Poi, ce l'ha segnalato il conce (vedo se riesco a spiegarmi) la copertura delle parte bassa delle forcelle, in alluminio, è scolorita (ha raccontato il conce che probabilmente il proprietario l’ha lavata in modo aggressivo).
Si è accesa, la moto era fredda almeno ha detto il conce, è stata al secondo colpo. Il rombo mi piace.
Fumava bianco e non blu.

A parte la luce dietro fulminata (quella si rimette) e una vite della marmitta da stringere (non ci vorrà molto) che le dona un bel rumore metallico, la moto ha la frizione andata (non teneva) e forse per questo il cambio era molto impreciso.
Per fortuna l’ha provata il mio ragazzo. Io, alle prime armi, sarei rugolata per terra.
Il mio moroso temeva che l’imprecisione del cambio fosse una sua sensazione dovuto alla sua guida ormai “tarata” da 7 anni di 4cilindriche giapponesi, ma anche il conce ci ha fatto un giro e ha detto che la frizione è da buttare nel water. Si sente anche da spenta che “non va bene”.
Però secondo il mio moroso va dritta, non piega da nessun lato.
Quindi con il conce ci siamo lasciati così: senza impegno la tagliandano ben bene (altrimenti non la vendono!), senza impegno per me, e, la prossima settimana, la prova il mio ragazzo, la provo io e, se passa l’esame, torno a casa in Guzzi, con 12 mesi di garanzia!

Intanto mi sono fatta la foto con la Brevina… giusto per sospirare ancora un po’.
Grazie per il sostegno.

Il problema della frizione, quello mi preoccupa assai... Anche gli steli, se dici che non è normale. Uffi.
Se non ero nelle pastorie finanziarie, ne avevo già presa una nuova.
Grazie per la consulenza!

Anche gli steli, se dici che non è normale. Uffi.

Se non ero nelle pastorie finanziarie

x grisoblack : te sei fissato con la 850 ....

L'ho trovata, l'ho guardata, l'ho provata...
... e ho lasciato l'acconto!

L'ho trovata, l'ho guardata, l'ho provata...
... e ho lasciato l'acconto!

E' brava la mia zia pandorina.

Ora che sono giunto anche io sul pianeta Tinga formeremo la coppia più dolce del motociclismo virtuale ( e anche di quello reale).

P.s Sto già lavorando per trovare il posto letto a "eustachio".

Pussa via dal mio topic, vai a pulire camera tua

E io non te la faccio provare, la motina!
Va bene, faccio la Breva!

Per la cronaca, Eustachio non mi piace come nome, ora urge trovare un bel nomino con il quale battezzarla.

Gustavo? Callisto? Eugenio?

pandora, simeo.... spammoni della malora....
almeno il forum guzzi lasciatemelo tranquillo.

Forza... a spammare nel motobar e portatevi via anche il pandoro....

Vi informo solo che oggi il bimbo è stato ufficialmente adottato da mamma Pandora che ha espletato le pratiche dai simpatici impiegati del Pra. Ora il piccolo Brevino è in officina che attende, solo e triste, la revisione, ma la prossima settimana entrerà nella sua nuova famiglia e conoscerà la sorellona Fz6.

Mi sento come un bambino che trova il regalo che voleva sotto l'albero di Natale!

Visto che devi fare viaggi lunghi, preferirei una cilindrata grossa tipo 1100 che ti permette anche di fare delle gite fuori porta.
Considera che le Guzzi vanno benone anche per l'uso quotidiano; certo, il peso c'è ma sono anche estremamente manegevoli in movimento. Magie del telaio!
Se invece vuoi la cilindrata piccola (750) ci fai benissimo i viaggi ugualmente...paghi solo il pegno di avere cavallini in meno ma vai tranquillo!

e per la mia altezza? pensi possa essere adeguata oppure è troppo compatta?

e per la mia altezza? pensi possa essere adeguata oppure è troppo compatta?