Spataccarsi = Divertirsi (almeno dalle mie parti!!!!)

mica volevo augurare nientre di male a nessuno!!!!

.Certo che sti tedeschi della BMW hanno fatto davvero una bella moto costruendo la versys. e non costa neppure tanto

.... dire che che senza accorgertene vai forte con la Versys mi sembra un pò forzato...

fino a 120/130 potrà anche esser, ma per prender i 150/160 cavolo se te ne accorgi............devi stare il tempo di una siga con la manetta aperta e sperare che nessuno ti rallenti davanti, altrimenti devi ri-iniziare tutto da capo.....

Mi riferivo ai limiti del Codice, non alla velocità in assoluto, e superare quei limiti con la versys è un attimo..... dalle mie parti i vari Comuni devono aver deciso di arrotondarsi i bilanci con le infernali "macchinette mangiasoldi" e se non si fa attenzione al tachimetro, le fotografie indesiderate non tardano ad arrivare.... anche senza spingere oltre i 150. Purtroppo.....

Ciao

...omissis

fino a 120/130 potrà anche esser, ma per prender i 150/160 cavolo se te ne accorgi............devi stare il tempo di una siga con la manetta aperta e sperare che nessuno ti rallenti davanti, altrimenti devi ri-iniziare tutto da capo.....

scherzi vero robin? fai controllare la tua moto perche i 150 li prende veramente subito(pure la mia che ha una corona da 44 e quindi marce un po' piu lunghe)ma ti assicuro che sono arrivato a 170 in un tratto veramente breve.poi e' sempre tutto relativo e dipende appunto da che moto provieni.come scrivevo ieri ho fatto oltre 500 km con zavorra sulle montagne delle dolomiti con pendenze anche del18% e ti assicuro che la versyna andava senza neppure spalancare troppo.e io non ho certo ne' la mano ne' il piede leggero

x robin 48 se prima avevi l'xt con la versys ti sembra di volare .purtroppo la velocita' ha anche un grave difetto ci si abitua facilmente.P.S. bello lo stelvio in moto.ma senza zavorrina vero?

Io , x es, avevo un Gilera RC 600. Poco piu' doi 50 CV e tirava da bestia.
Ho preso la Versys perchè volevo una moto da strada che , come assetto , si avvicinasse il piu' possibile a una enduro e sono rimasto contento....ma credo venga naturale il confronto con altre moto da strada di pari cubatura ..e un po' sono d'accordo con robin48. Se ci fossero quei 15/20 CV in piu' la Versys sarebbe perfetta (Forse sono i cavalli che robin48 si è sentito mancare passando da una CBR 600 alla Versys!!!)

ma sempre e comunque

Con la Versys ti DiVersys!
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Effettivamente ora che mi ci sono abituato ... anche solo 10 in più farebbero la differenza....

10-15-20 cv in più farebbero riposare anche il motore, specialmente quando si fanno delle uscite con chi ha cavalleria in più di noi.
Mi rimane un piccolo dubbio, ma chi di voi è riuscito a sfruttare pienamente questa "piccola" cavalleria?? E per sfruttarla intendo spingere fino a mettere in crisi la ciclistica......