Beh mi avete convinto.

La settimana prossima le ordino e i primi di marzo assieme con cinghie e rogolazione gioco valvole monto anche ste supergomme e dopo vediamo come mi trovo!

Spero di riuscire a chiudere anche queste perchè da quello che dite hanno molto più angolo di piega di pirelli-metzeler e se non dovessi chiuderle potrei andare in crisi depressiva!!

vedrai che gomme!! ricorda di controllare le pressioni dopo il montaggio perchè molti gommisti mettono pressioni alle stelle! non superare 2.1 anteriore e 2.3 posteriore. con la mia giro a 2.0 ant e 2,2 posteriore ed è incollata a terra!

però rendono la moto molto più veloce nell'impostare la curva e appoggiano molto bene in curva senza dover sforzare per tenerla giù,

ti chiedo chiarimenti, perchè sono indeciso tra queste gomme e le Diablo Rosso Corsa, e ora ho le Metzeler M3, ma mi trovo male proprio per il fatto che sono dure ad andare giu..

se queste QRR dici che vanno giu molto bene, mi fai proponedere per queste gomme.

ciao
guarda le pressioni le ho provate tutte, sono partito da 2,5 e poi sono andato calando
mi trovavo benino a 2,0 ant e 2,1 post..

comunque tornanado a parlare di Dunlop come da titolo, sto prendo molto in considerazione le QRR perche mi sembrano quelle con rapporto qualità prezzo migliore..

partendo dal fatto che con le D208RR mi ero trovato benissimo..

Ciao ragazzi ,

scusate l'intromissione .........

vi stavo leggendo e anch'io sono tentato a montare sulla mia piccola queste gomme , che tra l'altro avevo come primo equipaggiamento ( non questo modello di coperture ) .
da quello che vedo sembrano eccezzionali !!!!!

il problema sulla mia è il consumo esagerato sul posteriore e l' anteriore sui lati ....

voi che dite ??? faccio un ottimo acquisto ???

Ciao ragazzi ,

scusate l'intromissione .........

vi stavo leggendo e anch'io sono tentato a montare sulla mia piccola queste gomme , che tra l'altro avevo come primo equipaggiamento ( non questo modello di coperture ) .
da quello che vedo sembrano eccezzionali !!!!!

il problema sulla mia è il consumo esagerato sul posteriore e l' anteriore sui lati ....

voi che dite ??? faccio un ottimo acquisto ???

esagerato intendi che quando la posteriore è finita l'anteriore è ancora al 50%?
che gomme monti ora?
potrebbe dipendere anche dallo stile di guida....

l'ultimo treno di QRR che ho consumato, se la posteriore era a zero (senza se...era slick! ), l'anteriore sarà stata al 20% o di più....e mi va benissimo così

montate oggi pomeriggio il tempo di rodarle e vediamo come si comportano.La prima sensazione è di notevole agilità,ma ho percorso solo 40km
vedremo

l'ultimo treno che ho montato è Bridgestone BT016 Hypersport , trimescola dietro e bimescola davanti: anteriore consumata sui lati e al centro ancora buona e posteriore spiattellata al centro e consuimata ma ancora buona ai lati . ( non consiglio queste gomme soprattutto se fa freddo ........ no comment . al caldo invece dopo 500 km circa non erano male ma non mi danno sicurezza al massimo )

km percorsi 3500/3800 ( quasi tutti in montagna )

la mia guida è abbastanza aggressiva e molto faticosa ... diciamo che nel misto stretto devo sudare di brutto ma nei lunghi curvoni posso sparare in modo esagerato .... ( credo sia per quelo che ho spiattellato la gomma dietro pur essendo trimescola )
scusa se ti faccio un ulteriore domanda : ma secondo te , visto i dati che ti ho fornito quanti km potrei farci ( sono 1.80 cm e peso circa 90 kg )

spero ti diano tanta soddisfazione , ma a livello di temperatura dell'aria e quindi asfalto , riesci già a fidarti a fare un pò di pieghe ???

Infatti sono un po' più alte; anche l'anteriore, che deriva da un 125/80 slick come base carcassa.
La pressione in genere è 2.3 anche dietro, ma anche 2.5 non guasterebbe, poi son dettagli da gusto personale. Sicuramente il consumo con 2.5 sarà migliore, poi se d'estate la scaldi a oltre 90 gradi puoi anche abbassare un pelo, ma sotto 2.2/2.3.

Sono straconvinto di montarle! Non vedo l'ora

Voi sapete per caso le tempidtiche di spedizione del mitico pneusgiovo??

Perchè sono intenzionato a prenderle la

Saranno anche più scomode; ma una volta assuefatti a Dunlop, difficile tornare a Pirelli/Metzeler, anche se ritengo Metzeler superiori alle sorelle Pirelli

Io le ho pagate 250€ montate ed equilibrate.


Che ne dite come prezzo?

cavolo.. questa affermazione mi da molto coraggio nel prenderle..
ma perche dici" una volta assuefatti" ??

io per ora ho notato che Metzeler richiedono piu forza nel tirare giu la moto.. mentre quando avevo le D208RR andava giu da sola..