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Avantreno che scivola...
4524633
4524633 Inviato: 21 Mag 2008 17:00
 

Ah..... la foto "f**a".... (si pu dire in un forum???) icon_eek.gif...... ma sarei curioso di sapere se...... dopo..... rimasto in piedi !!!!!! eusa_silenced.gif
 
4525076
4525076 Inviato: 21 Mag 2008 17:40
 

dici? icon_asd.gif



sul forum ho linkato le immagini di una manifestazione/spettacolo, ma se guardi youtube, c' pieno di ragazzi pi o meno bravi che ne fanno di ogni icon_twisted.gif

sul forum non ho messo link di cose fatte per strada ma che in strada non si possono fare (vietato dal regolamento del forum icon_wink.gif )

p.s. fig@t@ icon_asd.gif si pu scrivere sicuramente
 
4531460
4531460 Inviato: 22 Mag 2008 10:31
 

vufero ha scritto:
sul forum ho linkato le immagini di una manifestazione/spettacolo

Lo s.... i tipi li ho visti dal vero anch'io......
Ma quello che intendevo dire ...... se c' qualcuno che con un VFR ORIGINALE per strada, rimasto in piedi dopo una frenata del genere......
Non ci credo manco se lo vedo....... icon_wink.gif
 
4532493
4532493 Inviato: 22 Mag 2008 12:35
 

tornando al anteriore che naviga...
quanto che non cambi olio alla forcella?
tieni il precarico posteriore molto tirato?
la cosa pu creare sovracarico del anteriore che se troppo morbido
affonda e svergola poi appena apri un pelo il mono rigido non assorbe
il tiro e "spinge" l'anteriore facendolo scivolare...
ipotesi le mie, ma da seguace del tridente supercorsa...
non da loro potrebbe essere semplicemente la strada scivolosa
l'asfalto ha alle volte dei periodi no...
ciao D
 
4542167
4542167 Inviato: 23 Mag 2008 7:36
 

io monto Pirelli strada sulla VFR e le corsa III sulla GSXR. Premesso che sono gomme molto diverse tra loro, la prima cosa che ho notato che le corsa III (io venivo dalle Bridgestone BT 14, molto turistiche) scendono in piega molto pi velocemente proprio perch sono molto pi "appuntite" rispetto a gomme pi "piatte".. e questa una cosa che noti appena le monti, e all inizio ti da la sensazione di "cadere all interno". Ma se tu avverti questa sensazione da quando le gomme sono alla frutta, allora un altra storia.. io sulla vfr (vtec) monto sempre gomme turistiche, pesa troppo, ci vado in due e purtroppo le supercorsa dopo 5000 km diventano slick al centro.. ancora peggio se la moto pesa come un tir.. sulle curve veloci concordo.. il mono di serie da cambiare subito se vuoi tirare fuori il carattere sportivo della vfr. Avendo come riferimento la GSXR ti posso dire che le cose veramente orrende della vfr sono sospensioni e freni.. ma questo lo abbiamo detto tante volte..
 
4542373
4542373 Inviato: 23 Mag 2008 8:45
 

Io ho risolto cosi' Racetek k0 o k1 usati 160 euro al treno durata 2000 km di cui 200 fatti in pista. Quando piove la mia amata riposa sui cavalletti o torna a casa a velocita scooteristiche.....quando c'e' il sole icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif
 
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