Mar 2008 18:50

Grande,sei veramente bravo..Ti è venuta fuori molto bene...Tienici informati su altre news

Speeder

Very Important Tinga

Ranking: 1846

3930176

3930176 Inviato: 16 Mar 2008 19:19

Molto bella la cbr 2004 e rispetto a com'era originale il salto avanti è altissimo

ma guardando le foto il cupolino è molto molto alto rispetto alla ruota anteriore... sembra un transalp!!

secondo me dovresti rivedere il posizionamento sul telaio... anche il forcellone non mi sembra molto esteticamente adeguato... comunque il lavoro merita tutte le lodi... davvero ti meriti un 10!!

Accetto critiche e consigli da tutti!!!
Da sportiva anni 90 a naked a streetfighter estrema!! [FZR]

ypm1

Sbk

Ranking: 918

3931151

3931151 Inviato: 16 Mar 2008 21:21

devo dire che da una parte hai ragione,effettivamente è un po più alto del vero rr,lo posso abbassare senza grosse modifiche di 3/4 cm,per il forcellone è un discorso a parte,una modifica del genere per il momento è un po troppo impegnativa.anche se le foto forse non rendono come vederla dal vero

cordi

Senza Targa

Ranking: 47

3933832

3933832 Inviato: 17 Mar 2008 10:42

Molto Molto bella complimenti.... ottima la lavorazioen della vetroresina^^

solo una cosa l anteriore mi sembra un po' vuoto

tail

Derapata

Ranking: 400

3934152

3934152 Inviato: 17 Mar 2008 11:35

Beh, che dire, oltra all' estetica molto migliorata c' è da farti i complimenti per il lavoro fatto, queste cose mi piacciono un sacco, perchè rendono la propria moto unica.

rollo89

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3050

3954227

3954227 Inviato: 19 Mar 2008 13:51

....ma è magia o cosa??!?!?!?!?

grande bellissimo lavoro...nn saprei manco da dove partire cavolo....invidia allos tato puro

.....complimenti...

warez

Minimoto Champ

Ranking: 1849

3957127

3957127 Inviato: 19 Mar 2008 19:14

Complimenti, ottimo lavoro!!!!

motonin8

Sbk

Ranking: 973

3961035

3961035 Inviato: 20 Mar 2008 8:50

Complimentoni!! Veramente un ottimo restyling!!!

Aspettiamo di vedere il capolavoro ultimato!!!

Gxer

Sbk

Ranking: 975

3966588

3966588 Inviato: 20 Mar 2008 17:23

bellissima!
e fatto benissimo il lavoro sul serbatoio!immagino gli incasinamenti a trovare la giusta simmetria!
come già faceva notare qualcuno l'anteriore è un po' alto,ma mi sa per abbassarlo devi rifare molte cose!
ma va benissimo così!
complimenti!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

3997727

3997727 Inviato: 24 Mar 2008 20:54

eccovi un assaggino..........ci siamo quasi,purtroppo il brutto tempo non mi ha permesso di portarla fuori per delle foto decenti.ho cambiato il colore,ci voleva troppo tempo per quello che avevo scelto,quindi..........

immagini visibili ai soli utenti registrati

personalmente sono mooolto soddisfatto

cordi

Senza Targa

Ranking: 47

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