1) è normale che a volte l'anteriore sembra saltellare?? nel senso mentre vado sento delle vibrazioni strane e anche il cupolino balla di più. Inizialmente pensavo fosse colpa dell'asfalto, ma poi ho notato che lo fa su vari tipi di manto stradale

2) visto che ora diventa buio presto, è i miei fari illuminano come un accendino, è possibile mettere sulla mia non più giovanissima bimba (mod.98) i fari "alogeni" ?? o altri tipi di lampadine??
(ieri sera ho fatto tutta la strada con gli abbaglianti accesi e nessuno se n'è accorto)

grazie

Ciao Smontyyyy!

1) direi che hai le forche scariche...cambiar molle e olio!

2) certo fari alogeni ( o tipo alogeni) li ho montati anche io sul mio monster, che è del 05. tutti i monster mi pare abbiamo come lampadine H4 perciò anabbagliante e abbagliante nella stessa lampadina.

Le forche sono le forcelle anteriori, per la lampadina non sò proprio.

si le lampadine le puo cambiare con quelle bianche... ne vendono due tipi..
una è quella piu commerciale che costa 15 o 20 euro la coppia (2lampadine) se no ci sono quelle da 45 euro..(sono piu serie,nel senso durano di piu) comunque io ho preso quelle da 15 euro e sono 4 mesi ch ele ho su lo scooter e nn mi hanno dato problemi... inluminano un casino di piu!!!..

Ciao, io sapevo che dopo molto tempo la parabola del faro
invecchiandosi poteva far diminuire la luce emessa.... poi magari all'interno il vetro si é sporcato e quindi si riduce la luminosità.
Al limite metti su una lampadina da 100w , anche se non é in regola e rischi che ti si sciolga qualche componente del faro, perché produce molto più calore.
Per la vibrazione , potrebbe essere anche che la gomma non sia ben equilibrata.... potresti controllare che non si siano staccati i piccoli pesi che mette il gommista....

... Anche perché non è possibile che una gomma sia perfettamente equilibrata dalla fabbrica.

quoto tutto, oltre che alla potenza comunque prova a controllare l'inclinazione del faro.. nella mia per esempio se ho la zavorrina dietro (un fuscello) il faro si alza e parecchia gente mi fa i fari perche sono troppo alti... magari tu hai il problema contrario... e dato che senti parecchie vibrazioni il faro puo essere sceso

Come hai risolto...Anche a me il faro in due credo mi si alzi parecchio, visto che la gente per strada si inc...a, però ho provato a misurare come da manuale ed è perfetto! Non mi va di abbassarlo ulteriormente visto che se poi mi capita di andarci via da solo non vedrei una mazza...
Tu come hai risolto Tomii?
Io risolvo che quando sono zavorrato ed ho una macchina davanti a cui do fastidio LA SUPERO!!!!

ma non era per la domanda stupida (non era stupida) che ho riso
è per l'innocenza femminile con cui ti sei resa conto che mancavano i pesi

Ti giuro desmopier che lo scorso inverno quando ho cambiato le gomme alla macchina, una di queste era perfetta...non gli ha dovuto mettere pesi! Ero li presente e ha fatto la prova una decina di volte...

La macchina è una cosa diversa... a parte che le ruote sono quattro, ma anche gli pneumatici sono costruiti in maniera totalmente differente da quelli di una moto.
L'eventuale disequilibrio viene compensato dalle altre tre ruote, o può capitare che il cerchione sia disequilibrato in maniera opposta a quella della gomma, sicchè si ha un a compensazione. Inoltre sulle macchine l'equilibratura si fa in maniera meccanica, con una macchina apposta, che ha uno scarto di tolleranza; sulle moto i gommisti "seri" l'equilibratura la fanno a mano...

TI scuso eccome... la mia risposta non era per aver ragione, ma per spiegare un fatto. I forum sono fatti apposta per questo.
Lamps

1) è normale che a volte l'anteriore sembra saltellare?? nel senso mentre vado sento delle vibrazioni strane e anche il cupolino balla di più. Inizialmente pensavo fosse colpa dell'asfalto, ma poi ho notato che lo fa su vari tipi di manto stradale

2) visto che ora diventa buio presto, è i miei fari illuminano come un accendino, è possibile mettere sulla mia non più giovanissima bimba (mod.98) i fari "alogeni" ?? o altri tipi di lampadine??
(ieri sera ho fatto tutta la strada con gli abbaglianti accesi e nessuno se n'è accorto)

grazie

Riprendo il messaggio di Smonter per sottoporvi un problema simile.

Quando percorro un lungo tratto a velocità alta (tipo 120 Km/h in tangenziale), mi pare che la moto si irrigidisca quando perdo velocità (es. quando esco dalla tangenziale ed affronto la curva).
L'altro giorno, per avviarmi verso le salite dei colli a Pianoro, ho percorso un lungo tratto a 90 Km/h e il Monster sembrava rigido rigido scendendo a 40 Km/h.
Anche il mio potrebbe essre un problema di forche?
Thx