beh intanto se non l'hai provata è difficile giudicare, poi non la prendo mica come moto da tenermi.. cioè non vado a prendere il yamaha 125 che ho 18 anni passati.. questa la prenderei perchè non ho ancora la patente per moto sopra 125cc e intanto ci cazzeggio un po' e poi essendo a marce posso anche usarla per far la A2..

avrai le prestazioni di uno scooter...a marce

avrai le prestazioni di uno scooter...a marce

hahha..ma quanto sei simpatico...ora che hai detto sta cavolata ti senti realizzato???

auron come mai consigli di prenderla usata??
io ho preso il modello 2007..e devo dire ke i kilometri di rodaggio (per me che nn ho mai portato ne moto ne scooter) si stanno rivelando davvero utili per imparare!!!

a me sembra che qui si parli a sproposito
ho avuto la cbr 125 per 2anni ora ho un ninja 636 del 05 a piena potenza (136cavallini eheh) è stata la mia primissima moto, per imparare è perfetta e rispetto alle 2t depo ha le stesse prestazioni, se levano i blocchi loro vanno di + ma io avevo risolto il problema con un malossi 166cc comunque ti diverti molto anche con questa, è rapidissima nei cambi di direzione, unica pecca non è stabilissima nei curvoni presi a manetta ma ci fai l'abitudine! se devi tenerla poco prendila e non te ne pentirai, io ho fatto 20000km e non mi ha mai lasciato a piedi, un 4t è tutto un altro pianeta anche come consumi e poi ti permette di avvicinarti alle moto + grosse senza timore!

Vorrei tanto regolare i conti con quelli che si sentono tanto fighi pechè hanno un 2t,quando la mia cbr avrà i vostri 26 o 28 cv,allora potremmo discuterne e criticare,ORA NO!punto e basta,è come se uno con una Ferrari andasse a prendere per il culo uno con una Panda!secondo me fa la figura dello sfigato lui!POI oltre tutto dipende chi guida la moto:se è solo uno che va in giro per fare il C*****E e dire :"Ohh guardate che figo che sono"e dopo i 18 anni prende la macchina e vende la moto,oppure è un vero motociclista,che ci tiene alla propria moto,la cura si diverte e la guida degnamente...intanto io con i miei 15 cv circa sto dando m***a a voi non sapete a quanti altri 125 (mito del 93,rs125 2003/2000,beta rr 125 enduro,sm 125)I confronti bisognafarli a parità di potenza.
(Per concludere,ora sta iniziando l'era dei 4t,mentre i 2t stanno per finire...almeno i 4t non hanno bisogno del carbu elettronico per poter girare sulle strade,ed ora probabilmente la cbr non è adatta a far zittire tutti i 2t,MA FORSE LO SARà LA TZR 125...)

mah la mito del 93 aveva sui 30cv è un po' difficile che le dai via

(nota di Auron: il messaggio era troppo lungo da quotare però intendo quello che hai scritto qui sopra )

grazie auron,
è anche grazie a te che ho scelto la cbrrina

Vorrei tanto regolare i conti con quelli che si sentono tanto fighi pechè hanno un 2t,quando la mia cbr avrà i vostri 26 o 28 cv,allora potremmo discuterne e criticare,ORA NO!punto e basta,è come se uno con una Ferrari andasse a prendere per il culo uno con una Panda!secondo me fa la figura dello sfigato lui!POI oltre tutto dipende chi guida la moto:se è solo uno che va in giro per fare il C*****E e dire :"Ohh guardate che figo che sono"e dopo i 18 anni prende la macchina e vende la moto,oppure è un vero motociclista,che ci tiene alla propria moto,la cura si diverte e la guida degnamente...intanto io con i miei 15 cv circa sto dando m***a a voi non sapete a quanti altri 125 (mito del 93,rs125 2003/2000,beta rr 125 enduro,sm 125)I confronti bisognafarli a parità di potenza.
(Per concludere,ora sta iniziando l'era dei 4t,mentre i 2t stanno per finire...almeno i 4t non hanno bisogno del carbu elettronico per poter girare sulle strade,ed ora probabilmente la cbr non è adatta a far zittire tutti i 2t,MA FORSE LO SARà LA TZR 125...)