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miscelatore
2341878
2341878 Inviato: 29 Ago 2007 13:27
Oggetto: miscelatore
 

come funziona il miscelatore di un rs 50?
 
2341967
2341967 Inviato: 29 Ago 2007 13:33
 

arrivano la benzina e l'olio e il miscelatore li mischia per fare la miscela...... icon_biggrin.gif
 
2342035
2342035 Inviato: 29 Ago 2007 13:39
 

simotheboss ha scritto:
arrivano la benzina e l'olio e il miscelatore li mischia per fare la miscela...... icon_biggrin.gif

icon_confused.gif icon_rolleyes.gif nn è proprio così....il miscelatore regola a seconda dell'apertura del gas la quantità di olio che va nel carburatore....nel miscelatore passa solo l'olio icon_rolleyes.gif
 
2342054
2342054 Inviato: 29 Ago 2007 13:41
 

cm fa a regolare la percentuale di benza ed olio?
 
2342073
2342073 Inviato: 29 Ago 2007 13:43
 

tiger_89 ha scritto:
cm fa a regolare la percentuale di benza ed olio?


Quando tu giri la manopola del gas un filo va al carburatore e apre la valvola, l'altro filo invece va al mixer e apre l'uscita dell'olio icon_wink.gif
 
2342180
2342180 Inviato: 29 Ago 2007 13:54
 

capito.....funziona allo stesso modo sulle altre moto?
 
2342184
2342184 Inviato: 29 Ago 2007 13:54
 

Lucas17 ha scritto:
tiger_89 ha scritto:
cm fa a regolare la percentuale di benza ed olio?


Quando tu giri la manopola del gas un filo va al carburatore e apre la valvola, l'altro filo invece va al mixer e apre l'uscita dell'olio icon_wink.gif


quoto
 
2342200
2342200 Inviato: 29 Ago 2007 13:56
 

tiger_89 ha scritto:
capito.....funziona allo stesso modo sulle altre moto?

il principio è sempre quello
 
2342294
2342294 Inviato: 29 Ago 2007 14:08
 

la quantità di olio che passa viene in parte anche dosata dal regime del motore, ma poco, per quello dicono di non fare lunghi tratti come in discesa col gas chiuso, perchè arriva quasi zero olio
 
2342349
2342349 Inviato: 29 Ago 2007 14:14
 

altrimenti fai come me

leva il mixer e te la fai te icon_wink.gif
 
2342355
2342355 Inviato: 29 Ago 2007 14:15
 

nei miscelatori c'è una percentuale d'olio prefissata...
 
2342394
2342394 Inviato: 29 Ago 2007 14:18
 

Marcus89 ha scritto:
la quantità di olio che passa viene in parte anche dosata dal regime del motore, ma poco, per quello dicono di non fare lunghi tratti come in discesa col gas chiuso, perchè arriva quasi zero olio


Ed ecco il motivo per il quale è preferibile farsi la miscela icon_wink.gif
 
2342396
2342396 Inviato: 29 Ago 2007 14:18
 

no è come dice lucas piu acceleri piu t aumentea la percentuale di aoli

ad esempio quandosei al minimo te la fa al 1%,quando tiri al 3%


(i valori sono presi a caso),poi dipende tutto dal mixer icon_wink.gif
 
2342446
2342446 Inviato: 29 Ago 2007 14:22
 

rs90pro ha scritto:
no è come dice lucas piu acceleri piu t aumentea la percentuale di aoli

ad esempio quandosei al minimo te la fa al 1%,quando tiri al 3%


(i valori sono presi a caso),poi dipende tutto dal mixer icon_wink.gif
io stavo parlando a gas spalancato...quando il gas è tutto aperto la fa a una precisa percentuale che è adatta per andare con gt originale (e anche gt base)...quando si sale di qualita nel gt è quasi sempre meglio toglierlo il miscelatore...
 
2342479
2342479 Inviato: 29 Ago 2007 14:26
 

lo puoi togliere anke nel 50 originale ,gli farà bene al motore icon_wink.gif
 
2342495
2342495 Inviato: 29 Ago 2007 14:28
 

rs90pro ha scritto:
lo puoi togliere anke nel 50 originale ,gli farà bene al motore icon_wink.gif
no x il gt originale non ha senso toglierlo...farsi la miscela è un po un rompimento...quindi meglio tenerlo,anche se togliendolo si ha un incremento di prestazioni icon_wink.gif
 
2342509
2342509 Inviato: 29 Ago 2007 14:29
 

appunto

mentre per il base si può toglierlo tranqullamente icon_wink.gif
 
2342542
2342542 Inviato: 29 Ago 2007 14:32
 

rs90pro ha scritto:
appunto

mentre per il base si può toglierlo tranqullamente icon_wink.gif
io sul base l'ho tenuto e non ho avuto problemi...per toglierlo devi aprire il blocco e nn ne avevo voglia
 
2342610
2342610 Inviato: 29 Ago 2007 14:37
 
 
2342619
2342619 Inviato: 29 Ago 2007 14:38
 
 
2342638
2342638 Inviato: 29 Ago 2007 14:39
 

Beh basta staccarlo icon_rolleyes.gif
 
2342651
2342651 Inviato: 29 Ago 2007 14:41
 

Lucas17 ha scritto:
Beh basta staccarlo icon_rolleyes.gif
si hai ragione ma non si ha l'aumento prestazionale che si avrebbe togliendolo del tutto icon_wink.gif
 
2342672
2342672 Inviato: 29 Ago 2007 14:43
 

ginkoboy ha scritto:
Lucas17 ha scritto:
Beh basta staccarlo icon_rolleyes.gif
si hai ragione ma non si ha l'aumento prestazionale che si avrebbe togliendolo del tutto icon_wink.gif


Non si ha nessun aumento prestazionale, è un ingranaggino di plastica ridicolo la trasmissione non lo sente neanche icon_lol.gif
 
2342681
2342681 Inviato: 29 Ago 2007 14:44
 

Lucas17 ha scritto:
ginkoboy ha scritto:
Lucas17 ha scritto:
Beh basta staccarlo icon_rolleyes.gif
si hai ragione ma non si ha l'aumento prestazionale che si avrebbe togliendolo del tutto icon_wink.gif


Non si ha nessun aumento prestazionale, è un ingranaggino di plastica ridicolo la trasmissione non lo sente neanche icon_lol.gif
ah allora sapevo male icon_lol.gif ...quando sbaglio lo ammetto icon_wink.gif
 
2342709
2342709 Inviato: 29 Ago 2007 14:47
 

togliendolo...k percentuale di olio si mette?
 
2342722
2342722 Inviato: 29 Ago 2007 14:47
 

tiger_89 ha scritto:
togliendolo...k percentuale di olio si mette?
dipende dal gt e dal carbu che hai
 
2342734
2342734 Inviato: 29 Ago 2007 14:50
 

la 3
 
2342739
2342739 Inviato: 29 Ago 2007 14:50
 

rs90pro ha scritto:
la 3
no 3% è grassissima
 
2342751
2342751 Inviato: 29 Ago 2007 14:52
 

Da 1,5 a 2,5 % a seconda del tipo di sintetico che si usa icon_wink.gif
 
2342758
2342758 Inviato: 29 Ago 2007 14:53
 

ragzzi...scustae l'ignoranza..ma k succede qnd è tr grassa ? e tr magra?
nel secondo caso si rischia il grippaggio?
 
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