Honda CBF 600 E Hornet 600 - Forum Honda Hornet e CBF

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Honda CBF 600 E Hornet 600

218270

218270 Inviato: 15 Feb 2006 12:42
Oggetto: Honda CBF 600 E Hornet 600

Ciao ragazzi mi toglete una curiosità? la prossima settimana si proveranno le nuove honda. Io sono intenzionato ad acquistare una cbf (nn so ancora se prendere il 600 o fare il grande salto e prendere il 1000).
Alla honda nn faranno provare la CBF 600 e ne anche il 1000(questìultimo forse prossimamente). Qui mi hanno consigliato di provare l'hornet (che ha qualche cavallo in più del CBF) per rendermi conto delle prestazioni che mi potrebbe dare il motore della CBF 600. Alcuni amici però mi hanno detto che tra le due moto c'è un'abbisso in termini di prestazioni, la hornet è molto più cattiva della CBF600, specialmente di spunto. Secondo voi nelle strade di tutti i giorni e anche in autostrada si noterebbe questa differenza di prestazioni?

marauder

Ospite

Ranking: -

218401

218401 Inviato: 15 Feb 2006 14:48

Ragazzi da una rivista (in sella) sono riuscito a trovare dei rilevamenti tra queste due moto:

HORNET:
Accelerazione

Da 0 a 400 metri in 12,1 secondi
Da 0 a 1000 metri in 23,1
Da 0 a 100 Km/h in 3,9

Ripresa (da 50km/h)

400 metri in 14,4 secondi
1000 metri in 26,9

Cavalli 96,56

Coppia
Nm 63,5 a 9500

CBF 600
Accellerazione

da 0 a 400 metri in 12,2 secondi
da 0 a 1000 metri in 23,6
da 0 a 100 km/h in 3,6

Ripresa (da 50hm/h)

da 0 a 400 metri in 14,3 secondi

Cavalli 77, 52

Coppia
58 Nm 8000

Secondo voi questi dati sono attendibili? perchè se sono attendibili vedo pochissima differenza tra le due moto, e nn tutto questo ABISSO....
(può essere che la cbf anche se ha meno cavalli riesce a conpensare con la coppia?)

marauder

Ospite

Ranking: -

218515

218515 Inviato: 15 Feb 2006 16:03

marauder ha scritto:

se non erro il motore dovrebbe essere lo stesso (cbr 600 depotenziato) magari con qualche piccola differenza ..... penso però che le differenze piu' grosse siano nella ciclistica della moto!

Io ho un hornet600 del 2005 e ti posso garantire che è un gran moto specialmente per chi come me è ai primi passi. Facile da guidare e molto ma molto cattiva quando si smanetta .... non posso che consigliartela!

JGM76

Foglio Rosa

Ranking: 8

218608

218608 Inviato: 15 Feb 2006 17:16

Il motore della Honda CBF600 e di derivazione del motore hornet 600, la differenza sta nella cavalleria delle due motorizzazioni, infatti il motore della CBF e più addolcito e la potenxza scende a 77 cavalli e facendo in modo che la potenza sia più disponibile sin dai bassi regimi. E una buona moto scuola tra l'altro non e un motore che aprendo la manetta possa spaventare più di tanto dimostrando un carattere molto docile, ovviamente tutt'altro e la hornet 600 molto più aggressiva e scattante.
Lamps.

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3684

219453

219453 Inviato: 16 Feb 2006 0:40
Oggetto: Re: Honda CBF 600 E Hornet 600

marauder ha scritto:

Non guardare solo la cavalleria, ma osserva anche la qualità dei materiali usati sulle due moto.
Non ho visto da vicino il cbf600, ma ho visto il cbf500. Non è male (visto anche il costo) ma è ben distante dall'Hornet 600.
Se i 1000€ che devi spendere in più non sono un problema, io ti consiglierei la seconda.

Holaa

Crash5wv297

Senza Benza

Ranking: 97

227678

227678 Inviato: 22 Feb 2006 13:00

io ti consiglio l'ornet ce la mio cognato e ce una bella differenza tra cbf e ornet

fullpower

Ospite

Ranking: -

228041

228041 Inviato: 22 Feb 2006 16:21

Hornet 600. Senza dubbi. Più coinvolgente. Più reattiva. La forcella davanti (05) non è paragonabile con quella della CBF600. Più tenuta sul mercato dell'usato.
Queste in sintesi le mie opinioni.

coracao

Foglio Rosa

Ranking: 5

228711

228711 Inviato: 22 Feb 2006 22:17

Confermo la buona tenuta del mercato in caso di vendita, la hornet si difende molto bene e se tenuta bene il prezzo di vendita e sempre soddisfacente.
Lamps.

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3684

230102

230102 Inviato: 23 Feb 2006 21:21

per me meglio la hornet

....certo però l'aria tela becchi tutta!

micort1

Impennata

Ranking: 352

230791

230791 Inviato: 24 Feb 2006 12:02

Per quanto riguarda l'aria, il problema e risolvibile ovviamente non in maniera totale, montando il cupolino e vi garantisco che l'effetto e garantito fino a circa 150km/h, poi si inizia a risentire delle turbolenze. Cmq considerate che anche se viaggiate a velocità superiori e sempre meglio averlo.
Lamps.

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3684

233040

233040 Inviato: 25 Feb 2006 23:21

Io ho messo l'unghia originale

(la honda la chiama visiera

) che mi pareva la più carina

ed in effetti la situazione è migliorata,mi hanno consigliato invece ilcupolino roadracing più protettivo

micort1

Impennata

Ranking: 352

303238

303238 Inviato: 17 Apr 2006 23:09

ho 49 anni ed appena acquistato cbf 600 dopo anni che usavo solo scooter, per iniziare o riprendere va bene madevo anche dirti che già dopo km 1300 cerco modifiche da fare per aumentare lo scatto, forse sarà io lento ma le hornet da chiunque guidate non mi vedono proprio.
ciao a tuttti

capoteam

Senza Benza

Ranking: 60

303541

303541 Inviato: 18 Apr 2006 9:33

ke dici la hornet se ne va in 3 e non la vedi più,dal tronte il cbf ha 20-25 cv in meno e ho detto tutto.... poi se la trukki....

fullpower

Ospite

Ranking: -

303878

303878 Inviato: 18 Apr 2006 12:23

ma
se è la tua prima moto va benissimo anche il cbf 600, che tra l'altro non è male neanche come come estetica, certo la hornet è più cattiva sia di linea che di motore, ma alla fine hai sempre 77 cavalli che non sono pochi a un costo inferiore.
Anche la hornet comunque va benissimo come prima moto, si guida come una bicicletta però magari prima di sfruttarne tutto il potenziale passerà qualche tempo.
Alla fine dipende un po' dal gusto personale e dall'uso che vuoi farne.
Quindi dire
Hornet signorina sbarazzina
cbf signora tranquilla

LordCascoNero

Derapata

Ranking: 440

304566

304566 Inviato: 18 Apr 2006 15:38

si guida come una bici

fullpower

Ospite

Ranking: -

304578

304578 Inviato: 18 Apr 2006 15:41

Detto tra noi insella non è che sia tra i giornali più rigorosi

....le differenze motoristiche sono maggiori di quelle che hai postato
ad esempio motociclismo:

potenza alla ruota h 83,3cv a 11750 giri --- cbf 67,1cv a 10750 giri
coppia h 5,8 kgm a 9750 giri ---cbf 5,3 a 8250
velocità max h 228,7 km/h ---cbf 207,9
acceleraz 0-400 m h11,89 sec ---cbf 12,565 sec
vel uscita 187,3 ---vel uscita 171,5
ripresa 0-400 m h14,323 sec ---cbf 14,467 sec
vel uscita 150,5 ---vel uscita 146,8
peso h kg 190,8 ---cbf kg 209,6

come vedi le differenze di rendimento sono sensibili

, tuttavia la cbf resta una motoretta di buona qualità generale, bell'aspetto ed ottima funzionalità (probabilmente migliore in questo dell'hornet) e e poi ognuno ha i suoi gusti e sa ciò che vuole. Piuttosto bene dovrebbe andare oltre alla cbf 600 anche la 1000 anche se da noi le moto intelligenti....

micort1

Impennata

Ranking: 352

304874

304874 Inviato: 18 Apr 2006 19:25

fullpower ha scritto:

si guida come una bici

eh si solo che non pedali.......io ce l'ho da due settimane, è la mia prima moto e prima di lei ho guidato solo un cb 500 una volta sola per fare la prima e unica guida per la patente; la hornet si lascia guidare senza problemi, in particolare l'ultima versione dicono che sia molto più briosa sui bassi e io confermo, la puoi mettere in sesta e ci vai più che tranquillo fino a 3000-3500 giri, se poi si vuole esagerare il carattere c'è e non è neanche troppo complicato tirarlo fuori, insomma è una delle tante moto ideali per iniziare e non smettere mai

LordCascoNero

Derapata

Ranking: 440

307535

307535 Inviato: 20 Apr 2006 9:09

un mio parente ha il modello 2004 pero ha il puntale,filtro sportivo,marmitta . e ha detto ke i mod del 2006 sono euro 2 (misa o euro 3) e sono più calmi..

fullpower

Ospite

Ranking: -

307676

307676 Inviato: 20 Apr 2006 11:34

Mi sa che invece sono più o meno uguali...di sicuro sono euro 2

micort1

Impennata

Ranking: 352

307771

307771 Inviato: 20 Apr 2006 12:48

fullpower ha scritto:

un mio parente ha il modello 2004 pero ha il puntale,filtro sportivo,marmitta . e ha detto ke i mod del 2006 sono euro 2 (misa o euro 3) e sono più calmi..

ma quanti parenti hai con la moto

mettila così, ho avuto modo oggi di provare un 2004 e sostanzialmente sono uguali, forse, ma dico forse è un pelo un po' più reattiva la mia ai bassi, nel senso che è più fluida e meno strappona, ma sono sensazioni probabilmente oggettive (leggendo comunque qua e là sta cosa è confermata ma parlano proprio di limatura, niente di che).

Per il resto il motore quello è, col catalizzatore per essere euro due e non tre

LordCascoNero

Derapata

Ranking: 440

308211

308211 Inviato: 20 Apr 2006 18:14

Hornet e cbf 600 sono due moto molto diverse. E' vero che l'hornet è decisamente + cattiva ma è anche completamente "nuda" mentre il cbf offre un'ottima protezione. Insomma non credo che la scelta debba essere condizionata solo dalla potenza ma piuttosto dall'uso che si deve fare della moto e da quello che si desidera.

Tony70xx

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

308363

308363 Inviato: 20 Apr 2006 19:23

non ce paragone

fullpower

Ospite

Ranking: -

313177

313177 Inviato: 24 Apr 2006 12:00

Io giro in Hornet 600 2006 con steli rovesciati.
Mia 1 moto, dopo lo scooter.
Non ho provato altre moto, ma direi che il carattere è davvero rabbioso. Se poi la tieni sopra gli 8000...

Unico problema è che dopo 100/150 km sopra gli 8000 o frequenti navigazioni sui12000 giri, devi sposare una pertoliera, e sei sempre fermo ai distributori...

Moto da smanettone direi...che ti ripaga in soddisfazioni. Sarei Curioso di sapere se è così anche la 900. la mia fatica un pò a raggiungere i 220..

ciao!

naked53

Foglio Rosa

Ranking: 10

313855

313855 Inviato: 24 Apr 2006 19:15

spero che marauder nel frattempo si sia comprato la sua moto.
In ogni caso io ho la cbf 600 e devo dire che ne sono entusiasta, offre ottima protezione dall'aria e posso usarla tutto l'anno per il tragitto casa-ufficio. Fatevi un giro con l'hornet a gennaio a milano se ne avete il coraggio!!!
La trovo più adatta anche per i viaggi, la hornet con le borse diventa anche bruttina.
E per quanto riguarda le prestazioni...a me basta il codice della strada

spazio1969

MotoGp

Ranking: 1136

314165

314165 Inviato: 24 Apr 2006 21:39

naked53 ha scritto:

Io giro in Hornet 600 2006 con steli rovesciati.
Mia 1 moto, dopo lo scooter.
Non ho provato altre moto, ma direi che il carattere è davvero rabbioso. Se poi la tieni sopra gli 8000...

Unico problema è che dopo 100/150 km sopra gli 8000 o frequenti navigazioni sui12000 giri, devi sposare una pertoliera, e sei sempre fermo ai distributori...

Moto da smanettone direi...che ti ripaga in soddisfazioni. Sarei Curioso di sapere se è così anche la 900. la mia fatica un pò a raggiungere i 220..

ciao!

e impossibbile la moto di mio cognato raggiange i 237 kon la marmitta poi

fullpower

Ospite

Ranking: -

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