L'unico vero difetto che mi viene in mente è l'ergonomia dei pulsanti. Il pulsante a dx che spegne le "frecce" è, a mio giudizio, una porcheria. Sull'HD è tutto così comodo: ripremi il pulsante e la freccia rientra. Inoltre sempre sull'HD la moto sente quando è finita la curva e presto la freccia viene spenta, se addirittura fai una controcurva la freccia rientra subito. Anche il clacson della GS secondo me è scomodo da trovare subito (senza guardare) e poco pratico come forma. Non capisco perchè con l'ultimo modello non abbiano cambiato come sulla RT, che gli costava, ACCIDENTACCIO! Per il resto in circa 7000 km mi vengono in mente solo pregi.
