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Brutale 910s oppure 989? [consigli acquisto]
8610984
8610984 Inviato: 4 Ott 2009 10:27
 

Proprio bella la nuova 989R ...ha quasi la stessa coppia del mio s4r ts eusa_wall.gif
 
8830315
8830315 Inviato: 10 Nov 2009 20:04
 

Ciao ragazzi, scrivo qui per non aprire un nuovo post (spero di non sbagliare, sono nuovo da queste parti...).
Finalmente diventerò un felice possessore di brutale! Dopo averla provata a Milano, mi sono innamorato della 989r... ed ecco però che viene fuori il quesito :
Secondo voi, faccio bene a prendere un modello 2009, con soli 2500km a €10500? Il prezzo è onesto? VI faccio questa domanda, perchè ho trovato un paio di moto km zero a €12000.
Grazie mille ragazzi!
 
8830985
8830985 Inviato: 10 Nov 2009 21:39
 

per 2500km e 1500€ in meno prenderei l'usato, il più e verificare perche il vecchio proprietario la vende dopo pochi km, io la mia l'ho acquistata usata e con pochi km, ma era immatricolata dal conce, praticamente un "aziendale" e mi sono trovato benissimo 0509_up.gif
 
8833845
8833845 Inviato: 11 Nov 2009 12:57
 

Virgo ha scritto:
Proprio bella la nuova 989R ...ha quasi la stessa coppia del mio s4r ts eusa_wall.gif


Non capisco se il tuo è sarcasmo o una battuta mal riuscita.

L'hai provata?

Siamo quasi nel 2010 e ancora c'è qualcuno che fa confronti, a mo' di chi ce l'ha più lungo, tra i valori di coppia (o potenza, il senso è lo stesso), dichiarati e/o rilevati al banco, di un bicilindrico e di un quattro cilindri, della tal supersportiva con la talaltra naked, ecc ecc.

Del tipo: "una data moto non vale una cippa perché ha 0,XY in meno di coppia dichiarata e/o rilevata al banco della mia supermegaultraimbattibile-velesuonoatutti s4r ts", il nome del modello è interscambiabile.

A parte il fatto che conosco gente che le suona a chiunque nel misto con una SV650 del '99, è anche vero che chi va più forte su strada (ma spesso anche in pista, se non si tratta di una competizione ad armi pari) non è il più bravo ma il più stupido, e che nell'uso di tutti i giorni l'unico confronto sensato tra due moto è quello tra le sensazioni che motore, ciclistica, freni ecc. ti danno all'esito di una prova approfondita, mentre il raffronto tra i valori numerici (di coppia, potenza, velocità, 0-400 metri ecc.) è sterile, puramente indicativo, inadatto a fornire alcun tipo di informazione concreta in merito alle sensazioni di cui sopra, che vanno provate sul campo prima di parlare.

Dopo di che, de gustibus: c'è chi preferisce l'erogazione del mono, del bi, del tri, del quattro, più o meno coppiosi o al contrario appuntiti. Non c'è uno che è "più migliore" degli altri, non è una gara, appunto, a chi ce l'ha più lungo.

Fermarsi ai valori numerici, e sulla base degli stessi denigrare o canzonare, denota un approccio un po' superato e alquanto inconcludente alla Motocicletta.

Se poi ho frainteso, per carità, ritiro il tono polemico,e ribadisco il tutto solo a titolo di opinione personale sul mondo della moto.

Ciao! doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
8833926
8833926 Inviato: 11 Nov 2009 13:13
 

Grazie mille Gilgamesh! Settimana prossima andrò a vederla e vi farò sapere, magari vi manderò anche qualche foto!
Buona giornata a tutti
 
8834043
8834043 Inviato: 11 Nov 2009 13:41
 

@SuperRyu: qualunque 989r tu scelga, ti confermo che (a parer mio) è una gran gran moto, ne sono soddisfatissimo, non ho avuto alcuna noia pur avendola usata abbastanza intensamente (circa 3500 km in quattro mesi).

I prezzi da te indicati mi sembrano ottimi sia per l'usato recente che per il km0.

Ciao!

doppio_lamp_naked.gif
 
8841649
8841649 Inviato: 12 Nov 2009 18:44
 

Grazie mille donylux per il tuo parere! Oggi ho sentito il venditore, mercoledì dovrei andare a vederla, vi farò sapere!
 
8878458
8878458 Inviato: 19 Nov 2009 22:08
 

evo3 ha scritto:


Per l'on-off basta solo il power commander? Non sono propenso a decatalizzarla. Come modifiche ho in mente queste: parafango posteriore e i tappi telaio (molto belli della motocorse ).
Saluti
ciao io ho la 910s e ti posso dire ke è 1a bomba...
 
8940024
8940024 Inviato: 1 Dic 2009 20:00
 

Ciao ragazzi, finalmente sono ritornato in Italia e sabato, dovrei andare a vedere la belva! (impegni lavorativi permettendo). Cosa mi consigliate di controllare bene? Piedini forcella, eventuali graffi e ovviamente come gira il motore?
 
8940677
8940677 Inviato: 1 Dic 2009 21:27
 

SuperRyu ha scritto:
Ciao ragazzi, finalmente sono ritornato in Italia e sabato, dovrei andare a vedere la belva! (impegni lavorativi permettendo). Cosa mi consigliate di controllare bene? Piedini forcella, eventuali graffi e ovviamente come gira il motore?


controlla anche il libretto delle garanzie, non perche e una Mv, ma perche andrebbe sempre fatto 0509_up.gif
 
8987487
8987487 Inviato: 10 Dic 2009 22:55
 

Ecommi qui, finalmente sono andato a vederla! Non vi dico l'emozione quando l'ha tirata fuori dal box, mi sentivo al settimo cielo!.... poi però, il proprietario, mi dice che la vende perchè, a settembre, è stato speronato da un camion, mentre stava per svoltare in tangenziale (mazza chissà che roba) e quindi la moto è rimasta leggermente grafiata sulla parte sinistra del telaio (la congiunzione dove si attacca il motore). Per il resto, ha cambiato tutto e poi, da quanto mi ha detto lui, il motore non è sfruttato per niente, perchè ha usato la moto molto in città e poco in autostrada e extraurbano.
Dopo averlo salutato, mentre sono in macchina, vengo contattato da un concessionario, il quale mi dice, che ha una brutale 989r con 2100 km a €10500, lo stesso prezzo della moto del ragazzo!
Beh. sabato andrò a vederla, poi vi farò sapere.
Cosa mi consigliate di fare?
 
8987630
8987630 Inviato: 10 Dic 2009 23:20
 

Su un giornale ho letto che danno la 989r a 10500 euro credo sia una km 0..... io personalmente l'ho pagata nuova 12500 visto che è fine serie.
 
8987758
8987758 Inviato: 10 Dic 2009 23:47
 

Grazie mille per l'informazione! Sapresti dirmi su che giornale? Anche io sulle offerte in internet, ho trovato le fine serie a 12500 e in effetti, sono un pò dubbioso sul da farsi
 
8987874
8987874 Inviato: 11 Dic 2009 0:10
 

Il giornale è In Sella del mese di dicembre, il concessionario è Luciano Moto, solo che controllando la pubblicità che c'è sul giornale parla di 910S a € 9190 e non di 989r, per comodità ti riporto il sito così verifichi
Link a pagina di Lucianomoto.com
Scusa la svista 0509_si_picchiano.gif ma ricordavo fosse la 989r.
Ciao

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
8988099
8988099 Inviato: 11 Dic 2009 1:11
 

Grazie mille per la risposta. In effetti le offerte non sono malvagie, la 989r la fanno a 12390.
Beh, dopo questo weekend, dovrò prendere la decisione... o brutale, o hypermotard, che potrei portare a casa con 7990 euro, dato che ho un euro zero da rottamare...
Mamma che dubbi...
 
8999032
8999032 Inviato: 13 Dic 2009 18:08
 

Ciao a tutti ragazzi ... ho appena cambiato sezione forum .... 0509_doppio_ok.gif nel senso che Ieri pomeriggio ho approfittato dell'offerta di fine serie della 989r che si prende nuova da immatricolare a 11900 euro chiavi in mano cavalletto posteriore compreso.... come consigliato dal comunicato ufficiale MV appunto e quindi eccomi a postare qui insieme a voi.....
Adesso non vedo l'ora di portarla a casa anche se aspetto il 2010 x immatricolarla.
Una cortesia che volevo chiedervi .... sapete dirmi un pochino l'evoluzione della 989 appunto.... nel senso che avevo sentito che all'inizio la forcella era del tipo non regolabile mentre ieri io ho visto una marzocchi da 50 completamente regolabile di color oro, freni Brembo e mono posteriore con serbatoio del gas a parte.... mi sbaglio? Sul sito MV la 989r nera ha la forcella nera mentre quella che prenderò è si nera ma con forcella oro.... chi mi aiuta?

Grazie e ciao a tutti
MAx
 
8999683
8999683 Inviato: 13 Dic 2009 20:30
 

Ciao e complimenti per la scelta, anche io farò immatricolare la mia 989r nel 2010. Per quanto riguarda la forcella sul depliant che ho a casa della 989r è dorata. Credo che il modello My 2009 sia leggemente diverso dai precedenti.
 
9001795
9001795 Inviato: 14 Dic 2009 11:37
 

Confermo che le ultime 989 hanno la forcella color oro, regolabile sui tre parametri.

Il mono posteriore è sempre il Sachs con serbatoio separato regolabile sui quattro parametri.

Complimenti per l'acquisto, e mannaggia che prezzo, io ho speso 13.700 c.i.m. (bollo pagato fino a febbraio, perchè l'avevano appena immatricolata, ma sono sempre 1800 euro in più!!!!!).

Occhio al rodaggio, abbi pazienza e rispetto, man mano che avvicini i 2000 km senti che apre sempre di più, ma nei primi 1000-1500 è veramente preferibile attenersi al libretto, secondo me, perché è evidente che si tratta di motori non pre-rodati: io sono partito dal conce che segnava 1km e ti dico che la moto era veramente legata, rispetto ad ora (quasi 4000 fatti).

Ciao e buon divertimento (gran moto!)

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
9010354
9010354 Inviato: 15 Dic 2009 21:28
 

Ciao e complimenti per l'acquisto 0509_up.gif
non ti dico quanto ho pagato la mia 910s 0510_sad.gif
 
9010823
9010823 Inviato: 15 Dic 2009 22:19
 

Grazie ragazzi ... grazie... oggi son ripassato dal conce x vederla di nuovo... più passa tempo e più mi convinco di aver fatto la scelta giusta


Saluti

Max
 
9012087
9012087 Inviato: 16 Dic 2009 10:14
 
 
9016458
9016458 Inviato: 17 Dic 2009 0:42
 

Oggi ho fatto visita alle mie bimbe, finalmente riesco a salirci sopra solo che la tristezza per non poterle guidare a causa della gamba ancora dolorante (causa incidente con la versys) mi ha spaccato il cuore 0510_sad.gif ufffffff....
L'unica gratificazione per il momento è la voce delicata eusa_liar.gif della mia bruty.
 
9146361
9146361 Inviato: 12 Gen 2010 23:30
 

Ad oggi ancora non ho saputo nulla dal conce..... ( Speriamo che non mi becca poichè segue anche lui questo forum eusa_whistle.gif ) ... IMMATRICOLIAMOOOO questa Razzo di moto che non sto più nella pelleeeeee!!!!!! 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif rotfl.gif
Oddio come non sembra mai arrivare questo tanto atteso momento.

Nel frattempo girando in rete ho visto una Bruty con scarico Termignoni che non appiccica proprio con quello che hanno sul sito .
Per caso lo conoscete? E' un modello fuori produzione?
Quelli che ci sono ora non mi piacciono proprio... questo in foto invece mi garba e non poco.

Link a pagina di Img98.imageshack.us

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Ciao a tutti

Max
 
9146410
9146410 Inviato: 12 Gen 2010 23:36
 

Confermo che le ultime 989 hanno la forcella color oro, regolabile sui tre parametri.
Il mono posteriore è sempre il Sachs con serbatoio separato regolabile sui quattro parametri.

ciao ragazzi oggi anche io ho ordinato la mia 989r che preferisco nella versione con le forcelle color oro ma il concessionaria mi ha detto che le forcelle color oro le avevano solo i primi modelli della 989r e che ora gli ultimi le hanno nere le stesse della neo nata 890, dice anche che queste ultime sono migliori voi che ne dite? è solo il colore a cambiare o è proprio un altra forcella?
aspetto urgentemente delucidazioni al riguardo grazie in anticipo.
 
9146616
9146616 Inviato: 12 Gen 2010 23:59
 

MMMMM ... credo sia il contrario sai?
Appena uscita la 989r le aveva nere e non regolabili
Adesso fine serie color oro e regolabili... io le preferisco così.
Se mi sbaglio qualcun'altro mi smentisca.

doppio_lamp_naked.gif
 
9146654
9146654 Inviato: 13 Gen 2010 0:04
 

[quote="danaths"#9146616]MMMMM ... credo sia il contrario sai?
Appena uscita la 989r le aveva nere e non regolabili
Adesso fine serie color oro e regolabili... io le preferisco così.
Se mi sbaglio qualcun'altro mi smentisca.

la nuova 890 le ha nere però .... nn so dal mio concessionario c'è una 898r con 1000 km gia immatricolata che ha gli steli color oro ma io ne voglio una nuova anche perche la differenza tra una 989r nuova e quella è irrisoria ...l'unica cosa che le ultime 989r prodotte hanno gli steli neri e dicono che siano le stesse montate nella 890 che sono migliori maah nn soa chi credere. so solo che oro sono piu belle esteticamente spece nella colorazione nera che a me piace
 
9147801
9147801 Inviato: 13 Gen 2010 11:36
 

ciao ragazzi io sono abbastanza nuovo del forum.... a giorni mi dovrebbe arrivare anche a me la bruty 898 r con gli steli neri. il concessionario mi ha detto che e' l'ultimo modello uscito del 2009 pero' vedendo i vostri commenti non sono tanto sicuro. Non vorei che mi abbia fregato!!!! icon_evil.gif
 
9147833
9147833 Inviato: 13 Gen 2010 11:44
 

gp76 ha scritto:
...l'unica cosa che le ultime 989r prodotte hanno gli steli neri e dicono che siano le stesse montate nella 890 che sono migliori maah nn soa chi credere. so solo che oro sono piu belle esteticamente spece nella colorazione nera che a me piace


Occhio: questa è una balla, perchè le ultime 989r avevano i foderi oro e le regolazioni complete, chi ti ha detto il contrario probabilmente vuole affibbiarti un esemplare in rimanenza di 989r "prima serie", cioè con i foderi oro e senza regolazioni, vendendotela al prezzo di una 989r fine serie.

Se ti piacciono di più i foderi neri e non ti fa problema che manchino le regolazioni ovviamente sei liberissimo di prendere quella, basta che tu lo sappia e che il conce te la sconti maggiormente di conseguenza.

Ciao doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
9148025
9148025 Inviato: 13 Gen 2010 12:30
 

Infatti anche io sapevo cosi':

Forcelle ORO e regolazioni complete (fine serie 989R)

Forcelle NERE ed assenza di regolazioni (inizio serie 989r)

Solo che hai sbagliato a dire oro anzichè nero li a metà messaggio

""...........affibbiarti un esemplare in rimanenza di 989r "prima serie", cioè con i foderi ""oro"" e senza regolazioni..............""

Ciao MAx
 
9148154
9148154 Inviato: 13 Gen 2010 12:54
 

quindi e' un figlio di pulcinella!!!!!!
 
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